https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
Cool3C 2021.05.01 11:28AM 在日本北海道美深町曾經有條沿鄂霍次克海行駛的美幸線鐵路，還沒電氣化就被廢除了， 在當地NPO團體的努力下改良成觀光鐵路再度服務，使用汽油發動機，往返大約5公里，約 30~40分鐘，沿途可以看到雪原風光和水邊生長的白色天使喇叭花。 這裡看更多。(日文原文新聞) https://www.cool3c.com/article/161384 (附影片) — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619956026.A.DD8.html
→ Xkang: 風景很棒 也比railbike輕鬆多了 05/02 19:48
→ Xkang: 舊山線可以引進 05/02 19:49
→ Xkang: 汽油發動機原文:ガソリンエンジン(汽油引擎) 05/02 20:20
→ Xkang: 笑著想如果拿這小玩意兒頻繁跑花東的區間會不會被譙翻 05/02 20:35
→ Xkang: (遇雨停駛) 05/02 20:36
→ shinjikayama: 看起來可以讓車上人員操控..中途停車拍照的話..XD 05/02 20:51
→ Xkang: 感覺應該不能中途停車 因為前後都有行進中的車輛 05/02 21:02
→ Xkang: 對齁 看了好幾次都不知道差輛是怎麼操控的 05/02 21:05
→ Xkang: 有網路網誌,有腳踩的油門和剎車。日文官方網頁說駕駛需要 05/02 21:11
→ Xkang: 汽車駕照XD 05/02 21:11
→ Xkang: (如果人少前後沒車輛應該是可以停車沒錯) 05/02 21:14
推 twehwtp0: 這個文錯誤滿滿啊……延鄂霍次克海的是興濱線，美幸線 05/03 00:09
→ twehwtp0: 北見枝幸-仁宇布未通車，連鄂霍次克海的邊都看不到，更 05/03 00:09
→ twehwtp0: 不用說整條宗谷本線都沒電化計畫，美幸線跟電化根本無 05/03 00:09
→ twehwtp0: 緣 05/03 00:09
推 wcc960: 就想說美深町明明在內陸，哪來"沿鄂霍次克海行駛"的鐵路 05/03 01:33
推 birdy590: 黑人問號 這條線以前就只蓋了一小段 而且根本不靠海啊 05/03 01:42
→ twehwtp0: 稍微看了一下原文，完全沒有說沿鄂霍次克海和電化，根 05/03 01:46
→ twehwtp0: 本就是網站轉傳時亂加的……(吐血 05/03 01:46
→ nepho: 這種農場文還是… 05/03 09:24