https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
我每天都搭高鐵來回台中新竹。 這週一開始我發現1602次第九節車廂的1ABC座位被改掉，變成行李放置區。 但其實我沒有確定是不是全部的車子都改了,畢竟上車後就想耍廢了呀XD — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.71.134 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619567374.A.15E.html
推 wang960615: 說到1602 我才在想說 04/28 08:12
→ wang960615: 為什麼高鐵加班車要在前面+1 04/28 08:12
→ wang960615: 這樣我看時刻表找車次整個搞混 04/28 08:12
推 gigihh: 我覺得這樣辨識很容易啊！加班車就四碼，至於要選哪個號碼 04/28 08:55
→ gigihh: 當開頭，我覺得其實沒那麼重要 04/28 08:55
→ mackywei: 嗯？改的是車組不是班次吧？還是1602有固定的用車？ 04/28 09:12
推 wang960615: 對於用時刻表找快慢車的來說挺困擾 04/28 09:21
→ wang960615: 例如1100我就可以很明確知道是加班直達 04/28 09:22
→ wang960615: 6000我就可以很明確知道是加班跳停 04/28 09:22
推 OhmoriHarumi: 我是不知道一般人怎麼想啦，不過我覺得， 04/28 09:47
→ OhmoriHarumi: 看久就知道停靠站模式以車次百位數字為準。 04/28 09:48
推 wang960615: 樓主是平常都搭那個時間的車 04/28 09:48
→ wang960615: 車輛運用不固定的前提下 04/28 09:48
→ wang960615: 這個改造應該完成很久了 04/28 09:48
→ OhmoriHarumi: 非每天行駛的列車固定千位用同一數字我覺得還好。 04/28 09:48
→ Cascadia: 開始改一陣子了 之前是說2021年中全數完成 04/28 10:19
推 wang960615: 會這樣提 04/28 10:32
→ wang960615: 主要是之前搞交通安全研究的時候的習慣 04/28 10:32
→ wang960615: 不希望依賴經驗法則 04/28 10:32
→ wang960615: 涉及任何公共事務 04/28 10:32
→ wang960615: 都要考慮初次使用/閱讀的便利性 04/28 10:32
推 zzzz8931: 不然怎麼分每天開跟不是每天開的班次比較好？ 04/28 10:35
→ nepho: 所以用數字分停靠模式不是經驗法則，加班車加個1就是？ 04/28 10:59
推 PartyPatBi: 不希望依賴經驗法則然後覺得看車次多加1很難判斷快慢 04/28 11:45
→ PartyPatBi: 車？ 04/28 11:45
→ jeffffliu: 大部分搭的人才不會在意車次的意義 04/28 11:58
→ ludwickfan: 搭台鐵高鐵20多年了，從沒記過車次，只看時間買票 04/28 12:10
推 temu2035: 沒記車次+1 04/28 12:12
→ temu2035: 高鐵就是有車就搭了 04/28 12:13
推 senju: 跟航空一樣啊 四碼通常是加班機 有的航空四碼給國內線專用 04/28 13:42
推 mango123488: 聽說1379都會拿掉1ABC.. 04/28 14:27
→ blence: 5車也拿掉1ABC了 04/28 15:39
推 Angelochen: 之後每列編組的3/5/9車 1ABC都會改成行李置物區囉！ 04/28 19:25
噓 johneypetter: 一堆坐車都像全家大遷徒的人塞到車廂沒空間 04/28 22:56
推 focusd: 正常人不會找車次，時間範圍內有位子就買了，尤其連假思考 04/29 07:28
→ focusd: 十秒就沒位。你辨識車次是否為加班車幹嘛？ 04/29 07:29
→ focusd: ，有備註的是特例。你打算把特例背起來？ 04/29 07:34
→ blence: 把會找車次的人都當成不正常好蚌蚌 04/29 08:39
→ blence: 不看車次難道看發車時間就知道是不是直達車喔 04/29 08:41
推 zzzz8931: 特例很多班？ 04/29 08:43