https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
高鐵延伸屏東可行性研究︰1小時1班、到台北票價1575元 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3518499 2021/05/02 14:52 〔記者侯承旭／屏東報導〕高鐵延伸屏東計畫目前已進入規劃階段，未來通車營運後，高 鐵屏東站每小時1班列車，台北至屏東的票價預估1575元。 行政院去年底核定高鐵延伸屏東計畫，根據交通部揭露的「高鐵延伸屏東可行性研究報告 」核定版，至2041年時，高鐵屏東站平日每小時運量415人、假日547人，以高鐵現行每列 車12節車廂、供給989座位計算，屏東站每小時開行1列車即可滿足需求，需增購2組高鐵 列車。 有關列車停站模式，南下列車行經左營站後，再延駛至屏東站，就營運效益而言，建議可 採南港至左營直達車方式延駛，其餘各站旅客則至左營站換車至屏東。 設於屏東市六塊厝的屏東站，服務範圍的涵蓋人口約56萬人。通車後從屏東站到台北站只 需104分鐘，比現行的台鐵接駁節省20分鐘。 —————————– 一小時一班車….高鐵東延東高雄站……..重點到屏東車站還是要轉乘… 之前說要延伸到潮州 屏東縣內設兩站…會不會太過分了啊? 高雄都沒兩站了 屏東還要兩站??? 說要在東高雄站設科學園區…代表本身運量就低吧…才要用科學園區… 先把恆春機場收一收啦 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.76.199.108 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619954031.A.64E.html
噓 cheng1990: 到底有什麼辦法阻止這垃圾規劃 05/02 19:29
噓 stu962046: 可以把這經費用在規劃宜蘭嗎 05/02 19:37
推 NARUHOTO: 你搭這班還在路上 朋友搭前一班直達新左營的車已經轉搭 05/02 19:38
→ NARUHOTO: 台鐵回家看電視了 05/02 19:38
推 popopal: 就不懂為啥還要蓋轉乘的XD 還不如蓋一條捷運左營六塊還能 05/02 19:39
→ popopal: 造福些地區 站點設少點就好 05/02 19:40
噓 Johnnyyang: 看一次噓一次 05/02 19:47
噓 sammy98: 一視同仁 高鐵宜延必噓 沒必要 05/02 19:53
噓 as74155: 省20分鐘… 05/02 20:01
推 jemdogdog: 最好沒有必要 北宜多塞你知道嗎？笑死人 05/02 20:05
推 small28: 垃圾建設 05/02 20:07
推 zzzz8931: 當初韓國瑜當選就沒事了吧 05/02 20:08
推 jgfreedom: 其他非直達車站去左營轉乘？那怎麼不讓直達車站的旅客 05/02 20:15
→ jgfreedom: 也去左營轉乘就好？這樣不就省了幾百億？ 05/02 20:15
噓 a11211120: 噓台灣 內耗 幾分鐘就知道沒意義的事情 還要一直研究 05/02 20:16
推 jgfreedom: 每小時運量是進出站的吧！我怎麼覺得有點多……2041年 05/02 20:18
→ jgfreedom: 搞不好旅客數都已經減少了，看起來又是美化過的數據 05/02 20:18
噓 DJYOSHITAKA: 可悲台灣 交通一輩子不會好 移民吧 05/02 20:20
噓 temu2015: 到時候就二等公民了啦別擔心 05/02 20:20
→ jgfreedom: 研究報告要去哪裡看……怎麼都覺得怪怪的 05/02 20:21
噓 tommyyx2004: 高雄太幸福了吧！有三個高鐵站，只是北高雄站在台南 05/02 20:22
→ tommyyx2004: 歸仁，東高雄在在屏東市 05/02 20:22
