[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山

新聞網址：https://www.ettoday.net/news/20210701/2020136.htm 發表日期：2021/07/01 全文完整內容： 鐵公路交會、隧道入口…台鐵67處恐有異物侵入！10月底提改善計畫 記者李宜秦／台北報導 今年4月2日發生太魯閣出軌事故，意外釀成49死，交通部台鐵局盤點邊坡發現3處仍有 異物入侵疑慮，目前已完成施作鋼軌樁，並於高風險邊坡路段建置14處共36支監視器 ，及37處邊坡設置監測儀器。另外有異物侵入危害之虞的路段仍有67處，將於10月底 提出改善計畫。 太魯閣出軌事故發生原因即為邊坡上的工程車不慎滑落軌道，導致司機員閃避不及， 因而撞上釀成大禍。外界質疑，台鐵工地防護設施設置不完全，才會間接令工程車滑 落發生事故。 台鐵局表示，經全面盤點邊坡工程，具行車風險工程有類似北迴線K51+170~500山側邊 坡安全防護設施工程之上邊坡，有異物入侵疑慮之處所，包含臺鐵局宜蘭線福隆石城 邊坡、臺東線鹿野山里邊坡及縱貫線新豐南(K97)邊坡等，均已完成施作鋼軌樁以防止 異物入侵軌道。 並於高風險邊坡路段建置14處共36支監視器（其中南迴線佔11處29支、縱貫線1處2支、 台中線1處3支、北迴線1處2支），以及37處邊坡設置監測儀器(水位計、傾度管、地錨 荷重計、傾斜儀等)共119個，北迴線計有5處14個、臺中線13處44個、宜蘭線6處32個、 縱貫線6處9個、臺東線7處20個，以觀測邊坡狀況，確保行車安全。 另為全面提昇鐵路全線行車安全，臺鐵局依規劃期程已於110年6月28日完成盤點鐵路沿 線有異物侵入危害之虞的路段，如鐵、公路鄰近或交會處、隧道洞口處等，優先設置永 久性之阻隔設施，如圍牆、圍籬等，無法建置者，則採建置異物入侵告警系統辦理。 經初步盤點需改善處所計有67處，後續依實際情況評估改善方式(如實體阻隔設施或預 警系統)，預定10月31日前提出改善計畫，並俟計畫核定後執行辦理。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.165.101.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625114710.A.DF7.html