小弟我剛出社會一陣子，也是著實的彰化人，在彰化讀彰中，讀了彰師大，在彰化市這個地方，生活了10多年，我記得家母第一次帶我從火車站走到彰中，家母每到一個地方就說，這我當時讀彰商時就有了 ，都沒有變，而我在彰化經過了高中大學工作，我在很多地方也都看到著一樣的風景，你說這是優點還是缺點，我覺得很難下定論，彰化本來就不是一個大城市，有很多城市的溫暖與回憶，是藏在這巷弄間。 或許…10多年後 ，我還有機會跟我的鵝子說，這地方爸爸讀書的時候就這樣了。 但回憶跟老城，並非一個大城市不求進步的理由，彰化有很多可以改變，彰化有太多私設公廟在住宅巷弄間，彰化有太多廢棄老屋荒廢著，彰化的房價又是可怕的嚇人…； 最近 剛結了婚， 也在看房子，很難想像彰化的房價是可以與台中並肩；但也是貪圖著彰化的生活機能與相對便宜的生活花費，還是在彰化定居下來了。 很多人都說彰化不好，但我在彰化生活下來，真的很好，吃飯便宜，辦公快速，去台中很近（缺什麼台中都有）要上山（去南投）要下海（鹿港）都很方便，唯一缺點 就是你要有車 ，彰化的公共運輸爛到炸。 最後彰化有一個沒辦法跟人家說嘴的，真的是薪資，彰化老闆3萬塊就是天大的恩賜，長輩們聽到3萬就會誇獎你薪資還不錯的一個社會氛圍…不能因為吃飯便宜就給低薪啊，我們年輕人不是只要吃飯，房子那麼貴，領三萬怎麼買；難怪我彰中的朋友們，我聽到沒幾個在彰化工作落地生根，有我想到了，有幾個接家裡事業還有家裡支持他開店當老闆的。 最後一提；結論是 小魯我覺得彰化真的是一個蠻適合生活的城市，但他的缺點就是低薪高房價，想想你們口中不好的彰化城，若薪水再給你提升個1萬，房價不要那麼貴，你是不是會願意留下來。
[心情]看大家討論彰化 有感而發
彰化首條捷運「大竹鹿港線」規劃21站 站區周邊500公尺同步開發 〔記者劉曉欣／彰化報導〕彰化縣正在規劃的第一條捷運「大竹鹿港線」，將設有21站， 縣府工務處長林漢斌表示，人潮聚集處的大站，站體開發將以多目標使用為方向，小站的 站體則作為上下站簡易使用，但站區周邊500公尺都會同步啟動開發！ 林漢斌表示，「大竹鹿港線」以紅線R為代號，東起大竹，西到鹿港轉運站，全長約22公 里，預計要設21個停靠站，其中，R6金馬站是三鐵共構車站，也就是未來台鐵高架化、台 中綠線延伸彰化與彰化捷運共構車站；R10a彰化站部分，彰化捷運將採取連通道的設計， 可直達台鐵彰化車站。 林漢斌指出，「大竹鹿港線」站體規模以周邊人口、運量為原則，人口聚集處的站體，站 體可採多目標使用，小站則作為簡易上下車使用，站區500公尺範為也同步開發，以公有 土地為優先，民間用地則採取獎勵方式來進行，而站區周邊土地也會進行使用分區與使用 地類別的變更檢討。 由於「大竹鹿港線」以運用原有路廊為主，在交通繁忙或是建築密集地帶採取高架化工法 ，因此，只要在高架路段部分，站體也採高架化設計；林漢斌說，彰化交流道到東芳國小 一帶就將採高架工法，也就是從「大竹鹿港線」從彰南路進入金馬路，轉入林森路再胯越 中山高速公路到馬鳴路，而在鹿港段路線有兩個方案選擇，如果選擇方案2，則是從打鐵 厝農場南拐到縣道彰鹿路，再進入中正路，從彰鹿路到中正路到終點鹿港轉運站，也是全 採高架設計。 目前「大竹鹿港線」也有規畫捷運系統中所有維修與營運設備的「機廠」，主機廠規劃在 打鐵厝農場一帶，次機廠在金馬站北側；林漢斌說，設立兩個機廠以方便運輸與調度。 不過，有民眾認為彰化捷運沒有專有路權，運量屬於輕度運量，應該正名為「彰化輕軌」 才對，對此林漢斌強調，捷運在台灣是泛指大眾快速運輸系統的統稱，未來將視運具與運 量再來決定最終命名，目前規劃的運量在尖峰時段為每小時單向約為2000人次，屬於輕度 軌道的運輸規模。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3592781 哇!正在規劃了，但不知道何時才能完工，先取得用地再說吧，跟鐵路高架化一樣等吧 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.246.19.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/ChangHua/M.1625499268.A.90E.html
→ ckitwei: 希望三十年後能動工 07/05 23:49