→ jgfreedom: 按照高鐵排班邏輯，屏東不可能會有直達車，其他非直達 05/02 20:24
→ jgfreedom: 車站的旅客沒有照顧到，竟說要非直達車站旅客“搭高鐵 05/02 20:24
→ jgfreedom: ”去左營轉其他模式的車？你還真以為這些旅客要搭高鐵 05/02 20:25
→ jgfreedom: 過去轉乘啊？搭台鐵不是便宜又不會慢太多…… 05/02 20:25
→ jgfreedom: 傻了這一小段才搭高鐵…… 05/02 20:25
→ jgfreedom: 還沒算“轉乘時間”，改搭另一班高鐵所花的轉乘時間可 05/02 20:27
→ jgfreedom: 能還比搭台鐵來的久…… 05/02 20:27
噓 mstar: 必噓 05/02 20:43
噓 domoto0101: 台東不是人嗎？ 05/02 20:44
推 et11117: 真的不要鬧 05/02 21:01
噓 charlie1995: 必要南延就小港潮州，疫情過後小港站絕對比六塊厝好 05/02 21:08
推 stallings: 30 分鐘都嫌久了還一小時… 不如不要 05/02 21:10
→ Xkang: 有網路網誌,有腳踩的油門和剎車。日文官方網頁說駕駛需要 05/02 21:11
→ Xkang: 歪樓 05/02 21:11
推 stallings: 先前就猜台高會放一列在那邊一直來回跑 05/02 21:12
→ stallings: 看來是真的有可能 XD 05/02 21:12
→ purin820611: 屏東與其說是延伸線 說是支線比較符合 05/02 21:14
推 kingard9632: 延伸宜蘭比較實際 屏東真的可以免了 05/02 21:17
→ sammy98: 捷運東延 增設直達車 會不會比較好 05/02 21:17
推 stallings: 走小港潮州路線是不錯，但須大量拆遷 05/02 21:17
→ stallings: 以前沒規劃，現在不用想了 05/02 21:17
→ stallings: 其實有捷運紅線，也還可以啦 05/02 21:17
推 a0522: 不考慮延伸到鵝鑾鼻嗎 05/02 21:20
→ Howard61313: 一小時一班是什麼浪費錢的爛規劃，莫名其妙，把乘客 05/02 21:25
→ Howard61313: 當什麼 05/02 21:25
推 weijinsusu: 附近地應該都買好了，擋不住吧 05/02 21:52
推 HMKRL: 一小時一班…是回到高鐵剛開始營運的時代喔？ 05/02 22:05
推 popopal: 準備等看六塊變東部始發站XD 05/02 22:10
推 numbtch236: 一小時一班就別做了 可撥 05/02 22:28
→ omkizo: 台中都會吸彰化了 那高雄會吸屏東也很合理啊 05/02 22:30
→ numbtch236: 而且才省20分 加上轉乘的話.. 05/02 22:30
→ omkizo: 屏東經常拿台灣尾就是衰出來嘴 對 沒錯 誰叫你不是在台北 05/02 22:30
→ omkizo: 高雄中間 05/02 22:31
推 popopal: 重點是屏市現在是0 再怎樣也會吃到左營… 05/02 22:31
推 otis1713: 沒有兩站吧？我記得兩站版本是要過高雄，在高雄在設一 05/02 22:35
→ otis1713: 站 05/02 22:35
推 numbtch236: 連綜合規劃都沒人要做的可撥建設還需要一直洗新聞刷存 05/02 22:35
→ numbtch236: 在感，怕大家忘記 05/02 22:35
→ otis1713: 講真的這個兩站我覺的比較有意義就是了 05/02 22:35
→ otis1713: 但不大可能，因為高雄站後面沒留空間 05/02 22:35
→ otis1713: 導致這條價格會很恐怖 05/02 22:36
→ otis1713: 是說墾丁的台鐵我覺的比較重要 05/02 22:37
