最近乘坐多次11300/10200型,但幾乎沒有遇到氣血循環模式,且大多甚為平穩,與其他使用空氣彈簧的35噸客車差別明顯。 (不像PP/10500隨時可能開啟抖抖模式和舊編號的橫向洗衣機模式) 以這幾種客車轉向架大同小異(除了更稀有的10535)來看,原因似乎值得深究。 該系列皮重(29.X-30)明顯較其他也標為35噸者(32-33)輕不知是否為原因之一? —–
[閒聊] E217和E235的增連解編差異影片
https://www.youtube.com/watch?v=C8K_ZvLKwW4 原先JR東日本有提到E235 1000番台有4輛編成的形式。不過根據目前水管所拍攝到的影片 沒有看到有單組4節的形式來運行。看了影片我才知道他的4組編成是以增聯的方式與11組 編成併聯行駛,然後在逗子站進行解編(E217也是比照辦理) 至於兩者的並聯解編方式我覺得好像都差不多
[新聞] 台鐵調車工遭「2節車廂夾中間」! 送醫
台鐵調車工遭「2節車廂夾中間」! 送醫搶救不治 台鐵一名林姓調車工18日上午於屏東潮州車輛基地檢車段,進行車廂更換調車作業時,因 不明原因遭2節車廂夾在中間,被緊急送往醫院搶救,經1個多小時的急救後,仍不幸宣告 不治。針對這起事件,台鐵表示,現場依緊急處置作業程序(SOP)通報相關單位及家屬 ,勞安室與運安處第一時間已派員會同調查中,詳情情形及原因,將視調查結果釐清後適
[新聞] 花蓮機務段應對外說明如何處理廢機油及
花蓮機務段應對外說明如何處理廢機油及洗車廢污油水? 連結 https://bit.ly/3oVkeLE 記者田德財/報導 台鐵花蓮機務段是六十九年,北迴鐵路興建時同步興建於花蓮站北側,所有到花蓮站列車,
Re: [情報] 7107 通霄站冒進號誌事故
https://www.ttsb.gov.tw/1243/22450/25071/post 此案事實資料報告已出爐 因分心錯過預告號誌機 減速不及? 幸好隔壁2633機車長之前開電鍋頭有習慣轉頭看車門是否關閉 才沒真的撞到 還有乘客找遺失物打平交道緊急電話的 我的媽呀….
[新聞] 內灣站清晨發車噪音惱人 台鐵同意竹東發
內灣站清晨發車噪音惱人 台鐵同意火車改停竹東站過夜 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_1_1.jpg 新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車,整備時噪音擾人清夢,立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。(新竹縣議員張良印提供) 2021/01/11 14:33
[閒聊] 高鐵109年12月份及全年各站旅次
高鐵109年12月各站進出旅次比較 進站(單位:人次,成長率:%) 109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年 車站 12月 11月 12月日均 12月日均 日均差 日均成長率 ————————————————————————
[新聞] 日本回暖交通大打結 積雪融化札幌車站淹
日本回暖交通大打結 積雪融化札幌車站淹水 日本新潟、北陸等地,下了好幾天的大雪,今天終於回暖。不過積雪瞬間融化,造成札幌 車站大淹水,部分地區積雪還沒清除,造成交通大阻塞,很多人今天乾脆請假,在家除雪 。 日本北陸一連好幾天大雪,終於停了慢慢回溫,但雪帶來的災難還沒完。
[新聞] JR東日本將提早結束首都圈11條線路末班車
【共同社1月13日電】關於日本1都3縣知事和國土交通省因新冠疫情蔓延,要求探討的把 末班車時間提前一事,東日本鐵路公司(JR東日本)13日發佈消息稱首都圈11條線路從20 日起的一段時間內,取消末班車時段的部分列車運行。末班車將提早8~32分鐘結束。 JR東日本表示,預計該措施將執行至2月7日緊急事態宣言結束,之後繼續與否將根據 宣言是否延長等做出判斷。現行時刻表不變,部分深夜班次停運。
[情報] 運安會發布「0806臺鐵第3231與第129次車
https://www.ttsb.gov.tw/1133/1178/1179/28764/post 有興趣的就連過去看吧 關於過站不停+倒車的調查 結論 為什麼可以一而再再而三的發生相同的問題