有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
日本民營鐵路總赤字破1.5兆日元 JR地鐵擬提高票價 自由時報 2021/05/14 武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）衝擊全球，多數產業都受到影響，其中也包含大 眾運輸業。日本東京地鐵株式會社自2004年民營化，因疫情民眾搭乘量大幅降低，首度出 現赤字，截至3月的財務業績比去年同期下降31％，最終虧損為529億日元，全日本主要鐵 路公司赤字總計也超過1.5兆日元（約新台幣2550億元），為應對艱難形勢，東急和近鐵 宣布將考慮提高票價。 根據《NHK》報導，由於新冠病毒的影響，日本JR和主要私營鐵路的鐵路和酒店使用量大 幅下降，去年最終赤字總額超過1.5兆日元，北海道和日本西部地鐵更是有史以來最大的 赤字，反映出疫情期間乘客數量大減的負面影響。 截至今日，6家客運業務的JR公司和15個主要的私營鐵路集團的財務業績均處於虧損狀態 ，因此今日東急和近鐵宣布將考慮提高票價，以應對虧損，但是否會提高，仍在商討中。 https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3532532 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.152.66 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1621080769.A.C46.html
→ sdf0419: 公司化萬靈丹 05/15 20:13
→ mingchaoliu: 民營化萬靈丹 05/15 20:29
→ geesegeese: 不關門的後果，瘟疫期間搭電車就是密閉空間 05/15 21:02
→ omkizo: 難吧 日本經濟失落多久了 還肖想漲價咧 05/15 21:14
推 fbiciamib123: 一定是冗員太多 05/15 22:22
推 balbalbanana: 台鐵公司化催化劑 05/15 23:33
→ omkizo: 翻了一下 大多數民私鐵最後一次漲價是在1995年 之後都是因 05/16 02:16
→ omkizo: 為消費稅才漲 跟台鐵一樣25年沒漲過 05/16 02:16
→ Stan6003: 可是日本的通貨膨脹跟台灣不能比阿 05/16 02:33
推 ededws1: 日本的運價有沒有跟台灣一樣要報政府核准？ 05/16 08:19
推 joe7254445: 與當年日本國鐵虧損37兆相比，還差很多… 05/16 09:04
推 wcc960: 有啊，鐵道事業法16-1，運費(基本車資)須國土交通大臣認可 05/16 18:16
→ wcc960: 只算JR合計的話約1兆多，跟80年代後的國鐵相當 05/16 18:32