有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
高鐵延伸屏東案 綜合規劃流標 2021/04/18 15:38 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東去年獲行政院核定可行性研究，交通部於今年2 月啟動綜合規劃招標，最終流標。 屏東縣積極爭取高鐵延伸，行政院於去年12月核定「高鐵延伸屏東新闢路線可行性研究」 ；交通部於今年2月公告「高鐵延伸屏東綜合規劃委託技術服務及配合工作」，金額8488 萬元，預計2022年6月完成綜合規劃。 據了解，該標案因無廠商投標，日前宣布流標，交通部將於近日展開第二次招標，綜合規 劃的期程也將因此往後延。 高鐵延伸屏東將於屏東市六塊厝設站，路線17.5公里，從高鐵左營站經高雄市的仁武、大 樹到屏東市六塊厝，總經費約618億元，未來從台北至屏東約104分鐘，較目前從左營轉乘 台鐵至屏東市可節省20分鐘。 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3503765 自由時報 — 益本比不到1且用倒退嚕方式 流標也好 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.115.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1618752837.A.40B.html
→ MiaoXin: 下一個我猜世曦 49.216.30.198 04/18 21:39
→ keydata: 桃園地下化的大案子中興跟世曦都拿到了， 223.140.11.87 04/18 21:50
→ keydata: 鐵道局可能沒籌碼叫兩家去陪讀XD 223.140.11.87 04/18 21:50
→ mattc123456c: 水啦 27.53.153.16 04/18 21:51
推 fman: 流標也好，就還有修改的可能性，廠商可能也 111.254.170.10 04/18 21:54
→ fman: 嗅到政治氣氛的改變不想投吧 111.254.170.10 04/18 21:54
推 wcc960: "節省20分鐘"是屏東的哪裡? 轉乘台鐵是用 114.25.42.66 04/18 21:58
→ wcc960: 六塊厝(高鐵站)算還是屏東站算? 114.25.42.66 04/18 21:59
→ LewisRong: 讚 123.193.214.39 04/18 22:02
→ keydata: 節省20分鍾，但是可能一小時才一班XD 223.140.11.87 04/18 22:02
→ keydata: 這案應該是局也推的很無奈，不然應該會主 223.140.11.87 04/18 22:04
→ keydata: 動call兩大官股去陪讀 223.140.11.87 04/18 22:04
推 babosa633: 硬幹 106.1.118.10 04/18 22:11
推 iddqd: 讚 180.176.73.65 04/18 22:14
→ el1901: 這標案裡頭有規劃（幻想）高鐵延伸到台東 42.73.30.98 04/18 22:23
→ el1901: 的路線評估報告，連車站場址都有，真想看 42.73.30.98 04/18 22:23
→ el1901: 到實現的那天。 42.73.30.98 04/18 22:23
→ hicker: 東線高鐵喔….有生之年計畫之一….118.165.100.222 04/18 22:33
→ keydata: 大概是綁了台東這段的評估，沒人想跟著下 223.140.11.87 04/18 23:17
→ keydata: 去瘋XD 223.140.11.87 04/18 23:17
推 tmpss90187: 搞不好一開始就沒打算過只是空頭支票 27.247.169.250 04/18 23:54
→ hicker: 呃..工程標案第一次招標以流標收場算正常118.165.100.222 04/19 00:26
→ hicker: 也只能說是記者大驚小怪小題大作118.165.100.222 04/19 00:26
→ hicker: 因為 第二次招標開始了 XDDD118.165.100.222 04/19 00:27
推 gunng: 一次得標反而比較少見 223.138.40.253 04/19 00:38
噓 cheng1990: 拜託不要蓋 垃圾規劃114.137.153.175 04/19 01:10
推 asxc1224: 拜託不要蓋拜託…… 42.74.160.134 04/19 01:37
→ yuejger: 也好 49.216.20.31 04/19 01:38
→ focusd: 話說為什麼要這樣，圍標？ 111.250.62.124 04/19 01:46
推 numbtch236: 騙票用的 180.217.31.219 04/19 02:22
→ geesegeese: 一定會有國營公司投標的 101.137.86.167 04/19 03:31
推 wcc960: 台東高鐵若成真，鳥取島根大概也想歸化ROC 114.25.42.66 04/19 03:45
→ wcc960: 因為只有這種政府會為他們蓋新幹線(無誤 114.25.42.66 04/19 03:45
推 coffeemilk: 希望後面都流標 111.249.126.22 04/19 03:47
推 Apple0230: 都有台東的評估了 那還選六塊是腦洞嗎 211.22.202.231 04/19 06:00
推 MiaoXin: 每次都第一次流標是正常的，那為何不每 49.216.30.198 04/19 06:06
→ MiaoXin: 次都用第二次或第三次的條件招標？ 49.216.30.198 04/19 06:06
→ MiaoXin: 這會不會也是一種久了把不正常當正常… 49.216.30.198 04/19 06:07
→ gigihh: 104分鐘是怎麼算出來的？我是很懷疑啦！114.198.184.213 04/19 06:42
→ gigihh: 目前直達車台北到左營就要96分，而且如果114.198.184.213 04/19 06:42
→ gigihh: 還要調頭，停靠時間至少要抓個3分鐘114.198.184.213 04/19 06:42
推 tt50214tt: 讚 101.10.94.84 04/19 07:07
→ keydata: 這不是工程標，這是設計標，這種案子在還 223.140.11.87 04/19 07:29
→ keydata: 沒上網前，業主就會跟顧問公司聊聊天 223.140.11.87 04/19 07:29
→ keydata: 說設計標一次得標比較少見的我也只能無言 223.140.11.87 04/19 07:30
→ keydata: XD 223.140.11.87 04/19 07:30
→ keydata: 第二次條件也不會變啦 223.140.11.87 04/19 07:32
推 MiaoXin: 原來是設計標，記得第二次就不用三家報 49.216.30.198 04/19 07:35
→ MiaoXin: 價。不過我以為會修改底價之類的。 49.216.30.198 04/19 07:35