有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
※ 引述《dxdy (=ρdρdφ)》之銘言： : 台北車站最早地下化 : 但那時候的建築美學很糟糕 : 導致現在很多才立體化的車站外型都贏過台北站 : 像是高雄車站 台中車站 未來的台南車站 桃園車站 中壢車站等等 : 現代化的設計屌打台北站四不像的外觀 : 太早地下化好像也只能這樣了? : 有可能重新打造嗎?
→ Mecklinger66: 月經文了，台北車站那設計在外國朋111.71.112.22 04/11 15:43
→ Mecklinger66: 友眼裡蠻有民族特色的111.71.112.22 04/11 15:43
→ es91213: 先跟我說同時期哪座車站比北車漂亮114.37.228.228 04/11 16:06
推 countryair: 東方宮殿式建築外觀175.182.131.246 04/11 16:08
→ omkizo: 時代不同吧 現在流行鋼筋水泥玻璃帷幕 42.72.56.49 04/11 16:44
→ omkizo: 但看多了也會審美疲勞 覺得不論那個車站 42.72.56.49 04/11 16:45
→ omkizo: 都一片灰沒有特色 42.72.56.49 04/11 16:45
→ omkizo: 台北車站很醜嗎? 我反而覺得那才有點人文 42.72.56.49 04/11 16:50
→ omkizo: 氣息 不會只有那空泛虛無的「現代感」 42.72.56.49 04/11 16:52
推 coffeemilk: 但我覺得外型這件事也是會隨著時間不111.249.126.105 04/11 17:22
→ coffeemilk: 一樣而對他的美醜有不同時代見解，就111.249.126.105 04/11 17:22
→ coffeemilk: 像人的髮型化妝類似111.249.126.105 04/11 17:22
我想借標題問板友一篇文章，印象中是在本板或八卦板看到的： 這篇文章討論二戰前及二戰後日本及臺灣火車站等大型公共建築的特色， 也分析了板友們的意見、正反意見都有。 若以我自己的話來重述他的分析結果，我會說： 覺得「披薩屋」或某些現代主義風格車站難看的， 多半偏愛紅磚建築（特別像東京車站、台中車站這種「辰野式建築」）或 融合歐洲特色的建築（如新竹車站的德國近代樣式、嘉義車站的折衷主義等）； 但是這些重視內外裝飾的建築風格後來被偏好簡約的現代主義風格取代， 或是更直白地說是「退流行」了。 那篇文章也舉日本多座車站為例，其中包括札幌車站和京都車站： https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9C%AD%E5%B9%8C%E9%A7%85 此為札幌車站， 請比較1908年完工的第3代站房和1951年完工的第4代站房。 https://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BA%AC%E9%83%BD%E9%A7%85 此為京都車站， 請比較1870年代完工的第1代站房、1914年完工的第2代站房 和1952年完工的第3代站房。 想請問板友是否記得那篇文章在哪裡。謝謝！ — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.78.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618145914.A.454.html