有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
https://www.youtube.com/watch?v=C8K_ZvLKwW4
原先JR東日本有提到E235 1000番台有4輛編成的形式。不過根據目前水管所拍攝到的影片 沒有看到有單組4節的形式來運行。看了影片我才知道他的4組編成是以增聯的方式與11組 編成併聯行駛，然後在逗子站進行解編(E217也是比照辦理) 至於兩者的並聯解編方式我覺得好像都差不多 — 作者 mindstack31 (mindmind) 看板 PC_Shopping 標題 Re: [情報] AMD Threadripper NDA解禁 時間 Thu Aug 10 21:33:16 2017 ───────────────────────────────────────
推 c52chungyuny: 今天是電蝦黑暗的一天08/10 21:57
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1610906612.A.677.html
推 Metro123Star: 有4節單獨開的橫須賀線內區間車啦 01/18 02:57
→ omkizo: 在系統的末端區間有些班次就是附屬編成單獨跑 01/18 06:16
推 wang960615: 期待E235-1000的東海道線版本 10+5 01/18 08:39
→ wang960615: 以前E217有搞過轉用 01/18 08:39
→ wang960615: 之前聽說東日本要在這批橫須賀車換完以後 01/18 08:39
→ wang960615: 做E235的東海道線版 01/18 08:39
推 Hfy0920: 月台好長@@ 01/18 08:39
推 CGtheGREAT: E231跑東海道的編組年紀也大了 應該也有部分車要被抓 01/18 08:52
→ CGtheGREAT: 去換211系 01/18 08:52
→ CGtheGREAT: E217之前有編組支援過東海道的運用 01/18 08:52
推 sinclaireche: 4輛編成的會在直通鹿島神宮的成田線區間單獨運行 01/18 09:13
推 nrl952006: E217以前有段時間轉屬國府津跑東海道線 01/18 09:55
推 Metro123Star: 有的編組還轉過兩次 不是支援 最久大概9年 01/18 12:24
→ Metro123Star: E231在機器更新 包含拖車 不太可能拿去淘汰211 01/18 12:26
→ Metro123Star: 應該是E235去京濱東北線和橫濱線 E233也淪為免洗… 01/18 12:26
→ Metro123Star: 原因是這兩線要換自動駕駛…這不用新車無法解決 01/18 12:27
推 ckfh101: E217換完是京濱東北的E233 01/18 12:45
→ omkizo: E233要免洗 看了就覺得浪費 01/18 14:22
→ omkizo: E233不會馬上廢啦 一定大風吹廢其他車 但那麼快就要離開第 01/18 14:29
→ omkizo: 一線還是浪費 01/18 14:29
推 meimeiamy: E231開始的設計有把壽命還有新科技容許程度提高一點 01/18 18:09