新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[新聞] 日本國鐵民營化 東海道新幹線拚改革
日本國鐵民營化 東海道新幹線拚改革 https://news.cts.com.tw/cts/international/202104/202104072037634.html 李嘉芳 被稱為日本交通大動脈的「東海道新幹線」,日運量47萬人次,不但準點率高,這半世紀 以來也維持「零事故」,不過「JR東海公司」還是自掏5兆日圓,大約1.3兆台幣要來進行
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[分享] 消失的4197
https://i.imgur.com/A1oqli6.jpg 原本4197在汐科站顯示18:34 備註晚6分鐘 接連出現pp呼嘯而過 到了18:40直接消失 普悠瑪繼續呼嘯而過
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人
[論壇] 如何改革台鐵? 關鍵在"車路分離"
新聞網址:https://forum.ettoday.net/news/1958747 發表日期:2021/04/13 全文完整內容: 台鐵出軌》李克聰/如何改革?關鍵在「車路分離」、鐵道運輸重定位 ●李克聰/消基會交通委員會召集人