有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
假日區間車腳踏車廂人本來就很多，腳踏車中途上車沒位置是正常的， 結果看到攜帶腳踏車的旅客理直氣壯的要求座位上的旅客起來，他要放腳踏車， 所以腳踏車那節車廂腳踏車有優先使用權？ — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.89.128.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618013831.A.80D.html ※ 編輯: vincent9898 (116.89.128.199 臺灣), 04/10/2021 08:18:05
噓 love581: 不要管牠啊 223.139.24.151 04/10 08:25
推 jones2011: 他買的票只是他跟單車進車廂的運資， 42.73.11.74 04/10 09:58
→ jones2011: 而非座票 42.73.11.74 04/10 09:58
→ jones2011: 如果有座票號碼，叫他報上來啊 42.73.11.74 04/10 09:59
推 jones2011: 有座位的是對號車 42.73.11.74 04/10 10:02
→ ilutc: 是800型的嗎? 沒單車時位子可以拉下來讓人 61.30.190.230 04/10 10:07
→ ilutc: 乘坐那種 61.30.190.230 04/10 10:07
推 jones2011: 現行對號列車人車同行車廂座位採「限 42.73.11.74 04/10 10:10
→ jones2011: 制里程」發售 42.73.11.74 04/10 10:10
→ jones2011: 如果是堅持要乘客離開座位的，直接用 42.73.11.74 04/10 10:11
→ jones2011: 強制罪開吉 42.73.11.74 04/10 10:11
→ ilutc: 800型那個摺疊椅位置本來就是要放單車的 61.30.190.230 04/10 10:15
→ ilutc: 至於已有人坐 有無權叫他起來 待高手解答 61.30.190.230 04/10 10:16
→ kutkin: 折疊椅是單車優先 1.200.250.92 04/10 10:26
→ kutkin: 因為腳踏車只能限定車廂 1.200.250.92 04/10 10:26
→ auction88: 想也知道是折疊椅 一般椅子要如何放腳 223.140.84.223 04/10 10:31
→ auction88: 踏車在椅子上 223.140.84.223 04/10 10:31
→ a88152660: 官網有寫不能影響旅客乘坐吧 114.42.140.26 04/10 10:43
推 kutkin: 以前還有在用的時候 常常有 指定班次常態 1.200.250.92 04/10 10:52
→ kutkin: 人多 1.200.250.92 04/10 10:52
→ kutkin: 人少的班次卻又不是指定班次 1.200.250.92 04/10 10:52
→ kutkin: 如果乘客都依規定一小時前申請 台鐵應該要 1.200.250.92 04/10 10:53
→ kutkin: 通報提早挪出空間的 1.200.250.92 04/10 10:53
→ MiaoXin: 有一次有一個團體進單車車廂，他們也傻 111.249.17.220 04/10 11:17
→ MiaoXin: 眼唸說明明有申請。可是我們旅客沒看到 111.249.17.220 04/10 11:17
→ MiaoXin: 管制，早就坐滿了… 111.249.17.220 04/10 11:17
→ jones2011: 攜帶自行車乘車旅客需自行保管車輛 42.73.11.74 04/10 11:25
→ jones2011: 部分列車不提供自行車置放設施 42.73.11.74 04/10 11:25
→ jones2011: 自行車置放方式請勿影響旅客上下車動 42.73.11.74 04/10 11:26
→ jones2011: 線及乘坐 42.73.11.74 04/10 11:26
→ Hfy0920: 團體兩鐵當然要買對號兩鐵車廂… 39.13.193.183 04/10 11:26
推 jones2011: 沒買兩鐵專列的車票，一開始就GG了 42.73.11.74 04/10 11:31
→ jones2011: 沒有唷，就是先到先贏，不然就要列車 42.73.11.74 04/10 11:32
→ jones2011: 長出面，再不行就鐵路警察出面 42.73.11.74 04/10 11:32
→ jones2011: 到鐵路警察這一步時，才有公權力介入 42.73.11.74 04/10 11:33
→ jones2011: 仲裁意味在，列車長其實也不能趕人 42.73.11.74 04/10 11:33
→ jones2011: 因為區間車根本沒賣對號座票 42.73.11.74 04/10 11:35
→ jones2011: 所以不管是乘客或兩鐵，都是無座票 42.73.11.74 04/10 11:36
推 jones2011: 所以被趕著從座位起來的乘客是可以開 42.73.11.74 04/10 11:41
→ jones2011: 吉的，以強制罪的名義 42.73.11.74 04/10 11:41
→ finalhope: 我如果是區間車1、8車的乘客看到有腳 114.34.143.225 04/10 13:08
→ finalhope: 踏車進車廂，我會到其他六節車廂，萬一 114.34.143.225 04/10 13:08
→ finalhope: 怎樣我是不希望我去撞到腳踏車。 114.34.143.225 04/10 13:08
→ shinjikayama: 照JONES的邏輯，區間車的輪椅空間， 114.35.182.53 04/10 15:10
→ shinjikayama: 因為沒有對號，只要塞滿人，輪椅就 114.35.182.53 04/10 15:11
→ shinjikayama: 不可以上去嗎？我是覺得像800型一開 114.35.182.53 04/10 15:11
→ shinjikayama: 始就設計腳踏車位的，還是得讓人放 114.35.182.53 04/10 15:11
→ shinjikayama: 因為本來是腳踏車的空間.. 114.35.182.53 04/10 15:12
→ a88152660: 應該改成900型或對號的那種放置方式比 111.82.207.13 04/10 16:29
→ a88152660: 較不會佔用到座位 111.82.207.13 04/10 16:29
→ finalhope: 900那種腳踏車說真的兩側沒有隔板與乘 114.34.143.225 04/10 18:12
→ finalhope: 客區隔，屆時容易有爭議 114.34.143.225 04/10 18:12
推 a0522: 兩鐵就是一個可笑的政策阿 36.236.139.217 04/10 18:19
→ finalhope: 規劃上很難兩邊都討好 114.34.143.225 04/10 18:53
→ shinjikayama: 乾脆加上自行車優先座位，如何？ 114.35.182.53 04/10 19:16
→ hsawatarix: 只要塞滿人，輪椅就不可以上去嗎? 1.163.60.78 04/10 19:19
→ hsawatarix: 當然可以,問題是上不去!難道沒在假日 1.163.60.78 04/10 19:20
→ hsawatarix: 遇過這狀況嗎XD塞成沙丁魚,站員如何喊 1.163.60.78 04/10 19:21
→ hsawatarix: 都沒人要讓輪椅上,難道要站員拉人下來 1.163.60.78 04/10 19:22
→ hsawatarix: 錯的不是輪椅,也不是旅客,更不是站員 1.163.60.78 04/10 19:24
→ hsawatarix: 我就看到好幾次了,最後輪椅好像改班次 1.163.60.78 04/10 19:25
→ hsawatarix: 就像連假出遊,到處都在塞,誰的錯? 1.163.60.78 04/10 19:27
→ finalhope: 我都避免假日帶腳踏車上台鐵223.137.117.134 04/10 19:34
噓 vaude: 笑死 輪椅很大喔 來搭大眾運輸不吞就下去 111.249.10.240 04/10 19:54
→ vaude: 躺 111.249.10.240 04/10 19:54
→ finalhope: 區間車就是比誰先上車了223.137.117.134 04/10 21:40