Re: Fw: [閒聊] 我又車禍了

不知道這個ID過去有什麼恩怨在推文裡面一團混戰。 就這次事故來看,用不同切入點來詮釋會有不同的感受。 從另外一個角度看到的是騎士在單車道遇到前行阻礙時減速停車 (約3:20)#狀況1,貨車遇到前方阻塞(另一停等貨車及其前方小黃和更前方黑灰色車輛疑似違規停車)想繞過 #狀況2,就結果觀察得駕駛選擇逆向超車,切出來之後遇到前行阻塞(機車騎士已緩速停車),貨車駕駛選擇繼續繞 #狀況3,往左繞之後前方至少一輛機車迎面而來,可能是為了避免繼續阻塞前車所以貨車駕駛緩速前進也在其左側留出空間,但同時車側距離沒有掌控好造成擦撞 #狀況4。 就結果論,遇到前行狀況選擇安全停車 (#狀況1)是當下最佳決策。 有非常多駕駛在遇到狀況時第一時間選擇“繞”過卻沒注意到車側車後狀況而造成事故的有很多新聞及判決可以參考。

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Re: [問題] 怎麼克服休旅車的高重心開山路暈車?

1. 如果你很懂得怎麼開山路,甚麼系的休旅車都還可以平穩 但如果你不知道怎麼開山路,那日系的休旅車你可以直接跳過。 不是說選了歐系休旅車就能不暈,而是情況可能會好些… 2. 開山路要不暈,重點不光是那個"慢",而是不要短時間的劇烈車速增減 直線要開到60這沒問題,但是你不能到彎前才想到要急降速,車內的人會很痛苦

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