有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
新竹竹北，人口六都最少 但是高鐵流量幾乎都比新北市板橋站 桃園站、台南站多不少 關鍵原因到底是什麼？ 新竹高消費能力太強，比較不喜歡台鐵等慢車 搭高鐵？ 了其他都因為票價貴少搭高鐵用台鐵取代嗎？ —- Sent from BePTT on my iPhone 12 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.229.11 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1614392929.A.53D.html
→ hicker: 因為高鐵新竹站的腹地不只竹北 竹科更是大宗 02/27 10:42
噓 agh386690: ID 02/27 10:42
→ hicker: (拿一個縣轄市跟直轄市比人口 是否弄錯了啥??) 02/27 10:43
噓 zzzz8931: ID 02/27 10:52
噓 Slzreo1726: 原來手拿i12、匿稱取Google的新竹人連資料都不會查 02/27 10:54
噓 zitting: 鬧完 SENIORHIGH 版 還要來這裡鬧 02/27 10:57
→ soufon: 新北市400萬人、桃園市226萬人、台南市187萬人，大新竹 02/27 11:01
→ soufon: 頂多100萬人，結果高鐵流量真的比較多啊？ 我只是想知道 02/27 11:01
→ soufon: 原因啊？ 02/27 11:01
→ soufon: 好奇是新竹薪資高還是人口移入太快造成的原因？ 02/27 11:02
→ NiChu: 這位施主您自己心中不是有答案了？那為何還要上來問各位高 02/27 11:02
→ NiChu: 僧呢？ 02/27 11:02
噓 MorganLee: 又是你 02/27 11:04
噓 moriyaorange: 原因就是沒原因 02/27 11:05
→ soufon: 我不確定我推論是否正確，所以想來討論聽看法.. 02/27 11:08
→ jgfreedom: 問題就錯了，請問高鐵新竹站流量哪裡比桃園多不少？ 02/27 11:10
→ jgfreedom: 數據不會調出來看嗎？ 02/27 11:10
→ soufon: 樓上，應該說桃園新竹誰上誰下是交替的，代表桃園人口比 02/27 11:13
→ soufon: 新竹多超多，平均而言新竹運量跟桃園差不多，意思一樣吧 02/27 11:13
→ jgfreedom: 真要認真分析，就從旅次OD數據來分析，新竹站旅客大多 02/27 11:14
→ jgfreedom: 是往返北部為主，再去延伸這現象。 02/27 11:14
→ jgfreedom: 所以從人口討論流量並不客觀啊！什麼時候新北市400萬人 02/27 11:18
→ jgfreedom: 都會去板橋站搭車？難道汐止民眾會去板橋搭高鐵南下？ 02/27 11:18
→ jgfreedom: 甚至有些桃園楊梅、龍潭等地的旅客也會選擇交通較便利 02/27 11:18
→ jgfreedom: 、較近的新竹搭車。 02/27 11:18
→ jgfreedom: 只拿人口數比較，無法貼切解釋高鐵流量，這樣懂嗎！ 02/27 11:19
噓 GodMune0608: 02/27 11:20
→ soufon: 感謝j大，台北市是新北核心，所以有些新北人到台北上車 02/27 11:23
→ soufon: ，新竹為桃竹苗核心，會磁性一部分桃園苗栗人來搭乘就是 02/27 11:23
→ soufon: 了 02/27 11:23
噓 weijinsusu: 比桃園有多不少？ 02/27 11:26
→ soufon: 樓上，我的意思是，桃園人口226萬人 運量跟 新竹100萬人 02/27 11:26
→ soufon: 差不多，等於是新竹用量大非常多 02/27 11:26
→ soufon: 剛剛j大補充，是不少桃園的生活圈在新竹，還是跑新竹搭 02/27 11:27
→ soufon: 乘 02/27 11:27
