先分成幾個階段練，從最基本的穩穩起步、順順換檔、離合器拉好拉滿 熟悉後開始練習把動作做的流暢、快速 1:初學者 起步前離合器慢慢一點一點放，直到感覺引擎轉速"稍微"降低，輪子開始滑動時， 稍微補一點油門，等車速開始穩定後離合再放開，切記千萬不要一口氣把離合全放
Re: [問題] 檔車三個月新手問題請教
※ 引述《rcf150cc (絕狼ZERO)》之銘言： : https://i.imgur.com/CrsVAvQ.jpg
: 現場的SG主持人很正 (重點誤 https://imgur.com/0RBei2q
=試乘前 請先吃飯 空腹騎完很痛苦 囧= S-MAX/FORCE、DRG、TIGRA 都在不同環境下騎乘 比較心得僅供參 =========!!KRV試乘沒拆中柱!!========= 重心感：KRV感覺就是前後平衡 很好抓很安心 類似AK DRG則是較為集中於中心 會有點類似擋車 S-MAX/FORCE跟TIGRA則是比較偏後些 傾角：都很大 一般狀態根本用不完 KRV類似AK 穩穩地下去 很聽話 容易上手 DRG則是很靈活 傾倒快 需要一點時間習慣 S-MAX/FORCE跟TIGRA則是路感略糊一些 動力：KRV感覺比較衝 DRG則是聲音跟速度對不上(? S-MAX/FORCE均衡 TIGRA偏向尾速 騎姿：我不高 KRV跟DRG都不錯 KRV更友善一些 S-MAX/FORCE跟TIGRA則是較大一點 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.232.59 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1610844071.A.B8F.html
推 rcf150cc: 幫補充 我女友說後面超好坐XDD 01/17 08:56
這倒沒注意到
推 elynn889: KRV皮帶看社團說要價一萬元…..peko 01/17 09:56
聽別人說前 可以自己先找答案
推 yakifone: 那是說AK皮帶，KRV還沒上市 01/17 10:53
推 alan1943: ….889是佩克拉粉嗎 01/17 11:41
先不要 囧
推 NinjaQ: 馬桶坐姿 舒服嗎？ 01/17 11:43
個人覺得滿OK
→ papercutt: SMAX/FORCE的空間還比較大一點!?這兩台配重也是5050吧 01/17 12:05
DRG也是這樣說 不過騎起來感覺就是不一樣 XD
推 fck01: 試騎朋友的Jet SR和GT150，也有速度和聲音對不上的感覺， 01/17 12:44
→ fck01: 是因為低轉設定嗎？感覺聽聲音拉轉頗快，但速度沒有正比。 01/17 12:44
FNX我覺得也是類似的感覺
推 cr7hsa: 我180坐起來舒服，不卡腳，昨天我也參加高雄場試乘XD。 01/17 12:57
左右轉龍頭 高個子的人可能會卡到方向燈
→ m996360: 皮帶一條一萬應該不可能，整台車也才十二三萬，然後皮帶 01/17 13:36
→ m996360: 佔快十分之一 01/17 13:36
→ willism: 聲音跟速度對不上，就超音速啊！ 01/17 14:49
XD
推 louisxxiii: 地瓜確實要拉到後面才慢慢起來 01/17 18:30
→ louisxxiii: DRG拉轉比較快 01/17 18:31
推 nimaj: 這台試過的心得：只能說操控隨心所欲，動力隨傳隨到。 01/17 19:54
→ nimaj: 你想得到的形容詞都在這台車上面 XF 01/17 19:55
→ nimaj: 01/17 19:56
→ nimaj: XD 01/17 19:56
推 PCMAN2005: 軸距會不會很大？跟一代戰比起來？ 01/17 20:00
印象中軸距規格跟DRG類似 可以再查一下
推 MikeFreeway: 聲音跟速度對不上是啥意思？XDDD 01/17 20:40
可以去交叉感受一下 XD
→ nimaj: 輪距大 但不會覺得凹彎有負擔 跟六代戰 gmax差很多 01/17 20:56
→ doomerptt: 聲音跟速度對不上 轉速先起來 速度隨後到 01/17 21:22
XD
推 Like5566Like: 低轉沒力 01/17 23:52
※ 編輯: wildspirit (60.249.85.25 臺灣), 01/18/2021 00:49:54
→ seraphalpha: 借問一下試騎一定要穿戴護具嗎？準備參加彰化場希望 01/18 01:38
→ seraphalpha: 不要下雨 01/18 01:38
要 高雄場有提供安全帽、手套、護肘、護膝
推 gjcl6: 889又在亂傳謠言了 01/18 03:46
推 elynn889: 社團有人說的，我只是轉述 01/18 04:15
"流言止於智者"
推 qazwsx855193: 笑死 都是they的錯 01/18 04:30
推 LCMG120: 那條有齒的皮帶一定便宜不到哪，不過要換那條也是很久的 01/18 08:10
→ LCMG120: 事情了吧 01/18 08:10
推 scps3164616: 現場有提供護具，看起來是一定要戴 01/18 08:18
是的 畢竟是有風險的事 ※ 編輯: wildspirit (202.39.132.247 臺灣), 01/18/2021 09:26:27
→ poco0960: ak一條料價10k上下，但人家新車一台36萬 01/18 09:41
→ poco0960: krv也才13萬，一條皮帶10k，用點腦很難？ 01/18 09:42
推 albertfeng: Gogoro後傳皮帶也是很貴，車子零件量少成本就是高不 01/18 11:01
→ albertfeng: 是看大小車 01/18 11:01
推 air1007: 看了下gogoro皮帶好像沒有很貴阿 01/18 12:13
→ poco0960: 賓士零整比最高也才850%，國產速可達零整比有可能比高 01/18 13:11
→ poco0960: 級車還高？ 01/18 13:11
推 atlaswhz: 納智捷U6倍斯登全換要10萬,車價才96.9 01/18 15:44
→ atlaswhz: 放心啦,krv一定有改鏈條套件,免擔心 01/18 15:44
推 oag2223: 推樓主比較更可以知道差別 KRV連後座都舒服的話 那很可以 01/18 16:50
推 talentsu: 一台車才12~13萬，一條皮帶要1萬多？我是不信啦！ 01/18 16:52