1. 所有錄訓學員均已通知完畢。(如有遺漏請再來信確認) 為確保聯繫順暢,助教有建立訓練課程的line群組。 2. 仍有想要報名的學員,在本週六前仍可報名。 3. 有住宿需求的同學,學校可從週日開始住宿。 4. 有停車需求同學,校內可停車(收費),校外有免費停車位。通勤可搭捷運或泛航。
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tinyurl.com/3fgn7mqd 電動車大廠特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)上YouTube和Podcast頻道的Munro Live節目,接受汽車達人孟羅(Sandy Munro)專訪的片段在2日播出。他認同外界對特斯拉的一些批評,並表示他不建議在該公司加速增產期間,購入特斯拉電動車。 MarketWatch報導,他被問到品管問題時坦承:「我們費了一番功夫修正生產過程的問題。有朋友問:『該什麼時候買特斯拉?』我回:『一開始就買,或等生產達到穩定狀態。』在加速生產期間,既要衝產量,又要顧到所有細枝末節,真的超難。」 他說,去年12月汽車噴漆也出現一些問題,當時特斯拉正設法要拉高年底產量,結果車漆乾燥時間不足,一開快就會發現問題,但「如果早知道會這樣,一定事先處理好」,「增產簡直是地獄」。 2018年,孟羅曾拆解特斯拉,將Mode 3比做1990年代的起亞汽車,他當時說,「無法想像他們怎會推這種車」。 馬斯克對孟羅說:「你批評的都對。」他還承認Model S的早期座椅可能是他坐過最糟的汽車座椅,後來Model 3改良設計,才獲得孟羅的讚許。 批評特斯拉的不只孟羅。知名雜誌消費者報告(Consumer Reports)去年的排行榜,特斯拉名列倒數第二。不過,這些抨擊顯然未對特斯拉銷售與股價造成太大影響,該公司去年交付近50萬輛車,今年交車量預料將增至80萬,股價過去一年來也漲了逾400%。 心得: 馬斯克不拉,我們自己拉,要不然就考慮未來吧! — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.180.175 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1612499366.A.615.html