之前有一塊父親留下來的農地，跟其他親戚有共同持有，最近親戚缺錢想賣，我也就沒差一起了，聽仲介說才知道，有農地農用的證明，就完全免增值稅，房地合一稅之類的，只要負擔一些買賣契約的費用，感覺有錢人如果要規避贈與或是遺產稅，這招應該是超好用的！？！？！–
[閒聊] 農地是不是避稅的王道？
其實從今年開始，AMG的V8就幾乎停售
媒體說法有兩種，有一說是因缺料導致無法生產V8車款
另一種較有可能的是環保法規無法通過
目前可以買到的V8賓士，只剩最頂級的車款：S、SL、GLS、G-Class
S和GLS都是以運轉品質為目標，非性能導向
SL 55則是476匹馬力的版本，只剩G 63有過去585匹的水準
為什麼只剩G可以？也許這類休旅車排放計算標準不同吧
原本台灣沒上市我以為是單純車源不夠的關係
但實際上歐美市場AMG市場也是幾乎停售的狀態
去年2021美國E-Class W213小改款，小改後的E63只賣了半年到一年
目前小改後的E63價格比新車還貴，可以喊價到20萬美金以上
大家都在猜測這會不會是最後一代V8 E63
不過隔壁棚的AUDI(VAG)和BMW影響就沒那麼大
VAG家大業大不說，BMW不知道是不是因為多了那400c.c.標準更寬鬆
(某米漿業務表示：BMW就是比較會做引擎啦)
賓士從二戰以來最厲害最精華的就是V8引擎，若是被砍掉非常令人惋惜
賓士一直以來都是更願意採用較新科技的車廠
在這油電轉變的局勢之下，大刀闊斧把V8砍成了L4 Hybrid也是合理的作法
並且市場上也就這唯一一台，你喜歡大排量可以找其他車廠
我們賓士就是讓你享受到最新最先進的科技結晶
曾經在918 Spyder或NSX才能體驗到的混動系統，現在C-Class AMG也能享受到
再加上本身F1 Hybrid時代的七連霸無敵紀錄，行銷宣傳上也比其他車廠更適合
「七座F1冠軍的賽車動力系統 C63S AMG讓您立即享有！」
什麼M3M4RS4 你有拿過冠軍嗎？
我覺得觀察現在的市場動態很有趣
1970-80年代的Omega也做過類似的事情
在石英危機下選擇追逐市場，跟著推出大量採用石英機芯的手錶
最後卻是堅持機械工藝與高端價位的Rolex維持住自己的品牌地位
不過汽車多了排放法規的外力
左膠要你吞四缸你也只能乖乖吞
賓士可以繼續出V12 Bi-Turbo給Pagani用
但Pagani一年可能才做十幾台車，C63可能一週就要出十幾台
別人能做的 賓士不見得能做(VAG和BMW同理)
喜歡AMG V8的，還是趕快收幾台二手車
好好保存最後大排量引擎的怒吼
好車 越陳越香
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推 orzzz : SL有出63(跟GTR Pro一樣調校) 只是台濱先引進55 09/22 11:59
→ orzzz : 在台灣賣一波 09/22 12:00
推 orzzz : 然後根據國外車媒八卦SL可能會出73，油電混合綜效約 09/22 12:02
→ orzzz : 800HP 09/22 12:03
→ lll156k1529 : SL73是份量很重的名字 希望賓士別砸鍋了 09/22 12:07
推 k7202001 : 人家米漿4.4l八缸就能一直出 就你賓士不出 說好聽是 09/22 12:17
→ k7202001 : 環保嘗試新科技 講白就是cost down 09/22 12:17
→ SALEENS7LM : 賓士之前有說有需求的話到2030以後還是會繼續做V8 09/22 12:36
推 Pellaeon : 米漿過環保沒啥問題 幫面乳QQ 09/22 12:37
推 LAURANCE : 錶不是必需品 車子是。ROLEX有其獨特門檻。GLB請問 09/22 12:43
→ LAURANCE : 奢侈品還是必需品? 勞對比法拉利還有點譜 德國滿滿 09/22 12:44
→ LAURANCE : 賓士計程車 請別被台灣高關稅影響你的判斷 09/22 12:45
推 Transposon : F1系統也沒多少下放吧，看看AMG ONE卡超久，還改了 09/22 12:45
→ Transposon : 一堆，價格也頂天， 09/22 12:45
推 Jeter : V8也不是必需品啊 09/22 12:54
推 whitestripe : 推 感謝資訊分享 09/22 13:09
推 a26237221 : 真F1科技是Amg One 09/22 13:13
推 TEN55 : 不是那顆4.0過不了歐盟環保法規，每輛車每公里95克 09/22 13:15
→ TEN55 : 的碳排放，幾乎大部分都過不了，但是各車廠是看整 09/22 13:15
→ TEN55 : 體售出的新車的總排放量，甚至可以和別家車廠合作 09/22 13:15
→ TEN55 : 一起計算，所以馬斯克不是賣特斯拉在賺錢的，是賣 09/22 13:15
→ TEN55 : 碳權給其他車廠獲利，這也導致了眾多傳統車廠，使 09/22 13:15
→ TEN55 : 用12V、24V、48V的情況，不是為了省油，是要減少碳 09/22 13:15
→ TEN55 : 排放，積極推出電動車也是同樣的道理，要嘛花錢買 09/22 13:15
→ TEN55 : 碳權，要嘛加速電動化。 09/22 13:15
推 stu51211 : 樓上TEN55要更新一下資訊了 09/22 13:21
→ stu51211 : 特不含碳權早就獲利了 為此還漲了很多次 09/22 13:22