有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
昨天去牡丹車站 結果車子好斜喔 上行 下車的時候間隔有點大 下行 上車的時候 有壓迫感 XDDD 雖然汐科站也是轉彎的車站 但是沒有感覺這麼斜啊 台灣有比牡丹車站還要斜的車站嗎 — 這個社會一直在談家庭、教育，以及工作間的平衡，我辭職之後回家帶小孩， 我沒想到這個社會是如此的不安全。 我真的很希望政府、各級單位，能夠做些事情讓媽媽放心帶小孩， 或者是讓媽媽放心工作 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.49.83 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1615171958.A.88D.html
→ whistlerhu: 彎道的傾斜叫做超高，目的在提供列車向心力 03/08 11:07
→ hicker: 汐科跟板橋都是吧 03/08 11:11
推 Metro123Star: 月台高度理論上需要考慮軌面超高導致的高度差 03/08 11:17
→ Metro123Star: 但台鐵直到最近提升到115cm才考慮 03/08 11:17
→ chadhsieh: 牡丹應該最斜了吧 R=300 坡度應該有16%0 03/08 11:41
→ Akulamaru: 牡丹曲率半徑小，汐科比較大，所以牡丹看起來比較明顯 03/08 11:49
→ Akulamaru: 牡丹路線坡度也大，所以才會有牡丹坡登坡問題XD 03/08 11:51
推 asd35756: 新馬彎？ 03/08 11:52
推 bye2007: 豐富舊站月台也是很彎 03/08 12:40
推 alex640107: 山佳站應該是最彎的吧？ 03/08 14:46
推 t7101271328: 看哪個站的通過限速最低 大概也是彎道半徑最小的站 03/08 14:52