先分成幾個階段練，從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放，直到感覺引擎轉速"稍微"降低，輪子開始滑動時， 稍微補一點油門，等車速開始穩定後離合再放開，切記千萬不要一口氣把離合全放
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教
內銷還有的拉鋸， 外銷才更值得觀察吧， 能在國際間擴大市佔銷量才是硬實力。 今年截至5月從臺灣出口的部份還是光陽領先約3萬2千台： https://i.imgur.com/WDIGtTD.jpg
但是海外產能跟銷量看的出來三陽是在爆炸性成長，光陽則緩了一些： https://i.imgur.com/Z5QNASy.jpg
https://i.imgur.com/PT6sOWe.jpg
※ 引述《rachechen (芮蒂)》之銘言： : 記得好一陣子速克達的銷售排名始終都是光陽第一、山葉其次、最後才是三陽 : 但這1~2年好像開始風水輪流轉了，不知道三陽嗑了什麼藥，一直有在往上爬升的趨勢 ， : 而且每次推出的新車也都不再是國產機車換殼貼貼紙而已，都帶來不少新的東西 : 拿最近出的七期DRG跟水冷JET SL來講，完完全全就是在跟另外兩大廠說，你們推出的 東 : 西我們也能做到，而且還做得比你們更好 : 當然三陽的車也不是完全沒有缺點，只是給我的感覺是比較有有努力往上的企圖心。光 陽 : 沉寂一陣子之後推出的KRV也有真正的新車感，只是跟新款DRG比起來規格跟配備又輸了 。 : 而山葉這段時間擺出一種，就是要買就買不買就拉倒的感覺，真的讓人很失望 : 真希望光陽跟山葉可以再努力一點，尤其是光陽，什麼時候再推出125級距的殺手車款? 現 : 在JET SL真的無敵手了 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.19.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1624029458.A.3A2.html
推 Hyman: 三陽在中國很積極 DRG有中國產 不過閹割為150 增加keyless 06/19 00:01
→ pmes9866: 三陽不再內鬥後就起飛了欸 06/19 01:06
→ gtsandevo: 幾年前不就換了一批高層 06/19 01:20
推 mudpig15468: 希望三陽能繼續加油，不過我不太懂為什麼出廠數會比 06/19 01:52
→ mudpig15468: 生產數還要多？ 06/19 01:52
推 kennylan: 非當月生產的啊 06/19 08:42