[討論] 1929年,日本的世界主要國家汽車數量統計

之前有一塊父親留下來的農地，跟其他親戚有共同持有，最近親戚缺錢想賣，我也就沒差一起了，聽仲介說才知道，有農地農用的證明，就完全免增值稅，房地合一稅之類的，只要負擔一些買賣契約的費用，感覺有錢人如果要規避贈與或是遺產稅，這招應該是超好用的！？！？！–

作者yamatobar (747-8I)

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標題[討論] 1929年,日本的世界主要國家汽車數量統計

時間Tue Aug 23 10:37:22 2022

米-美國
英-英國
佛-法國
加-加拿大
濠-澳洲
獨-德國
伊-義大利
印-印度
日-日本

100年前美國的汽車產量(也代表後面的鋼鐵工業產量和其他工業產量).直接輾壓整個歐洲
(包括蘇聯),那時後扣除美國,只有英國和法國是汽車強國

1920年代德國還不是汽車強國,日本那時候還是靠紡織業等輕工業為主,那時候有做汽車的
日本企業也只有三菱等少數幾家(豐田日產本田都還沒出現),但是在國際間的名聲和評價
就跟納智捷差不多

有夠扯的差距……..

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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

男はつらいよ 39作目寅次郎物語

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→ mingchaoliu : 二戰後德日被迫放棄航太與軍火工業，才使人才都往汽 08/23 10:46

→ mingchaoliu : 車工業跑 08/23 10:46

推 kazami : 輾壓 08/23 10:47

推 gsx56840 : 德國變成汽車強國是二戰後了，之前都是只有技術，產 08/23 10:47

→ gsx56840 : 量上不來 08/23 10:47

→ mingchaoliu : 但隨後的冷戰又逼德日重拾部分的航太與軍火工業，只 08/23 10:48

→ mingchaoliu : 是還是被美國限制 08/23 10:49

推 QQbrownie : 然後德日在汽車軍工還是有夠猛，事實證明只要國民 08/23 10:50

→ QQbrownie : 素質正確經歷大戰後依然強健 08/23 10:50

推 SALEENS7LM : 結果風水輪流轉，現在最強的就是日德了 08/23 11:07

推 kgkb2739 : 美國的車數量那麼多一部分也是要感謝亨利福特發明 08/23 11:09

→ kgkb2739 : 的生產線 08/23 11:09

→ li04 : 當時號稱全球超過一半的車輛是福特T型的 08/23 11:15

連1920年代的日本,99%以上的汽車都是進口車

→ DYE : 戰爭侵略它國現在還說國民素質正確是不是太過了？ 08/23 11:30

→ supereva : 戰爭侵略不是人民的意願啊 08/23 11:51

推 iwei0930 : 你至少拿韓國做的數據來車版吧 08/23 12:10

→ dean1990 : 想不到印度車當時量這麼多 08/23 12:13

→ dean1990 : 不過這是產量嗎？還是擁有車的數量？ 08/23 12:13

→ DYE : 你問問現在烏克蘭人對俄軍或是俄國人怎麼看法 08/23 12:48

推 sjerrysss : 印度的車都是英國人帶過去的吧，不然阿三哪買得起 08/23 12:49

→ sjerrysss : 車 08/23 12:49

1920年代印度當地人能買得起車的,大概都是買辦或仕紳階級
甘地泰戈爾尼赫魯原先都是仕紳階層,後來才反抗英國的
※ 編輯: yamatobar (114.37.139.248 臺灣), 08/23/2022 13:05:02

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