有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
https://udn.com/news/story/7266/5217381 台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞？ 列車長批政策淪「講幹話」 2021-01-30 10:54 聯合報 記者曹悅華／台北即時報導 （10:54更新） 台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下：一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車； 二是PP自強號編組為12輛，有餘裕容納電子票證旅客，DMU自強號視旅客量必要時尚可再 加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制，不會超量；最後視輿情已協調高鐵請其加 開列車。 （10:15更新） 因應國內疫情升溫，交通部宣布春節高鐵停售自由座，台鐵每列城際列車也將限制站票 120張，持電子票證則不受限。消息一出，外界擔心，民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷 卡入站搭自強號，恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難，政策淪為「講幹話 」。對此，台鐵局表示，將適時加開班次及加掛車廂來因應。 根據規畫，春節台鐵限制發售站票，僅針對長途城際列車（普悠瑪號、太魯閣號、自強 號、莒光號等對號列車），限制發售站票120張，每節車廂至多站15人，並無限制短途 持回數票及電子票證旅客。 消息一出，就有民眾質疑，若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號，怎麼解決？不具名列 車長也坦言，「根本很難管」，因為沒有公權力，即便抓到未按規定乘客，也無法要求 他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人，列車長更是無法辨別各自要搭什麼車，政 策面宣告跟執行面存在落差，新政策淪為「講幹話」。 另有列車長說，該政策立意良善，但真的沒有想清楚，若真想要管控，最好的狀況是電 子票證一律不准上自強號。遺憾的是，每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車，過年根 本禁止不了。 對此，台鐵表示，目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張，希能降低車廂 擁擠度，考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況，適時加開班 次及加掛車廂來因應。 台鐵說，考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩，現階段除普悠 瑪、太魯閣禁用電子票證乘車，暫不限制旅客持電子票證乘車。 台鐵強調，疫情爆發迄今，旅客數量跟以往有差，政策都經過通盤考量，也相信大部分 人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少，就算使用電子票證也是短途居多，長程都 會買座位或是站票，加上進站都有量測體溫、配戴口罩，相信就算沒有保持社交距離， 安全上的防護也不會有問題。 — ….這就是台鐵高層跟基層間的認知差異?? — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.65.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1611977489.A.67D.html
推 WongTakashi: 竟然拿學生來當擋箭牌 笑死wwwwww 01/30 11:33
推 handsome8888: 確定電子票證都是短程嗎www 01/30 11:36
→ hicker: 學生都放寒假了…. 01/30 11:37
推 payeah: 高層只要出一張嘴，到時候又不是他要管制人潮。 01/30 11:40
推 handsome8888: 記者應該順便嘴糕鐵才對 01/30 11:42
推 payeah: 管制不力再來檢討基層誰沒達到目標 01/30 11:42
