有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
5, 6 車摘掉就變成 4+4 了 插入別列就變成 4+2+2+4 了 8, 10, 12 輛編組都能實現，彈性不錯 我亂講的 XD 不過不知道是不是真的可以這樣搞？ — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.190.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618073958.A.4B7.html
→ tmpss90187: 真的要搞也是串三組500 60039.8.227.32 04/11 02:13
搞不好以後台鐵的政策又變了就會覺得 10 這個數字不好 XD ※ 編輯: stallings (1.200.190.34 臺灣), 04/11/2021 04:42:17
推 Metro123Star: 不知道編組有沒有像日本那樣彈性45.3.73.46 04/11 06:22
→ Metro123Star: 韓國自己用的電車設計跟日本很類似45.3.73.46 04/11 06:22
→ Metro123Star: 但外銷台鐵是不是同樣設計就不知道45.3.73.46 04/11 06:23
→ Metro123Star: 印尼現在大量採用205系 編組彈性非45.3.73.46 04/11 06:25
→ Metro123Star: 常靈活 4 8 10 12節都有 (12節有貫45.3.73.46 04/11 06:25
→ Metro123Star: 通也有4+8 6+6 8+4等連結)45.3.73.46 04/11 06:25
※ 編輯: stallings (1.200.190.34 臺灣), 04/11/2021 07:04:26
→ whistlerhu: 聽說是不能這樣改編組 1.160.46.38 04/11 08:53
→ omkizo: 那就是看業主開規範的功力啊 42.72.56.49 04/11 13:53
→ omkizo: 歐洲車也是這樣啊 經常同一型號有幾種長度 42.72.56.49 04/11 15:17
→ omkizo: 例如5節7節 想當然其設計邏輯一定是5+2 42.72.56.49 04/11 15:17