有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
嘉義返鄉人潮 台鐵高鐵大不同！ https://udn.com/news/story/7326/5254449 聯合報 / 記者莊祖銘 大年初六是開工第一天，許多民眾大年初五下午或晚上便提前返鄉，往年總是擠爆高鐵 和台鐵站，但今年高鐵和台鐵分別取消和限制自由座人數，讓人潮大幅舒緩，高鐵嘉義站 巔峰人口集中在大年初二，專家分析，這跟民眾選擇當天往返回娘家有很大關係。 大年初五全天高鐵嘉義站疏運狀況正常，秩序良好，民眾多選擇初三、初四提早返回工作 崗位，再加上全車採對號座，民眾早就買好票，時間一到就上車，與往年人潮擁擠程度大 相逕庭。 據了解，嘉義高鐵站人潮最多為大年初二，約3萬人次，專員許明燕分析，主因是回娘家 人潮大多選擇當天往返，其次是大年初三，民眾怕初五連假最後一天買不到票，便擇該日 提前返回工作崗位。 除夕當天反倒沒有預期般湧現人潮，民眾多怕買不到車票，請假提前返鄉，但仍有約兩萬 人次。 另，台鐵民雄站為三等車站，是嘉義縣內進出人量最多的一站，但站長李政君分析今年過 年進出人流和平日相比並無相對增加，高峰粗估集中在初五。 李政君分析這跟學生開學時間延後有關，另外台鐵年前宣布自強號限制站票每列最多賣 120張，每節車廂最多站立15位，也大量紓解人潮。 民雄站單日平均90幾趟班次，其中自強號南下北上各一班，莒光號平日南下北上各4班， 禮拜天北上加開1班，李政君說，今年春節搭車人數主要以北上車次為主。 不同於高鐵嘉義站初二人潮爆滿，台鐵民雄站今年以以大年初五搭車人數最多，其次為初 四、初三。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.165.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1613517831.A.3BE.html
推 ludoren: 看標題還以為要比較台鐵嘉義站,結果內文則是民雄 02/17 08:25
→ shinjikayama: 限制站票但是可以紓解人潮，硬扯的關係在哪？ 02/17 09:25
推 xylophone135: 原來都當天往返 難怪初二五點都沒北上的票可以改 02/17 09:45
→ R101: 比民雄幹嘛啦，沒什麼對號車，大學開學也沒延後 02/17 11:22
→ ultratimes: 民雄站是嘉義縣人數最多的站為何不能拿出來比？ 02/17 11:50
推 andy246667: 限制站票根本沒用啊我坐2/15的136站的人一大堆 02/17 13:02
→ souall: 車站進出該管控，車站再推車長。無解 02/17 13:45
推 jgfreedom: 連假旅客翻倍，這算是意料之中。另外拿民雄來比其實沒 02/17 20:29
→ jgfreedom: 意思，因為嘉義縣市民眾要搭火車去較遠的縣市，還是去 02/17 20:30
→ jgfreedom: 嘉義搭，不太會到對號車少的民雄搭 02/17 20:30
→ doutor: 因為莊記者是嘉義縣的記者 02/17 20:40
→ your0207: 現在大部分除夕前一天就放假了，跟請假有關係嗎 02/17 21:43
推 Pringles0309: 民雄營收有時候還贏二等站的斗南善化永康岡山…算 02/17 23:40
→ Pringles0309: 是南部三等站中的大站… 02/17 23:40
推 jgfreedom: 真的假的？！看去年民雄和斗南旅客差不多，但和善化與 02/17 23:53
→ jgfreedom: 永康有些差距，且上述都有一些自強及莒光班次停靠，民 02/17 23:53
→ jgfreedom: 雄若能贏，那應該要增停對號車了 02/17 23:53
推 mattc123456c: 不過對某天龍人來說田中以南不該有對號車 02/18 00:05
→ mattc123456c: 完全不考慮濁水溪以南可以說是沒區間快，而且當嘉義 02/18 00:06
→ mattc123456c: 以南的大站當空氣 02/18 00:06
推 fe998329: 民雄有大學生搭乘，長途客源不少 02/18 00:09