蘋果日報 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！至少13死、70人傷 25分鐘前 https://i.imgur.com/xlNOKBo.jpg 翻攝推特/Milenio
[新聞] 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！
※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1WPn9bGV ] 作者: SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~) 看板: Railway 標題: [新聞] 坐哪節車廂才安全？專家曝意外答案 時間: Fri Apr 2 20:47:27 2021 新聞網址：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=919965 發表日期：2021/04/02 15:51:00 全文完整內容： 生活中心／廖俐惠報導 台鐵太魯閣號發生重大事故，傷亡不明。事件爆發後引發各界議論紛紛，就有網友好奇， 搭火車時到底該坐哪節車廂才安全？ 對此，鐵道研究者鄧志忠受訪時解答，其實不管坐哪一節車廂都是一樣的， 但火車相對於其他交通工具，還是比較安全。 有網友在PTT上詢問，火車坐第幾節最安全？ 這名網友猜想，第一節車廂首當其衝最危險，中間車廂則因為被擠壓，也極具危險性， 這樣看來是不是最後一節車廂最安全？貼文一出，引發網友熱議， 「後面被追尾也不是不可能，中間出軌會被甩出去」、 「今天1-3沒啥事，4-5節被卡隧道內擠壓」、 「沒有絕對的安全，死神想找上你就躲不掉」、 「正中間，出軌甩尾最恐怖」、 「好像都是後面一點比較安全」。 對此，《三立新聞網》訪問鐵道研究者鄧志忠，他表示「其實每一節都是一樣的， 有點像是機率問題，火車還是相對於其他交通工具安全。」 鄧志忠表示，還是要看撞擊位置、方式來判斷對各節車廂的影響，當然行進方向的 那一節通常在發生事故時都比較嚴重。至於在火車上的保命關鍵，鄧志忠表示，國外 研究指出，其實在火車上繫安全帶是會影響安全的，如果發生事故是會影響逃生的。 這起重大事故發生在今日上午9時許，這輛台鐵太魯閣408車次（樹林到台東）列車 於花蓮縣秀林鄉「清水隧道」出軌，造成車輛擦撞隧道壁。車上總共有8節車廂， 搭車乘客約490人，員工4人。 意外的主因，疑似是一輛工程車從邊坡滑落砸中列車所致，肇事李姓司機目前被帶回 崇德派出所偵訊。初步了解，李姓司機疑忘了拉手煞車，導致整輛工程車滑落直接撞 上太魯閣號列車，列車才會因此出軌，釀成如此嚴重的意外。不過詳細原因，還有待 進一步釐清。 ~~~ 不知道會不會有一陣子?大家搭高鐵、台鐵、捷運、輕軌、公車時， 都優先選後面的座位坐呢？ — 動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展 物 芳芳 張技 孝京山 山 南 湖 體覽 園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館 站柵區院亥光站樓安興路中 場直站湖漧德湖園洲湖區站 ◎○○○○○○○◎◎◎○←→◎○◎○○○○○○○○◎ 台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線) — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.26.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617367653.A.41F.html ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: SmileLee20 (180.217.26.108 臺灣), 04/02/2021 20:47:46
噓 dxdy: 捷運最安全 04/02 20:58
噓 neon7134: 火車很安全 但被腐敗的台鐵經營就不是了 04/02 21:12
→ gust0985: 台鐵不改民營不會改變…… 04/02 21:25
→ ciswww: 飛狗巴士不就民營嗎？ 04/02 21:34
噓 mon818nom: 又是這種廢文 04/02 22:59
推 NaoSensei: 所以三樓覺得台鐵民營化就不會有貨車司機忘了拉手煞車 04/03 00:18
→ NaoSensei: ？ 04/03 00:18
推 canandmap: 工程車是台鐵外包的，你說呢? 04/03 00:27
噓 gigihh: 根本沒有哪一節車廂最安全這件事，完全是看事故類型是什 04/03 03:08
→ gigihh: 麼，如果是被後車追撞，那最後車廂的一定是最慘 04/03 03:08
→ hn9480412: 如果是甬台溫追尾你還會說最後面是安全的嗎? 04/03 03:36
推 tony121010: 火車安全，但台鐵不安全 04/03 04:18
→ gigihh: 這次是負責施作台鐵工程的人員疏失造成，台鐵不知有沒有 04/03 07:31
→ gigihh: 管理責任 04/03 07:31
→ tacoux: 我只知道捷運不要站在迴風口下面，全車吐的氣都往你臉上 04/03 07:52
→ tacoux: 衝 04/03 07:52
推 Howard61313: 樓上，捷運車廂內外充滿快活的空氣（物理 04/03 10:27
推 Lailungsheng: JK車廂的話…(>﹏<) 04/03 10:40
→ TaiwanUp: 地下化的優點展現了 04/03 11:47
噓 canandmap: 昨天萬華板橋不通，花好久才弄好，這就是地下化的優點? 04/03 11:58
→ TaiwanUp: 昨天花蓮那班 永遠都弄不好了 04/03 14:15
→ hjchris: 是說邊波如果未來可以作一些預警貨防護的設備就好了 04/03 15:20
推 Howard61313: 地下化=救援很困難，但一開始就不會有工程車掉進去 04/03 16:51