有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
FB粉專-台籍女子在德國的吱吱喳喳 https://reurl.cc/YWbD0O 我在某家新聞底下留言看到有人要台鐵跟德鐵好好學習，從沒聽過德鐵出意外 到底是有什麼誤會？！德鐵一天到晚因為技術問題卡在半路上、班車延誤從5分鐘、15分 鐘、30分鐘、120分鐘，然後就直接取消，一天不出問題他們可能才會檢討自己，今天怎 麼可以正常呢！！！ 可能這人說的德國跟我住的德國不是同一個德國 其實3月31日德鐵才出意外啊！火車頭撞火車頭，沒有外力，他們自己系統出問題，所幸 無人傷亡，只是部分交通癱瘓個幾天，但是對於造成旅客不便這種事，對德鐵來說也是家 常便飯，不是什麼大新聞～ 至於到底為什麼大家對德鐵會有「準時」、「謹慎」、「霸氣」這類的錯誤印象呢？原來 是因為沒比較就沒有傷害，有一次我因為德鐵誤點耽誤研究室會議，搞得我心情很差，到 了之後就跟德國同學小抱怨，德國同學雙手一攤，幽幽地說：就德鐵啊～正常啦～他們不 延誤才是真奇怪 此時旁邊兩個義大利同學相視而笑說：跟周圍其他國家的火車比起來，德鐵很好了啦～火 車進站的時候就可以見真章，其他國家我們不敢說，但是義大利的火車進站的時候，後面 幾節車廂就忘了他們吧～反正早就在不知道哪一段的時候掉在半路上了，有進站的車廂， 所有乘客有人幫忙hold車窗、hold車頂、hold車門……..反正一人hold一樣，不然車體 會四散。德國來的火車，可能會三天後才到，但是至少進站的時候是完整的一列火車 這是我聽過最好笑的地獄梗 這樣聽起來，德鐵跟周圍國家的鐵路比起來，當真是「瘸子裡的將軍」 所以這樣還希望台鐵跟德鐵學嗎？！ 看到德鐵意外底下的留言，有人說這一定是總理梅克爾搞的鬼，既然不能禁止全國復活節 旅遊、拜訪親友，那就癱瘓鐵路 ————————————————————————- 這…….好像也太誇張了吧XD 沒去過德國,但是DB再不濟,也是強過歐洲大部分國家的最主要鐵路/鐵道公司吧? 能勝過DB的,大概也只有NS(荷蘭鐵路)/SBB(瑞士聯邦鐵路)/OBB(奧地利鐵路)/DSB(丹麥鐵 路)這一類的歐洲小國鐵路公司吧 義大利FS完全不能比吧,連法國SNCF和西班牙RENFE都遠輸給DB — 男はつらいよ,寅さんの啖呵売 https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.81.230 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618113860.A.21C.html
→ whistlerhu: 有朋友去過德國，他說誤點是日常 223.136.84.75 04/11 12:13
推 payeah: 德鐵是真的很有問題啊 124.218.22.8 04/11 12:18
若拿日本當標準的話,那全世界真的沒有幾個國家的主要鐵路公司是合格的啦
推 GodMune0608: 之前不知道看過哪個美劇 有一段是在 39.8.132.28 04/11 12:30
→ GodMune0608: 德國的劇情 裡面就有提到德鐵出事的 39.8.132.28 04/11 12:30
→ GodMune0608: 頻率 39.8.132.28 04/11 12:30
推 episode666: 上次去德國真的誤點就整面螢幕都是啊 1.34.18.57 04/11 12:30
→ episode666: 瑞士鐵道才是準時跟安全的象徵吧 1.34.18.57 04/11 12:31
→ ntupeter: 卡塞爾站 2016實拍 1.200.18.92 04/11 12:42
→ ntupeter: 當時幾個月前才發生對撞事故 死了十多 1.200.18.92 04/11 12:44
→ ntupeter: 個人 1.200.18.92 04/11 12:44
推 toast520520: 鄰國日本就可以學了 德國.. 109.236.1.164 04/11 12:44
日本那也是花很多錢,還有專門的鐵道學校 台灣能嗎?
