[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山

有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩,有搭過JR和公車,就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行,就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車,所以搭起來別有一番風情! 而嵐電嵐山站的位置,就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近),

太平山森鐵雙園區案 遭遇反彈 https://udn.com/news/story/7328/5266443 2021-02-22 02:34 聯合報 / 記者戴永華/宜蘭報導 太平山森林鐵路平原線復甦計畫的期中報告出爐,打算從羅東車站經羅東林業文化園區, 再接到中興文創園區,形成「雙園區」。但由於路線會穿過文資法列為「文化景觀」的羅 東林場,遭不少人反對。縣府表示,目前討論中尚未定案,也會有另外一條不穿過羅東林 場、沿著台鐵舊鐵道的方案。 日治時期太平山伐木,小火車載木材沿線設10車站,森林小火車終點站就在羅東林業文化 園區裡的竹林車站,早年帶動羅東繁榮發展。 宜蘭縣文化局2012年依文資保存法,把「羅東林場」登錄文化景點,「處長宿舍」登錄歷 史建築;林業文化園區近年由羅東林管處整理擴充,已成市區旅遊人氣景點、拍照及拍影 片的場域。 縣府向中央爭取太平山森鐵復甦計畫,目前進入平原線可行性評估,依工程顧問公司提出 期中報告,把平原線分成四段,包括都會歷史段(羅東車站到中興文創)、田園景觀段( 大洲到天送埤)、天長地久段(天送埤到清水地熱)、山城部落生態運輸段(牛鬥到土場 ),會以都會歷史段先施作。 由於路線畫過羅東林業文化園區,招致不少反彈聲音,有規畫審查委員認為,此處是文資 法登錄的文化景觀場域,園區設施完整,氛圍也深受遊客喜愛,如今突然被森林小火車路 線穿過,弊多於利。另外,也有意見提到,這條路線定位觀光,非交通運輸,都會區路線 要讓遊客欣賞什麼景色? 縣府秘書長林茂盛表示,期中報告還沒定案,會有另一條穿過羅東林業園區的周邊路線, 大致沿將來鐵路高架後的舊鐵道而行,路線景觀特色都會納入一併考量。 ——————– 除此之外,宜蘭縣府還打算評估礁溪抹茶山蓋纜車的可行性 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.112.117 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1614769532.A.849.html ※ 編輯: s6210603 (42.74.112.117 臺灣), 03/03/2021 19:07:37

wojciech: 林業文化園區讓原為林業的小火車穿過不是更相得益彰嗎? 03/03 19:43
sziwu1100: 台灣公共建設永遠都不乏環團或文資人士出面反對 03/03 19:44
rdu20159: 又是乞丐趕廟公 03/03 19:51
iddqd: 噓環團與文資人士,都是他們在阻礙台灣軌道交通建設啊…. 03/03 20:20
R101: 不要亂蓋纜車 03/03 20:46
Yijhen0525: 羅東林業文化園區最早不就是羅東集材地?反客為主耶 03/03 21:43
rerun: 現在那區已定型,沒有變鐵路的搞工 03/03 22:05
shter: 羅東林場不是本來就有火車站跟鐵軌..火車通回去才正常吧 03/03 22:43
b734123000: 真他XX的環保團體,什麼好建設都被這等人擋下,爛透了 03/03 23:08
Vram: 什麼都要蓋纜車,別國纜車是上面景點可以過一整天,台灣貓纜 03/03 23:44
Vram: 只是喝茶跟直達登山口,觀音山更好笑 上面什麼都沒有也想蓋 03/03 23:44
Vram: ,九份還可以,只是上面的店家不敢恭維 03/03 23:44
Vram: 那個團體反對也不敢報,那我們匿名支持怎麼不寫 03/03 23:45
ciswww: 可能是怕以後走進鐵路範圍會被驅離或是被po網公審的人 03/03 23:51
MiaoXin: 那把舊鐵道、舊車跟舊路線完全復原就好了呀 03/04 00:08
kenliu100: 要真實還原歷史樣貌還可以被打槍XD 03/04 01:56
Y1309: 從羅東到土場走窄軌,距離太長不利觀光,不是那個時代了 03/04 09:49
Y1309: 阿里山本線也是賠很大,靠園區內的祝山線跟神木線賺 03/04 09:51
Y1309: 羅東林鐵又不是像阿里山本線是一路保存下來的,硬是復原來 03/04 09:53
Y1309: 燒錢有意義嗎? 03/04 09:53
trtcool: 從羅東開到太平山工程龐大還創造無數平交道 03/04 20:29
trtcool: 以林場園區現況,鐵道站場會用掉40%以上遊憩面積吧 03/04 20:31