→ payeah: 不只電子票證，也可以買區間車的票但去擠自強號，被抓到再 01/30 11:43
→ payeah: 補票。 01/30 11:43
→ payeah: 而且我記得有些車站的自動售票機(非對號座的)買得到長途 01/30 11:44
→ payeah: 的區間車票 01/30 11:44
推 Tamama56: 讓我們繼續看下去 01/30 11:46
噓 Johnnyyang: 哪裡來那麼多備用車加開 01/30 11:50
推 payeah: 然後所謂的「有餘裕容納電子票證旅客」，已經算在「每節 01/30 11:50
→ payeah: 車廂限站15人」的額度內嗎？列車長是不是在驗票時還要算每 01/30 11:50
→ payeah: 節站多少人？超過15人還要強制乘客到其他車廂？ 01/30 11:50
推 payeah: 高鐵不開放自由座，某個程度就是把擁擠造成群聚的問題還 01/30 11:54
→ payeah: 有塞車，留給其他運輸系統。高鐵加開列車但維持不開放自 01/30 11:54
→ payeah: 由座是能幫到台鐵什麼忙？ 01/30 11:54
噓 fufufugogogo: 春節有什麼通勤學子 早都放寒假了 01/30 11:55
推 tcytc: 加收50%換普太早點到家，正常人都願意付 01/30 11:58
→ tcytc: 疏運期間加收500%才有效果 01/30 11:58
→ MiaoXin: 至少記者注意到了。 01/30 11:59
推 countryair: 記者就守在台鐵月台拍沙丁魚就有很多新聞可以做文章了 01/30 12:02
→ countryair: 當官的不會講幹話還算個官嗎 01/30 12:03
推 payeah: 高鐵獲得了自由座禁令，反而不用怕塞爆造成的群聚吧？壓力 01/30 12:05
→ payeah: 比較大的是臺鐵 01/30 12:05
推 sept1: 基層：賣不出站票，你要不要刷悠遊卡 01/30 12:10
→ sept1: 高層：原來台鐵可以用悠遊卡搭火車喔 01/30 12:11
推 handsome8888: 高鐵就是把風險推給別人 01/30 12:27
推 liaoalan: 長官在說笑話，為什麼長途要買站票，沒位置當然直接刷卡 01/30 12:31
→ liaoalan: ，還比較便宜 01/30 12:31
→ a88152660: 講些空話安撫一下民眾 反正過年放假去也不干高層的事 01/30 12:42
推 kingard9632: 再不限制電子票證搭自強，光上下車就有人被卡在裡面 01/30 12:46
→ kingard9632: 出不來 01/30 12:46
推 lovesunny225: 真的是在講X話 01/30 12:48
噓 fufufugogogo: 車廂被塞爆》 高層：加強播音 服務旅客 01/30 12:59
→ tananadishow: 我以前就常拿一卡通從新竹搭到高雄 01/30 13:02
→ linee39: 不少服務業製造業過年根本沒放假，還是得通勤的 01/30 13:03
推 splong: 結論就是台鐵管制站票只是口號 01/30 13:12
→ splong: 北部通勤時間自強號都是塞爆的好嗎 15個? 01/30 13:14
→ splong: 春節只會更爆炸 01/30 13:14
推 focusd: 好奇請問15個是怎麼計算的？ 01/30 13:49
推 lianpig5566: 120/8 01/30 14:00
推 jgfreedom: 真好笑，政府政策要高鐵禁售自由座，台鐵對號車每列限 01/30 14:03
→ jgfreedom: 制120個站位，然後台鐵又要協請高鐵加開列車，西部連一 01/30 14:03
→ jgfreedom: 班自強號加班車都不開，打太極啊！這是玩哪招…… 01/30 14:03
推 jgfreedom: 高鐵想多載被政府限制，台鐵想減輕西部運輸壓力又請高 01/30 14:07
→ jgfreedom: 鐵幫忙，台鐵就很明白表示西部不是運輸重點，追加班次 01/30 14:08
→ jgfreedom: 也仍舊開在東部，電子票證問題一樣無解…… 01/30 14:08
推 qmaper: 這交通部的決定 可憐被罵都台鐵 簡直後母養的 01/30 14:09
推 jgfreedom: 春節期間確實短程通勤會少，但本來就比較多人的短程區 01/30 14:10
