有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩,有搭過JR和公車,就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行,就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車,所以搭起來別有一番風情! 而嵐電嵐山站的位置,就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近),
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
如果真要做的話 其實建議可以直接延伸至社頭站 台鐵社頭站至高鐵彰化站 距離也是差不多3-5公里 以支線模式營運 營運區間走員林-車埕或社頭-車埕 增加非觀光目的之利用人次 進而提高鐵增加彰化站停靠班次的意願 應該可以達到相輔相成的作用 ※ 引述《binggo (Bevis)》之銘言: : 彰投拚觀光!林佳龍宣布建台鐵田中支線 強化雙鐵接駁 : https://reurl.cc/qDRQWg : 2020-01-08 23:10聯合報 記者賴香珊、林敬家/彰投報導 : 交通部長林佳龍昨到彰化田中、南投埔里,表示要強化雙鐵的交通動能,宣布政府斥資 : 41.8億元興建台鐵田中支線,串連高鐵並改善集集支線;另也整合日月潭景點,打造台 灣 : 首條觀光鐵道,預計115年通車。 : 林佳龍並表示,日月潭風景區將擴大納入台灣地理中心碑與周邊範圍,將以世界級環境 美 : 學,規劃打造「台灣之心」特色景點及景觀。 : 林佳龍指出,日管處範圍擴大納入台灣地理中心碑、虎頭山與地母廟景區周邊,粗估增 加 : 570公頃,已送行政院通過評鑑,核定就能公告;中心碑是台灣中心,以「台灣之心」 做 : 為設計願景,埔里「台灣魚之心」將以國際化景區方向整修改造環境景觀,優化中心碑 至 : 地母廟的步道,也會改善周邊停車、公共運輸、自行車道、人行道等,發展綠色交通。 : 立委蔡培慧建議,交通部應開國際標或全面性設計標,呈現台灣文化和美學;地母廟是 台 : 灣科技業者的信仰中心,更應思考融入數位形態,展現台灣進步科技。 : 彰化縣政府田中鎮和二水鄉,雙雙入選2020台灣經典小鎮入選,各獲觀光局補助活動行 銷 : 100萬元、遊憩設施整備500萬元;但地方認為,雖有高鐵彰化站,但周邊鐵路、公路聯 外 : 不足,使用率受限,也影響觀光發展。 : 林佳龍前往彰化田中火車站視察時宣布利多,表示交通部將斥資41.8億元,興建台鐵田 中 : 支線,改善集集支線的基礎建設,未來整合日月潭周邊觀光景點,打造台灣第一條觀光 鐵 : 道,預計115年通車營運。 : 未來完工後,國內外旅客可搭乘高鐵到高鐵彰化站,無縫接軌台鐵列車,從高鐵站沿田 中 : 支線、集集支線,搭火車直達田中、集集、車埕等地旅行,再進一步串連日月潭纜車、 遊 : 艇,可成為台灣第一條觀光鐵道。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.46.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613701354.A.DA4.html ※ 編輯: HeavenCry (111.71.46.114 臺灣), 02/19/2021 10:23:53