噓 agh386690: 好啦，竹北最多人搭你滿意了沒？ 02/27 11:30
噓 ausome: 你的推論一定是正確的，反正別人說的你也沒在聽 02/27 11:31
噓 ek252: 沒意義，就拿高鐵新竹站來說，它的乘客來源又不是只有戶籍 02/27 11:45
→ ek252: 新竹縣市的人在搭乘。把車站運量跟所在當地行政區的戶籍人 02/27 11:46
→ ek252: 口拿來比較討論，本身就沒太大意義。 02/27 11:46
→ soufon: 為啥沒意義？ 人多表示一樣搭乘機率下，就是有比較多的 02/27 11:47
→ soufon: 潛在搭乘者，而且，為何新竹就一堆戶籍不在的在搭，板橋 02/27 11:47
→ soufon: 、桃園、台南為啥沒有？ 02/27 11:47
→ ek252: 要不然你就把台灣高鐵所有乘客的戶籍都統計出來，看看那個 02/27 11:47
→ ek252: 縣市戶籍的乘客比例佔最高。 02/27 11:48
噓 ckroy: XD 02/27 11:48
噓 lzhhilly: 跟竹北王認真就輸了 02/27 11:49
噓 sziwu1100: 歸仁區6.8萬人，竹北市19.7萬人，同理可證歸仁>竹北。 02/27 11:54
→ sziwu1100: 因為歸仁人口才竹北的1/3。高鐵台南站的運量卻有新竹站 02/27 11:55
→ sziwu1100: 的70%。 02/27 11:55
噓 Tamama56: 台南就位置問題 02/27 12:15
噓 jasonpig: 通勤，結案 02/27 12:20
→ jasonpig: 早上搭高鐵看看，超級多人在新竹下車，都是去上班的 02/27 12:21
噓 ivn0572: 閱 02/27 12:25
噓 iddqd: 已知用火 02/27 12:31
→ iddqd: 讚 留言 分享 02/27 12:31
噓 hedgehogs: 你說的都對 02/27 12:44
→ GodMune0608: 你什麼時候有了新竹高鐵有比桃園多的錯覺？ 02/27 13:07
→ GodMune0608: 不說台南那個鳥位置 板橋周邊一堆城鎮 還有捷運 什 02/27 13:10
→ GodMune0608: 麼樹林 土城的人基本上應該都是去板橋搭 02/27 13:10
→ GodMune0608: 桃園就更不用說了 桃園 中壢這兩個人口爆多的偽省轄 02/27 13:11
→ GodMune0608: 市就已經夠支撐了 02/27 13:11
推 trtcool: 很多台北站搭到竹科的上班族設籍在台北新北呀 02/27 13:13
噓 ausome: 你的廢文其實都是假捧真反串吧，多討厭新竹哈哈哈 02/27 13:37
→ your0207: 很多人的目的是台北，台北人不一定會出去，可能平常去 02/27 14:00
→ your0207: 竹科上班，你把台北的旅客當其他區域使用的就好了 02/27 14:00
噓 hunng5: ID 02/27 14:10
噓 coon182: ID 02/27 14:13
噓 eternalmi16: 邏輯堪憂，而且還說出新竹是桃竹苗核心的笑話，頂多 02/27 14:17
→ eternalmi16: 是地理中心而已 02/27 14:17
噓 radiwei: 水桶他啦 02/27 14:28
噓 GodMune0608: 再噓一次 02/27 14:40
噓 makakatw: 很簡單啊 很多人寧可坐高鐵去竹科上下班也不願意住下來 02/27 15:16
→ makakatw: 這答案你滿意了吧？ 02/27 15:16
噓 YodsLing: 02/27 16:26
→ zzff92: 因為新竹有竹科 所以吸引外縣市的人多 竹科薪資相對高 捨 02/27 18:40
→ zzff92: 得搭高鐵返鄉 所以新竹要懂得感謝中央當時選址新竹 以及 02/27 18:40
→ zzff92: 各個外縣市的人當勞動力撐起新竹經濟 02/27 18:40
噓 s6210603: 竹北王 02/27 20:31
噓 s6210603: 還有去geography板鬧… 02/27 20:33