→ jgfreedom: 間如台北－桃園、中壢仍舊一票人喔～台鐵有強制力要求 01/30 14:11
→ jgfreedom: 這些短程旅客不搭對號車？ 01/30 14:11
→ ixthdfl: 台鐵西部需求低(尤其是員林以南)，現在的運能已足夠，沒 01/30 14:11
→ ixthdfl: 開加班車很正常 01/30 14:11
推 killgeter: 長途旅客也是持悠遊卡搭爽爽，在補短途錢就好。 01/30 14:16
→ mash4077: 北捷淡水搭到動物園也要1小時多，且不是人人都持記名卡 01/30 14:16
推 iddqd: 電子票證搭乘對號車不管制的話，春節期間鐵定成為防疫大破 01/30 14:17
→ iddqd: 口，會因為拿卡片搭車的人會散播中國武漢肺炎的病毒喔…. 01/30 14:17
推 jgfreedom: 就不可能禁止啊……好啦，就算台鐵宣布電子票證禁搭對 01/30 14:20
→ jgfreedom: 號車，到時候也是一堆持電子票證的擠爆對號車，人手本 01/30 14:20
→ jgfreedom: 來就不夠，也沒有能力執行。 01/30 14:20
推 iddqd: 我在跑環島詞，的確發現桃園和中壢這兩站，刷卡搭車的旅客 01/30 14:23
→ iddqd: 很可觀喔，這裡就會成為防疫大破口了。 01/30 14:23
→ a88152660: 那四分之三拿電子票的旅客全擠去窗口車站有辦法應付嗎 01/30 14:25
→ a88152660: 更不要說要花多少時間跟要買站票但買不到的解釋了 01/30 14:25
→ iddqd: 就比照的電子票搭普太模式，抓到就直接罰500倍啊，就可解決 01/30 14:26
→ iddqd: 問題了。 01/30 14:26
推 jgfreedom: 如果春節有運輸需求，政府應該要考量的是如何降低染疫 01/30 14:27
→ jgfreedom: 的風險，怎麼現在政府的作法不是這樣…… 01/30 14:27
→ iddqd: 出站時由車站來開罰，派鐵路警察來支援…. 01/30 14:29
推 jgfreedom: 哈，罰1000倍都一樣，罰不完，然後一下子就要去開車門 01/30 14:31
→ jgfreedom: ，就會有被罰的人抗議其他人不罰罰他，然後車長也是忙 01/30 14:31
→ jgfreedom: 不過來。唉！這就是最真實的狀況啊！ 01/30 14:31
→ jgfreedom: 這沒路警的事吧！而且警察光是維持秩序人手我看也不夠 01/30 14:31
→ jgfreedom: 電子票證就是要減少售票人力、節省購票時間，禁止台鐵 01/30 14:34
→ jgfreedom: 應該更頭大，因為車站也生不出人手來 01/30 14:34
→ Tamama56: 招聘臨時工或增加錄取名額就好，偏偏政府想不到 01/30 14:36
推 jgfreedom: 最好的作法就是讓高鐵恢復自由座，已經要釋出的座位還 01/30 14:39
→ jgfreedom: 是賣，然後高鐵自己控管自由座旅客進站。高鐵控管相對 01/30 14:39
→ jgfreedom: 台鐵簡單，給台鐵管制光是電子票證就破功了。 01/30 14:39
→ jgfreedom: 風險上也是高鐵較低，行車時間少就能降低傳染風險 01/30 14:40
推 Tamama56: 政府宣導在異地過年就好，並將農曆年假期縮短 01/30 14:40
→ Tamama56: 等疫情穩定後再補假就好 01/30 14:41
推 senju: 前樓若疫情擴散到社區把春節放假時間調動的建議，是個不錯 01/30 14:52
→ senju: 的想法 01/30 14:52
→ senju: 不然很多頑固老人是不管疫情都吵著要全家圍爐的 01/30 14:53
→ hicker: 不太對 不管春節假期是長是短是何時 都會擠在假期前一天 01/30 15:01
→ hicker: 然後大家一起結束工作 一起南下 就一樣會大擠大塞 01/30 15:02
→ hicker: 所以根本之計就是破除春節需團聚的觀念 才能完全分流 01/30 15:03
→ hicker: 至於老人家的死板觀念 只能用時間來解決了 01/30 15:04
推 Tamama56: 真的變嚴重，取消農曆新年假期也無妨 01/30 15:05
→ jtozukken: 自己都知道通勤旅客都愛搭快車了，還不多開停站少的區 01/30 15:05
