https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
125次自強號剛剛7~12車廂的車廂電力故障 車廂內照明剩一半 跑馬燈不亮 還有冷氣也終止 台北站延誤發車後 到板橋站有人上車維修後恢復正常 到樹林站又有人員上車檢查確認 電力故障期間列車長一直廣播說明狀況 最後還表示已確認正常不會影響行車安全 肯認列車長第一時間清楚告知旅客狀況 但是列車邊開邊修這一點在做法上感覺還是不太恰當 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.72.64 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619417610.A.621.html
→ jht: 看敘述，猜是車廂供電異常，通常有兩種狀況，一是某側供電異 04/26 14:20
→ jht: 常，二是某機車供電異常，試隔離某側或某車供電或許就可解決 04/26 14:20
→ jht: 。 04/26 14:20
→ sleepyrat: 便當沒事就好~~ 04/26 14:22
推 jerrty: 誰會震怒？ 04/26 14:45
推 murasei: 以前還遇過整列全暗 還在地下段快速奔馳 刺激 04/26 14:56
推 gfd012b: 應該是供電轉同側就可以了吧 04/26 15:27
推 geesegeese: 珍惜生命遠離台鐵 04/26 15:29
→ jht: 誤點10分ing 04/26 15:32
→ xmaspan: 看到gee大這寫，有點難過，以前大家都說搭火車最安全 04/26 15:46
推 jh961202: 以前遇過700還是800開一開車內燈莫名自己關掉又打開 04/26 16:14
→ jh961202: 而且不是在通過中性區間的狀態下 04/26 16:15
→ chadhsieh: 沒電力跟安全有什麼關係？ 04/26 16:20
推 williechen: 停電如果遇到尖峰很慘 人多走道都站滿人 不用一分鐘 04/26 16:30
→ williechen: 整個車廂從舒服變超悶熱….. 04/26 16:30
推 a5mg4n: 以後把PP改成非空調，票價打八折就好了吧 04/26 17:03
推 nnz938: 司機不會邊開邊修啦，那個開關沒辦法。 04/26 17:09
→ jht: 手腳要夠長才有可能邊開邊處理。 04/26 18:32
→ jht: 原來是北機過NS後故障，送電異常，北機隔離。 04/26 18:33
→ HMKRL: 有死人閥沒辦法邊開邊弄吧 04/26 18:39
→ jht: 警醒有隔離考克。 04/26 18:51
推 nuannuan: 昨天126次12車也是沒冷氣照明剩一半，車掌也沒廣播跟說 04/26 18:53
→ nuannuan: 明… 04/26 18:53
推 williechen: 是不是車長不在12車 其實連冷氣沒了都不知道XDD 04/26 19:32
推 Xkang: 又來了…敲碗6月的日立城際列車 04/26 21:00
→ Xkang: 不能給日立急件費讓城際列車早幾輛進貨嗎XD 04/26 21:00
→ Xkang: 搭日本特急不可能出包率這麼高 04/26 21:02
推 lion1227: 台灣採購案:很會買 不會維護 04/26 22:20