[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山

有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩,有搭過JR和公車,就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行,就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車,所以搭起來別有一番風情! 而嵐電嵐山站的位置,就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近),

勞動部青年就業旗艦計畫助攻 她成為獨當一面的捷運司機員 https://money.udn.com/money/story/11799/5448326 經濟日報 黃啟銘 29歲的青年葉俐岑繞行捷運車廂外圍詳細做檢查,之後登上列車逐步確認系統是否正常, 為每一個乘客安全把關。在勞動部高屏澎東分署推動的「青年就業旗艦計畫」職場導師帶 領下,讓葉俐岑掌握繁雜的駕駛程序,順利成為獨當一面的捷運司機員。 喜歡旅行的葉俐岑大學畢業後曾前往澳洲、紐西蘭及日本打工,藉此體驗各國文化與學習 語言,她說,在各國搭乘大眾交通工具時,有時候也會想像自己是司機,帶著乘客到處遊 玩,回台灣後剛好高雄捷運正在招募司機員,便投遞履歷,通過體檢、筆試及面試層層關 卡終獲錄取。 葉俐岑原以為只需具備一般的開車技術,沒想到捷運發車的程序相當繁雜,且駕駛設備的 操作困難,因此受訓時很擔心自己沒辦法完成訓練,還好高雄捷運公司搭配勞動部「青年 就業旗艦計畫」,安排職場導師與資深同仁加強新進員工訓練,從列車結構講解,到駕駛 室操作與專業術語練習,落實工作崗位訓練。 由於司機員需負責的是整輛列車的安全,所以在訓練期間,除了列車駕駛、故障排除等 關於執勤時所需的知識與技能外,職場導師也會加強學員的心理輔導,避免突發狀況造成 司機員的心理負擔及生活影響。在職場導師的指導下,葉俐岑完成訓練,已能獨立駕駛列 車,葉俐岑為此很感謝勞動部的「青年就業旗艦計畫」,讓非相關科系的她也能透過「先 僱用後訓練」的方式,完成訓練並獲留任成為司機員。葉俐岑說,這份工作最有成就感的 事情,就是能夠將旅客順利送達目的地,親朋好友還為此想要搭乘自己駕駛的列車到處遊 玩。 勞動部高屏澎東分署長程泰運表示,「青年就業旗艦計畫」是針對15至29歲缺乏工作經驗 或專業技能之青年,由企業依職務需求規劃3至9個月的工作崗位訓練,透過先僱用、後訓 練的模式,協助企業快速培育職場即戰力。109年度勞動部高屏澎東分署與超過700家單位 合作,推出超過2300個職缺,110年度歡迎有用人需求的企業提出申請,洽詢電話: 07-9587100分機7751-7758,也歡迎青年報名參訓,報名網址: https://ttms.etraining.gov.tw/eYVTR/YR002。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.188.168 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620748998.A.CF8.html