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[公告] 置底買賣專區 (202209)
1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 https://udn.com/news/story/7327/5472667 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來，依照板規刪除文章 高雄南北快速道路、第二過港隧道 2年內完成路線評估 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導 高雄市區要到小港，很多民眾為節省時間走高速公路，但也因此造成高速公路易車多塞車。 當地民代和居民盼新闢南北向快速道路，同時加快第二過港隧道興建。交通局表示，濱海南 北向快速道路和過港隧道，預計會在2年內提出具體方案。 從高雄市區到小港區，走平面道路距離較遠，不少人為了省時間，會選擇上高速公路再下交 流道到小港，但也易造成高速公路車流負擔過大，交流道周邊擁塞。 此外，高雄市僅有東西向快速道路，但高雄工業區多位於南北向，包括橋科、亞洲新灣區等 ，未來南北向運輸需求恐增加，居民和民代均盼新闢南北向快速道路；另連接旗津與前鎮的 過港隧道開通已37年，第二過港隧道興建進度也受關注。 連接旗津與前鎮的過港隧道使用年限已高，但卻是旗津居民除了渡輪外，往來市區的重要道 路，另也有不少大車經過，當地爭取興建第二條過港隧道聲浪已久。 高雄市交通局表示，南北向快速道路和過港隧道，已向中央爭取1200萬元經費進行路線規畫 ，將於6月底發包請顧問公司進行評估，預計2年內提出具體方案。 據了解，南北向快速道路因市區找地不易，也可能影響民宅，因此初步構想是將現有的高速 公路拓寬、立體化，改建成類似北部的五股楊梅高架橋，增加容納量。第二條過港隧道則初 步擬定在漁港路和擴建路兩條路線興建，仍持續評估中。 4.類似新聞4小時內如果沒有增加新資訊禁發，如果有增加新資訊請依規定標示 清楚，標示規定請參照 #1S6oiFv7 (Kaohsiung)，違者刪文，如若惡意者 以退文及水桶 處理 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內，超貼者退文，請注意 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.56.231 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1621526893.A.45A.html
推 ianqoo2000 : 謝小夫表示 05/21 00:10
→ gogodavid : 取消高雄自己的都會快速道絕對是謝前市長最重大的施 05/21 00:49
→ gogodavid : 政錯誤 05/21 00:49
→ muggyman : 不知道有沒有可能把台17全面高架化成為南北向快速道 05/21 00:51
→ muggyman : 路，小港機場中山路那段則保持平面或地下化呢？ 05/21 00:51
推 fman : 市區要立體化難度很高，五楊高架也是在郊區，如果可 05/21 00:52
→ fman : 行當然是樂觀其成，現在就看西濱快速盡快延伸到高雄 05/21 00:53
→ fman : 吧，雖然到不了原市區但多少能緩解高雄台南車流，另 05/21 00:53
→ fman : 外就是國七也是南北向，但這就遙遙無期了 05/21 00:54
→ muggyman : 的確，市區內立體化是不容易，只是想到台北有建國 05/21 01:03
→ muggyman : 高跟新生高，還是希望高雄也能有另一條南北向快速道 05/21 01:03
→ muggyman : 路就是了…… 05/21 01:03
→ MVPGGYY : 走郊區的不就國七……. 05/21 01:04
推 sausage725 : 高雄除了國十鼎金外哪邊會每天大塞？ 中山往機場？ 05/21 01:15
推 fman : 上下班時間會從市區一路往北塞到岡山啊，現在橋頭科 05/21 01:29
→ fman : 學園區剛開始，等有更多廠商進駐後只會更塞而已 05/21 01:29
→ MVPGGYY : 繁忙時段有幾個點會塞吧，南邊一點的，再來就國十那 05/21 01:31
→ MVPGGYY : 一段，然後就岡山到台南，我反而覺得進台南那段更塞 05/21 01:31
推 tingstart : 還好護航沒辦法把道路建設甩鍋出去 05/21 02:07
推 boloz : 讚讚讚，邁邁我支持你 05/21 03:08
→ boloz : 可惡的謝小夫 05/21 03:09