→ jtozukken: 間快逼得大家要擠自強號，被罵根本活該 01/30 15:05
→ Tamama56: 根本原因是台鐵轉乘沒做好 01/30 15:06
→ hicker: 所以 最不懂現在狀況的 只有台鐵高層決策層 01/30 15:06
→ Tamama56: 時刻表上明明能夠轉乘的，到現場卻不能轉乘 01/30 15:07
→ hicker: 這問題要說 又是一串落落長了…. 01/30 15:07
→ Tamama56: 台鐵高層：便當賣的好就好，運輸就隨便(誤設計對白) 01/30 15:08
推 MiaoXin: 今天+4本土，後面會不會更嚴格就快有答案了 01/30 15:09
推 nrl952006: 必要時尚 wwwww 01/30 16:40
推 iddqd: 疫情再嚴重下去，台鐵就得在春節期間管制電子票證搭對號車 01/30 16:47
→ iddqd: 的問題了。 01/30 16:47
→ hicker: 從台鐵說每列限120張站票開始就該館了 甚麼排除電子票證.. 01/30 16:54
→ darvish072: 不禁電子票證，去限額站票，用電子票證還更便宜，傻 01/30 17:20
→ darvish072: 子才會去買站票，高層腦袋真的(翻白眼 01/30 17:20
噓 haohaobobo: 民進黨都說沒問題了 怎麼一堆人不聽啊 01/30 19:45
→ ixthdfl: 台鐵雲林以南人少禁止電子票證上車沒意見，但彰化以北和 01/30 20:25
→ ixthdfl: 東部人多，禁止電子票證上自強根本不合理 01/30 20:25
噓 WongTakashi: 人多又怎樣 塞成一團看了就是不爽 01/30 20:32
→ iddqd: 要禁止電子票證搭對號車就要全台要禁，不能分地方，iX大準 01/30 21:27
→ iddqd: 備要被捅了吧，次數多一點就會永通了…. 01/30 21:27
→ luther0583: 反了吧，人少開放反而風險較低，人多開放應該會更危險 01/30 21:38
→ iddqd: 性言論。 01/30 21:49
→ iddqd: 抱歉，推錯文了…. 01/30 21:52
推 jgfreedom: 南部人少?108年春節前50名起迄對，南部也不少好嗎! 01/30 22:24
推 jgfreedom: 高雄-台南、屏東-高雄、屏東-新左營、新左營-台南是南 01/30 22:29
→ jgfreedom: 部前四多的，春節期間每日都在3000人次以上，最高還有 01/30 22:30
→ jgfreedom: 到7000人次，這些都是"單向"，一點也不輸北部和中部 01/30 22:31
→ jgfreedom: 另外沙崙-台南第五多，不過這路段只能搭區間就算了 01/30 22:31
噓 kit279: 全面禁止春節期間刷電子票證很難膩 01/30 22:33
推 jgfreedom: 回樓上，對，就是很難! 很簡單的話早禁了 01/30 22:35
→ jgfreedom: 高雄-台南在春節期間，旅客數跟桃園-台北差不多，甚至 01/30 22:36
→ jgfreedom: 還多一點~ 01/30 22:36
→ hicker: 除非有人肯承受禁止電子票證進站帶來的巨大反應力 01/30 22:40
推 jgfreedom: 要禁止電子票證，一樣要有解決辦法，讓原本持電子票證 01/30 22:40
→ hicker: 但 相信就算是台鐵局長肯承擔 到頭來還是得被迫下台 01/30 22:41
→ jgfreedom: 的旅客也能搭車。春節期間能提供人手賣票? 售票機夠嗎? 01/30 22:41
→ jgfreedom: 問題很多也難解決，不是說禁止就能禁止的 01/30 22:42
→ jgfreedom: 而且台鐵電子票證的旅客，占比極大，這才難禁止 01/30 22:43
→ a88152660: 刷電子票證的大概四分之三吧 就算過年期間預訂票的會變 01/30 22:44
→ a88152660: 多 頂多變三成吧 讓那些刷卡的去窗口排隊 等於窗口要應 01/30 22:45
→ hicker: 就是能想到的方法都被"春節人力短缺"給限制住了…. 01/30 22:45
→ a88152660: 付原先兩倍以上的人數 01/30 22:45
推 luther0583: 如果要做到全面控管對號車人數的話，春節全面暫停使用 01/30 22:46
→ luther0583: 電子票證可能是個比較有辦法管控的措施 01/30 22:46