推 Allen624: 但是誤點跟死傷事故是兩回事吧？說不定 77.185.127.14 04/11 12:45
→ Allen624: 誤點是為了避免更嚴重的死傷事故 77.185.127.14 04/11 12:45
→ Allen624: 上次普悠瑪要是因為技術問題直接停車檢 77.185.127.14 04/11 12:47
→ Allen624: 修大概就不會翻車了 77.185.127.14 04/11 12:47
推 a41503: 回樓上 4/2的408是誤點的喔 我同意誤點 114.137.69.40 04/11 12:55
→ a41503: 跟事 故是兩回事 但誤點是避免事故這點 114.137.69.40 04/11 12:55
→ a41503: 我不同意 什麼時候安全跟準點只能擇一了 114.137.69.40 04/11 12:55
→ a41503: ？ 114.137.69.40 04/11 12:55
推 yun420179: 不過德國一個邦就跟台灣差不多大，長122.116.148.125 04/11 13:07
→ yun420179: 途火車穿越好幾個邦甚至跨國來說誤點122.116.148.125 04/11 13:07
→ yun420179: 就比較能接受 如果是邦內區間車就蠻準122.116.148.125 04/11 13:07
→ yun420179: 時的122.116.148.125 04/11 13:07
德國還有歐洲其他國家的跨國列車進入或經過 更是增加準點方面的困難度
推 RachelMcAdam: 最雷的是SNCF吧，光聽廣播聲就不耐 61.58.141.38 04/11 13:13
推 yun420179: 跨國長途火車誤點因素是真的蠻複雜的122.116.148.125 04/11 13:19
→ yun420179: 啦XD 常常邊界警察上車查個身分就耽擱122.116.148.125 04/11 13:19
→ yun420179: 20分鐘 甚至有路線中間要跟大貨車一起122.116.148.125 04/11 13:19
→ yun420179: 排隊開上渡輪搭船的（漢堡-哥本哈根）122.116.148.125 04/11 13:19
還有邊境換人 除了德國奧地利瑞士這些德語圈的國家以外,其他國家的列車駕駛可不是人人精通PZB呀
推 Allen624: 408就不是技術問題呀！當然可以準時又 77.185.127.14 04/11 13:23
→ Allen624: 安全，但是出問題無法兼顧的時候要優先 77.185.127.14 04/11 13:23
→ Allen624: 選擇哪個？ 77.185.127.14 04/11 13:23
→ Allen624: 我現在住在德國，看到很多在德國的台灣 77.185.127.14 04/11 13:25
→ Allen624: 人很愛黑德國捧台灣，一堆粉專和社團都 77.185.127.14 04/11 13:26
罵最兇的就是防疫了吧 德國的防疫真的是慘不忍睹(以台灣的標準來說)
→ Allen624: 是，所以這類文章看看就好 77.185.127.14 04/11 13:26
聽說德國公家機關的效率,若以台灣人的標準根本會氣死,而且你還不能隨便當場拍桌罵人 人家可以叫警察來的
推 Arsitaka: 留德教授也說這很正常 220.132.224.97 04/11 13:27
推 Lukechao: 搭過延誤六小時的ICE之後再也不相信德鐵 49.216.221.92 04/11 13:28
→ Lukechao: 神話 49.216.221.92 04/11 13:28
→ Allen624: 在台灣拍桌罵人也是可以叫警察呀？ 77.185.127.14 04/11 13:35
→ Allen624: 行政效率是因為很多規定很繁瑣流程多所 77.185.127.14 04/11 13:39
→ Allen624: 以速度快不起來，而且不同機構效率也不 77.185.127.14 04/11 13:39
→ Allen624: 同，同一件事我有遇過十分鐘內就回信處 77.185.127.14 04/11 13:39
→ Allen624: 理好的也有過排隊排三個小時才弄好的 77.185.127.14 04/11 13:39
推 lyi33tw: 荷鐵算好了。但也是常誤點或停駛，然比利 223.136.51.66 04/11 13:41
→ lyi33tw: 時更糟 223.136.51.66 04/11 13:41
推 MiaoXin: 被拍桌的公務員叫警察，換民眾叫立委議 49.216.23.14 04/11 13:45
→ MiaoXin: 員來 49.216.23.14 04/11 13:45
對,德國政治人物絕對不能介入這種事,不然一定政治生命GG
→ MiaoXin: 臺灣有臺灣的玩法，不過還是感謝提供德 49.216.23.14 04/11 13:50
→ MiaoXin: 國的情況 49.216.23.14 04/11 13:50
推 Allen624: 也不止防疫呀，平常各種生活大小事都可 77.185.127.14 04/11 13:52
→ Allen624: 以黑，況且就說防疫的話我覺得是根本文 77.185.127.14 04/11 13:52
→ Allen624: 化上的差異，但再討論下去就嚴重離題了 77.185.127.14 04/11 13:52