推 okdkd: 先改善彰化縣內的公車路線吧，一直畫大餅根本… 07/05 23:51
推 kitten123: 呵呵～上次選前喊的捷運輕軌連個影子都沒有 07/05 23:52
→ twnlove: 勿忘告知乃翁線== 07/06 00:00
推 falex: 連最多人租的ubike都拿掉，是要怎樣….老人家連QRcode都不 07/06 00:01
→ falex: 會唸，只有悠遊卡……怎麼還車……彰化是老人縣耶 07/06 00:01
推 alucarrd: 由衷希望不要有影子 07/06 00:01
推 beastwu: 管它幾年後動工，反正建商去年就用"捷運宅"開始炒房了 07/06 00:04
推 marsaqua: 大概我生小孩 抱孫的時候 才能看到開始動工 07/06 00:06
推 windowdoor: 我的曾孫不知道有沒有機會看到？ 07/06 00:07
推 st210113: 關鍵字 站區附近土地會檢討使用分區及用地類別變更 07/06 00:34
→ st210113: 地皮炒起來～～～ 07/06 00:34
推 keiryu66: 哈哈我阿姨30幾年前嫁來說東區要都更現在東區還屁都沒咧 07/06 00:42
推 Or3: 反正蓋了 腹地也吃不下這麼多遊客 07/06 01:02
→ lrh18: 規劃10年 徵收土地10年 再蓋個10年應該建好了 07/06 01:07
推 jackythere: 大概要蓋20年吧XD 07/06 01:07
推 taipoo: 背後不知道有多大的官商勾結呢 07/06 01:09
→ luckdot: 其實還好 就是比高雄還差一級的輕軌 沒有專屬路權 07/06 01:17
→ luckdot: 彰化道路寬度不足 高架捷運真的有困難 07/06 01:18
→ luckdot: 彰化市中心捷運倒是可以地下化 穿過八卦山到彰南路 07/06 01:18
→ luckdot: 效益比較大 07/06 01:18
噓 kobe7785075: 連個公車路網都規劃不好了 笑死人了 還沒學走就想飛 07/06 03:06
推 CCY1023: 別人有捷運炒房我也要一條~讚 07/06 05:03
→ lahugh: 虧錢大家一起擔 一時蓋一時爽 彰化撐不起來這個運量 07/06 05:32
→ cccmn: 反正到時候就弄條捷運前導公車載蚊子交代了事 07/06 06:22
→ thewtf: 彰化房價上看一億元 07/06 06:35
→ IUOIUOIUO: 想到那些新建案可能30年還沒有捷運就好笑 07/06 06:45
推 LianD: 我樂觀一點 20年 我50歲希望可以搭到 07/06 06:48
噓 ilovememe777: 有夠浪費錢 07/06 07:56
推 choipei: 我有生之年希望看的到完工那天 07/06 08:18
推 flymomo2001: 這些計畫書要花幾百萬? 07/06 08:32
推 bravery1117: 房價地皮炒起來@@ 07/06 08:48
推 loking: 沒專有路權 那用公車不就好了 07/06 08:59
→ loking: 多買幾台電動公車 補助車票 一定比捷運便宜實在 07/06 08:59
推 apple123773: 這裡要看關鍵字 鹿港 周圍地目更改 500公尺內 07/06 09:03
→ apple123773: 阿金馬綠線可能 彰化交流道本來就有解編計畫 07/06 09:04
→ apple123773: 牽扯到鹿港的 通常速度會蠻快的 你看縣長是誰啊XD 07/06 09:06
推 cses87241: 東區那麼多年半個youbike站都沒有，捷運我看應該很難 07/06 09:15
推 changmada: 要蓋房子嗎？怎麼會想蓋捷運 07/06 09:16
推 QQKandy: 沒喊捷運要怎麼炒房炒地價。 07/06 09:26
→ ChenDotQ: 地皮炒起來 07/06 09:35
噓 windowdoor: 炒房炒地比較重要 鹿港房價直逼30了 好讚喔阿美 07/06 09:36
→ wuyihsien: 想等彰化的，真的要命夠長夠硬… 07/06 10:23
推 zxcc79: 翻譯：炒地啦 07/06 11:07
推 sometony99: 希望不要20年後才開始徵收@@ 07/06 11:09