→ luther0583: 不然仍然開放電子票證搭對號車，一定會有一堆不知春節 01/30 22:47
→ luther0583: 限制的人誤乘對號車 01/30 22:47
→ luther0583: 但非對號車的人數控管應該很難執行 01/30 22:48
推 mattc123456c: 那個天龍人ix又在講蠢話了 01/30 22:51
→ mattc123456c: jg都說一點都不少 01/30 22:52
推 jgfreedom: 你們都想要禁止電子票證，那請問你們有讓電子票證旅客 01/30 22:52
→ jgfreedom: 搭乘的解決方案嗎？我就問這個就好。 01/30 22:52
→ mattc123456c: 南迴線才少吧 01/30 22:52
→ hicker: 方案一 到窗口買無座票 缺點:春節人力不足 01/30 22:53
→ hicker: 方案二 到售票機買區間車票 缺點:售票機沒有那麼多 01/30 22:54
推 jgfreedom: 電子票證是目前台鐵最大的客群，會買實體票的是相對少 01/30 22:54
→ jgfreedom: 數，禁止電子票證，那有什麼方法讓電子票證的旅客用其 01/30 22:54
→ jgfreedom: 他方式搭乘？ 01/30 22:54
→ hicker: 我已經說了我的兩個方案了…. 01/30 22:55
→ a88152660: 人應該是擠得出來 可是機器沒哪麼多 01/30 22:55
推 mattc123456c: 所以天龍人ix絕對是被雲林人還是哪個南部人倒債還是 01/30 22:57
推 jgfreedom: 就算是罐頭機也要排點買票，是不是也要保持距離？是不 01/30 22:57
→ jgfreedom: 是也要有人在看管？問題多著呢！ 01/30 22:57
→ mattc123456c: 被ntr，說出歧視發言 01/30 22:57
→ jgfreedom: 排點－＞排隊 01/30 22:57
→ hicker: 現階段當然不會有完美的方案 只能就目的想方案 01/30 22:58
推 jgfreedom: 我知道桃園站售票大廳沒這麽大空間排隊買票啦！讓一堆 01/30 22:59
→ jgfreedom: 人擠在小小空間排隊買票，是不是也有問題？ 01/30 22:59
→ hicker: 就只能戴口罩了 這階段大概要用到N95 01/30 23:00
推 jgfreedom: 禁止電子票證上對號車還有一招，就是在對號車車門旁都 01/30 23:11
→ jgfreedom: 要有人上車查票（出示車票，就像1、2次觀光車那樣）。p 01/30 23:11
→ jgfreedom: p最少有23個車門，加掛還要算，第12節有2門也要算，自 01/30 23:12
→ jgfreedom: 強號停靠的站都要配人查票，你要不要算算看需要多少人 01/30 23:12
→ jgfreedom: 力～ 這樣做鐵定誤點，不過常常誤點也就不管它了 01/30 23:12
推 jgfreedom: 這樣才叫確實管控站票，試問台鐵做得到? 還是高鐵容易 01/30 23:14
→ jgfreedom: 多了，風險也較小，結果政策卻是捨棄較佳的方式….. 01/30 23:15
→ a88152660: 特等站可能都擠不出二十個人在月台上查票 01/30 23:26
→ jgfreedom: 同時有2列pp進站就要有2倍人力～ 01/30 23:28
→ hicker: 月台淨空不就好了…. 01/30 23:45
推 mattc123456c: 那就換站房塞爆啦 01/30 23:52
→ mattc123456c: 你知道中國國鐵站房為什麼越蓋越大嗎 01/30 23:53
→ mattc123456c: 就是限制民眾提前檢票進場的緣故 01/30 23:54
→ ttnakafzcm: 特等站擠不出來拉 別想了 01/30 23:57
推 trtc: 忽然想到，各級列車全部都不要開就通通都沒這些問題了，(不 01/31 00:12
→ trtc: 過這也只是亂想的而已) 01/31 00:12
推 handsome8888: 如果合體有種把所有列車都停開我就給推，順便用這段 01/31 00:33
→ handsome8888: 時間維護設備 01/31 00:33
推 martin110287: 最佳方案：為了防疫大眾運輸工具一律停駛（誤 01/31 00:44