不過DB的列車駕駛模擬器真的很棒,重點是1980年代DB就有列車駕駛模擬器了 https://www.youtube.com/watch?v=9cSMWMUc_hA
推 Cascadia: NS非對號又定型化 策略就是誤點一個班距 42.76.85.16 04/11 13:55
→ Cascadia: 乾脆就停駛避免造成更多連鎖誤點 42.76.85.16 04/11 13:55
→ Cascadia: 不過DB app的資訊完整度跟路徑規劃功能 42.76.85.16 04/11 13:57
→ Cascadia: 真的很強（雖然介面不是很好看） 台鐵能 42.76.85.16 04/11 13:57
→ Cascadia: 有一半的話就夠了 42.76.85.16 04/11 13:57
推 drcula: 在台灣台鐵不只要跟日本比,還要跟新幹線比 36.236.104.109 04/11 14:22
→ drcula: 沒比新幹線好就是爛,要他舉例三個比台鐵好 36.236.104.109 04/11 14:22
→ drcula: 的國家,城際火車非捷運系統的?? 36.236.104.109 04/11 14:23
→ drcula: 日本…嗯……日本………….日本 36.236.104.109 04/11 14:23
→ drcula: 最後就是你要跟好的比,不能去比爛的…. 36.236.104.109 04/11 14:23
推 wcptt: 因為第一名的日本剛好是鄰居 61.231.17.226 04/11 14:59
推 taiwanstrike: Delay Bahn 都是真的 27.52.6.229 04/11 15:16
→ Cascadia: 台鐵準點率是普通啦 不過資訊傳達能力隨 114.46.22.90 04/11 15:16
→ Cascadia: 便一間日耳曼語系地區國鐵都好太多 114.46.22.90 04/11 15:17
→ drcula: 樓上這點沒錯,台鐵的資訊橫向傳遞能力是0 36.236.104.109 04/11 15:18
推 birdy590: 準點應該是各種管理措施的結果 不是目標 115.43.53.157 04/11 15:29
→ birdy590: 如果為了準點要特別做什麼 那一定是錯的 115.43.53.157 04/11 15:29
推 amurosheu: 以前在德國住了很多年，有一回火車誤點118.169.218.134 04/11 16:05
→ amurosheu: 太大火大了，跟旁邊的德國人酸說「當我118.169.218.134 04/11 16:05
→ amurosheu: 來德國以前，我一直以為德鐵很準時的」118.169.218.134 04/11 16:06
→ amurosheu: 那老德說「你一定是在說1950年代」118.169.218.134 04/11 16:06
→ suitup: 人家德鐵一堆鄰國來的直通運轉 台鐵有喔？ 110.30.25.132 04/11 18:10
→ suitup: 對啦 要拿台鐵跟日本各社比是苛責了點 但 110.30.25.132 04/11 18:11
→ suitup: 最令人讚嘆的還是部分台鐵員工覺得台鐵不 110.30.25.132 04/11 18:11
→ suitup: 輸日本 110.30.25.132 04/11 18:11
→ suitup: 每次台鐵誤點就拿日本全國運轉狀態來護航 110.30.25.132 04/11 18:12
→ suitup: 笑死 老實說連JR北都屌打你台鐵 110.30.25.132 04/11 18:12
→ pk9993: 日本那間好不好我是不知道啦，讓他們來台 1.200.158.1 04/11 18:20
→ pk9993: 灣營運肯定天天被旅客客訴，運輸條件不可 1.200.158.1 04/11 18:20
→ pk9993: 能完全一樣，整天張飛打岳飛，呵 1.200.158.1 04/11 18:20
推 birdy590: JR 北的環境條件比台灣還惡劣喔~ 115.43.53.157 04/11 18:22
JR除了本州三社以外 JR九州、JR四國、JR北海道不會比台鐵好多少
→ pk9993: 運輸有很多條件，日本會有很多鐵軌週遭住 1.200.158.1 04/11 18:26
→ pk9993: 戶穿越軌道嗎？有三不五時到鐵路上閒愰， 1.200.158.1 04/11 18:26
→ pk9993: 平交道常常有人闖越，不小心落軌？ 1.200.158.1 04/11 18:26
推 birdy590: 其實有耶 人家營業區域比台灣大很多 115.43.53.157 04/11 18:29
→ birdy590: 並不都是市區裡看到的那樣 115.43.53.157 04/11 18:30
→ pk9993: 所以撞到人都不會誤點？祖國鐵路真強大 1.200.158.1 04/11 18:42
日本的人身事故可多了,中央線更是人身事故黃金路線 像之前也碰過京葉線因為海風吹太大導致部分列車延遲(怕開太快被大風吹有出軌的可能 性) ※ 編輯: yamatobar (114.24.81.230 臺灣), 04/11/2021 19:29:37
→ suitup: 你看 護航狂粉這不是來了 110.30.25.132 04/11 20:28