有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
高鐵東延屏東註定就是賠錢貨， 運量隨便膨風，政客都不用負責的。 屏東市就是作為高雄市的衛星城市， 勢必要加強高雄市區間的往來， 這才是首要目標。 既然如此，與其爭取高鐵設站， 不如目前橘線延伸還比較有幫助， 橘線從現有的路網由鳳屏路方向建設： 鳳山國中→埤頂→中庄(台鐵後庄站共構？) →江山→磚仔窯→屏東加工區→ 六塊厝(台鐵共構)。 此路網比現行的高鐵東延六塊厝，或是紅線 延伸林園東港還有幫助，而且行經的人口 遠比前面兩條路線多、路網服務面較擴散。 政客們，加油好嗎？ 幾時可以擺脫別人有，我也要有的心態阿？ —– Sent from JPTT on my HTC_2Q4D100. — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.75.132.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620042051.A.77F.html
→ finalhope: 大家都要鐵道建設，公路運輸全部不當回事，鐵道運輸很 05/03 19:50
→ finalhope: 貴的。 05/03 19:50
→ love581: 沒辦法，鐵路建設大家都看到得到，真要灑錢，高鐵真的是 05/03 19:57
→ love581: 養蚊子，橘線還比較符合一般民眾利益 05/03 19:57
→ blence: 跟台鐵一樣的路線的會有什麼幫助？ 當備胎吧 05/03 19:58
→ love581: 屏東市區目前要轉乘高捷，最近的就是鳳山站，但步行要十 05/03 20:02
→ love581: 五分鐘，否則就要到高雄站轉乘，橘線能夠延伸對於高屏間 05/03 20:02
→ love581: 交通絕對有幫助，尤其紓解高屏大橋的交通流量 05/03 20:02
推 popopal: 台鐵更便宜 不然屏東優先路網不會選大鵬灣這條 05/03 20:02
→ finalhope: 台鐵便宜？那是相較之下吧，不要再搞台鐵了，屏東縣政 05/03 20:07
→ finalhope: 府想辦法弄預算搞客運吧。 05/03 20:07
→ blence: 跟橘線比,屏東往高雄台鐵確實比較便宜 05/03 20:08
→ love581: 台鐵現在就處於真心換絕情的狀況，優化車廂、增加區間快 05/03 20:10
→ love581: 以及增加班距次，為屏東做了這些努力還是被嫌棄。總之現 05/03 20:10
→ love581: 在就是要灑錢了，那就花在比較有效益的地方，絕對不會是 05/03 20:10
→ love581: 高鐵 05/03 20:10
推 popopal: 橘線要延到屏市 妳等黃線搞好再說吧 不然怎跟台鐵比? 05/03 20:11
→ popopal: 光站點就差多少了 05/03 20:11
→ love581: 橘線延伸屏東其實只剩最後一哩路，過大寮區以後跨河就到 05/03 20:12
→ love581: 了 05/03 20:12
→ popopal: 台鐵屏東不是一小時才1班? 有車有時間的傻子才去搭台鐵吧 05/03 20:13
→ popopal: 現在比較好了 至少潮州以北車次變多了XD 05/03 20:13
→ love581: 台鐵只能服務範圍面太小，捷運才能擴及到市區內 05/03 20:16
→ blence: 屏東去高雄轉乘當然是去市區高雄站,這一段跟市區又沒關係 05/03 20:18
推 popopal: 所以說 妳黃線搞差不多 橘線延伸屏市才有意義阿 05/03 20:19
→ popopal: 妳的橘線和台鐵對平市差不多 多一條稍緩解 05/03 20:19
→ popopal: 如果紅橘不是在美麗島而是3多 那會比較吸引人XD 05/03 20:21
→ popopal: 文化中心 衛武營就抓寶路線阿… 05/03 20:22
推 phyllia: 捷運要自己養，高鐵只要出一張嘴 05/03 21:47
→ omkizo: 橘線到屏東何止一哩路???? 05/03 22:23
→ omkizo: 啊就屏東情緒勒索啊 捷運二快高鐵甚麼鬼都要 搞到全國上下 05/03 22:26
→ omkizo: 都好像欠了屏東似的 原因只是大家都是西部縣 05/03 22:26
→ omkizo: 屏東已經很爽了 西線南迴的重疊區間 還要鬼叫完後開了一堆 05/03 22:27
推 Apple0230: 阿屏東自己要當邊緣人的 什麼政策都不管 然後什麼建設 05/03 22:27
→ Apple0230: 也都不在規劃時說你們也要記得留個線型或者備案 05/03 22:28
→ omkizo: 區間快 高架化後一堆車拉到潮州 班次UPUPUP 還是不滿足 05/03 22:28
→ Apple0230: 現在各種尷尬 屏東自己的鍋 05/03 22:28
推 jasonpig: 橘線延伸怎樣都比高鐵延伸好，而且如果真要炒地皮也比 05/03 23:48
→ jasonpig: 較好炒吧，六塊厝高鐵站誰要過去住 05/03 23:48
推 usercode: 也別都推給政客，屏東人也一堆別人欠我的心態啦 05/04 03:39
推 menace: 用處不同啦 屏東高鐵是方便遠程 捷運是都市縫合 05/04 04:04
推 menace: 現在政府計劃很明顯 炒87 期 炒93期 就是要打造南高屏大 05/04 04:06
→ menace: 都會 而且只要美國印鈔基建 台灣就必須一起 舉債基建哪有 05/04 04:06
→ menace: 什麼賠不賠錢的 都是為了調節貨幣供應 05/04 04:06
推 tony121010: 台鐵就爛啊，別怪別人嫌棄 05/04 06:06
→ chocoball: 捷運地方配合款幾百e阿 高鐵免錢 05/04 08:16
→ chocoball: 地方首長傻了才爭取捷運 又不是有錢高雄 05/04 08:17
推 jn123: 推 05/04 08:58
噓 xy1904312: 在高屏溪畔蓋一站叫打造南高屏大都會 快笑死 我看是用 05/04 10:18
→ xy1904312: 便宜車站敷衍屏東人吧 05/04 10:18
→ Galaxy5566: 高鐵跟捷運用途不同 結合你的想法 那六塊厝三鐵共構是 05/04 10:31
→ Galaxy5566: 勢在必行了 05/04 10:31