1. 所有錄訓學員均已通知完畢。(如有遺漏請再來信確認) 為確保聯繫順暢,助教有建立訓練課程的line群組。 2. 仍有想要報名的學員,在本週六前仍可報名。 3. 有住宿需求的同學,學校可從週日開始住宿。 4. 有停車需求同學,校內可停車(收費),校外有免費停車位。通勤可搭捷運或泛航。
Re: [情報] 免費參加ic設計培訓課程(還可拿獎勵金)
https://udn.com/news/story/7240/5178077 台積擬擴產 紓解車用晶片荒 2021-01-16 05:33 經濟日報 / 編譯易起宇、記者尹慧中/綜合報導 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/15/realtime/11209643.jpg
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日媒報導,台積電計劃從5月開始增產車用半導體,解決全球汽車業面臨的被迫減產困境 。 (路透) 日本媒體報導,台積電正在為5月開始為增產先進半導體做準備,一般認為,這是為了因 應導致全球車廠減產的車用半導體短缺。若台積電確定增產,或許能阻止汽車業現正面臨 的「減產骨牌效應」。 https://uc.udn.com.tw/photo/2021/01/16/2/11212173.jpg
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據市場消息與日刊工業新聞報導,台積電正在調查供應商是否在5月可提供更多晶片材料 ,但還不能確認擴產與否和幅度。目前車用所需半導體製程可由成熟製程支援,相關產能 也可適度轉換特殊製程支應,實際仍看客戶需求。 在擴充車用領域產能部分,台積電董事長劉德音、總裁魏哲家先前在法說會上指出,成長 重點仍在5G與高速運算。車用的供應鏈認證時間長、程序複雜,台積電本身產能吃緊,車 用需求的復甦,確實會使產能吃緊更為明顯。不過,台積電會看客戶需求,盡力支援生產 所需,過去台積電就是運用成熟製程支援。 台積電看好今年四大領域包含手機、高速運算與車用、物聯網,其中車用與高速運算成長 幅度將比自身估計的年增率約15%要高。台積電統計,去年全年車用營收占比僅3%,營收 更年減7%,相對高速成長的手機、物聯網與高速運算顯著衰退。 目前全球半導體短缺最嚴重的,當屬荷蘭恩智浦(NXP)和瑞士意法半導體等廠商委託台 積電等代工廠製造的車用半導體。去年底車用微控制器和導航用的系統單晶片(SoC)等 晶片缺貨更嚴重,全球許多車廠被迫減產,包括德國的福斯和日本的豐田、日產及本田。 市場專家認為,台積電等尖端半導體代工商的產能被資訊科技產品需求和5G相關訂單填滿 ,要解決車用半導體的短缺需要時間。外媒報導,台積電14日表示,與汽車業一同努力解 決關鍵的晶片短缺問題。台積電總裁魏哲家說,台積電的客戶可能會提高晶片庫存,抵禦 未來的瓶頸風險。 — 佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。 上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道 妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。 阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩 https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html 上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.85.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Tech_Job/M.1610768642.A.E67.html