推 ryvius28: 不要再做屏東高鐵了 直接延伸恆春還比較好 05/02 22:41
→ ciswww: 恆春太遠，工程費會很高 05/02 22:47
噓 ad21120903: 蓋在六塊厝就是浪費錢 05/02 22:54
→ pk9993: 支持台鐵-南北對開 05/02 22:57
推 bking: 那些錢請這些人搭計程車不知道可以搭幾年 05/02 23:11
噓 Apple0230: 綠營中央大位… 光頭的六塊高鐵 黑龍的山手線 胖子的 05/02 23:15
→ Apple0230: 浪費錢地下化 功德院的台鐵地下化捷運八年無成 05/02 23:16
→ Apple0230: 真的笑死 05/02 23:16
→ Apple0230: 不能從高鐵捷運接回家附近的公共交通就是顯示你地方根 05/02 23:17
→ Apple0230: 本擺爛 還沾沾自喜有國道在旁邊好方便???? 05/02 23:18
噓 geesegeese: 直接接台南站不是省更多？ 05/02 23:36
噓 LewisRong: 不懂為何堅持一定要蓋 支持延伸宜蘭 屏東真的蠢爆了 05/02 23:46
→ LewisRong: 倒退嚕省20分鐘到底要幹嘛 不如增加臺鐵班次 05/02 23:46
→ LewisRong: 一小時一班 省20分鐘 爛透了 05/02 23:47
推 LewisRong: 屏東機場也真的可以收一收了 蚊子機場 05/02 23:50
推 a5mg4n: 屏東機場哪來的蚊子機場?那堆四螺旋槳大飛機也算蚊子? 05/02 23:52
推 popopal: 比較想知道56萬怎算的 萬丹潮州也是大機率直接左營搭 05/02 23:53
噓 zxcc79: 一小時一班的高鐵 XDDDDDDDDDDDDD 05/03 00:11
噓 seyasens: 不如興建一條skyliner還比較划算 05/03 00:22
推 tsuyoshi2501: 建一條屏東連結線，用電車來回跑算了 05/03 00:40
噓 edison: 對照最近熱到發火的北投新聞,還會不知為什麼要蓋嗎 05/03 00:57
→ wcc960: 所以省20分到底是跟哪裡比? 高鐵六塊厝還是台鐵屏東? 05/03 01:18
噓 usercode: 顏色對了就可以把高鐵蓋去破鄉下 05/03 01:49
推 j1992624: 宜蘭人比屏東多無解 05/03 03:05
噓 mamba0824: 垃圾規劃 05/03 03:36
噓 selfhu: 浪費錢 05/03 03:54
推 enternal: 屏東真的不用浪費錢再規劃下去了,把錢花在更具有效益的 05/03 05:03
→ enternal: 宜蘭吧！ 05/03 05:03
推 jasonpig: 廢到笑 05/03 06:48
噓 chart: 一小時一班省20分會比搭台鐵到新左營轉乘快？真是黑人問號 05/03 07:19
→ chart: 政府腦袋只剩選票！有蓋有班跑就好，剩下都玩數字遊戲啦！ 05/03 07:19
推 ES699AP: 花了一堆納稅錢在替某些特定人士炒地皮 05/03 07:29
噓 nrl952006: 一樓 比起這個 我更想桃園地下給退回 05/03 07:41
推 otis1713: 六塊厝反而不是問題，屏東市區就在附近，但是沒南延高 05/03 08:38
→ otis1713: 雄重要 05/03 08:38
推 auction88: 搭台鐵到新左營沒什麼問題啊 重點是新左營到屏東 嗯嗯 05/03 09:22
→ auction88: 不過高鐵就是要花錢啊 最好環島一圈 05/03 09:24
→ auction88: 沒蓋新線就是一直賺錢而已 05/03 09:25
→ auction88: 宜蘭屏東一起蓋 然後再屏東台東 宜蘭花蓮 05/03 09:26
噓 minicka: 完全就是在浪費納稅人民的血汗錢 債留子孫 05/03 10:09