有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
內灣站清晨發車噪音惱人 台鐵同意火車改停竹東站過夜 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_1_1.jpg
新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車，整備時噪音擾人清夢，立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。（新竹縣議員張良印提供） 2021/01/11 14:33 ［記者蔡孟尚／新竹報導］新竹縣議員張良印等橫山鄉地方人士陳情指出，鐵路內灣支線 從內灣站發車的首班列車，清晨4點多整備時傳出的噪音吵到附近住戶，立委林思銘國會 辦公室協助聯繫台灣鐵路管理局於上週辦理會勘後，決議讓火車改停竹東站過夜，隔天清 晨再進內灣載客。 「住在內灣站附近的居民，每天早上叫醒他們的不是鬧鐘，是火車。」張良印指出，清晨 5點13分要發車的首班列車，4點多就要啟動整備，引擎的暖機聲響超大且持續長達20分鐘 ，這讓附近的民眾只能被迫早起。 林思銘國會辦公室表示，上週邀請台灣鐵路管理局、新竹縣政府環保局、橫山鄉公所和提 出陳情的地方人士，在內灣站現場會勘，台鐵方面同意提出改善方案，希望盡量以不擾民 方式，完成內灣支線的正常旅運勤務。 台鐵表示，經研議後提出短期、長期改善方案，短期方案為調整內灣站月台列車停靠位置 及停車標，以減少噪音影響；長期方案為將編組的首班列車於前一日改停放在竹東站過夜 ，隔日再迴送內灣站載客，但這方案必須等竹東站的備勤房舍完備啟用後才會實施。 張良印說，感謝林思銘國會辦公室和台鐵管理局的協助，後續希望首班車能夠儘速移至竹 東鎮整備，好讓內灣站附近的居民不必再「被火車叫起床」。 https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_2_1.jpg
新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車，整備時噪音擾人清夢，立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。（新竹縣議員張良印提供） https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/01/11/3407626_3_1.jpg
新竹縣橫山鄉地方人士陳情內灣車站清晨發車的首班列車，整備時噪音擾人清夢，立委林 思銘國會辦公室邀請台灣鐵路管理局等單位到場會勘。（新竹縣議員張良印提供） https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3407626 以前內灣R魯不用暖機？還是R魯也不過夜？ — 標題 [問題] 應該怎麼買高鐵票比較划算？
推 zxcc79: 找一件野雞大學註冊選我正解 09/06 13:15
→ zxcc79: 一間* 09/06 13:15
→ asdfghjklasd: 剁掉可以5折..推我正姐 09/06 13:57
推 zxcc79: 樓上，我輸了… 09/06 14:07
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.250.15 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1610722787.A.27B.html
→ NCC1305: 空調引擎是定速的，光站在車旁都很難輕聲說話 01/15 23:03
推 temu2035: 至少火車啟動是準時的啊，免費鬧鐘還不要 01/15 23:05
推 temu2035: DRC比柴電機車吵雜太多 01/15 23:07
→ NCC1305: 空調風扇聲音也不小，相比之下R頭只是小兒科，且出內灣 01/15 23:07
→ NCC1305: 是下坡，引擎也不用催太久 01/15 23:08
→ zxcc79: 開去南河停放選我正解 (? 01/15 23:09
→ zxcc79: 所以機運末班車內灣站有宿舍？ 01/15 23:09
推 temu2035: 有 01/15 23:12
推 teiai: 內灣人不要，竹東人就要被叫起床？ 01/15 23:13
→ zxcc79: 那廷南河最佳解阿，又近 台鐵板UBIKE載兩三台過來放 01/15 23:14
→ zxcc79: 停 01/15 23:15
→ zxcc79: 又可以健身、減肚肚 如果剛好帥哥車長跟美女司機… ^3^ 01/15 23:15
推 temu2035: 在DRC打地舖一起睡，刺激好玩 01/15 23:16
→ chadhsieh: 司機：乾 又要更早起床了 01/15 23:20
→ chadhsieh: 乾脆早班車停駛好了 01/15 23:20
推 aitela: 內灣線不打算電氣化了嗎？ 01/15 23:20
推 temu2035: 刁民：電聯車啟動有夠吵欸啦 01/15 23:22
推 Japan2001: 內灣電氣雙線化+1 01/16 00:04
噓 timchenpqrs: 傻眼 01/16 00:05
推 souall: 內灣始發改八點好了。又不是只有台鐵交通工具 01/16 00:11
推 kutkin: 竹東比較遠呀 01/16 00:34
推 a5mg4n: R怠速很難察覺，高廠通勤車不比背景明顯多少，但是DRC一啟 01/16 00:35
→ a5mg4n: 動就非常明顯 01/16 00:35
推 cymtrex: 廢線最快 通勤開快速道路就好 01/16 01:08
→ Leeba: 早班延後就好了啊 01/16 01:51
推 ballgame162: 乾脆電氣、地下化 01/16 01:52
→ good11126: 一台車兩顆引擎真的不是開玩笑 01/16 01:59
→ good11126: 尤其發電的啟動後幾十秒就升到全速 01/16 02:00
→ good11126: 十分寮那邊也是整村都聽得到 01/16 02:01
推 jimhall: 內灣廢站就沒事了 01/16 02:24
推 GodMune0608: 把最早和最晚的班車移到竹東到發就可以了吧= = 01/16 02:44
推 nrl952006: 然後這樣加開回送？那乾脆縮短好了？ 01/16 03:10
推 gigihh: 說好的新車呢？新車進來應該會比較安靜吧 01/16 06:11
推 small28: 廢線啦 01/16 06:44
推 neon7134: 兩個方案：內灣線改railbike，始發改竹東出發 反正始發 01/16 07:55
→ neon7134: 內灣竹東間也沒人坐 01/16 07:55
→ horse2819: 竹東民眾動態 準備陳情中 01/16 08:18
→ NCC1305: 看有沒辦法修改車輛，照明的等用電較弱的不要從發電引擎 01/16 08:59
→ NCC1305: 這樣首班車整備時先不啟動發電引擎與空調 01/16 09:00
推 neon7134: 換竹東車站附近居民陳情 然後改到新竹過夜 01/16 09:14
推 jeffh: 竹東狀態顯示準備陳情 01/16 09:18
推 evanzxcv: 九讚頭沒地方放嗎？ 01/16 09:39
推 bye2007: 想發展觀光又嫌吵…. 01/16 09:45
→ robber33: 支持廢線+1 01/16 10:13
推 aleny: 內灣想發展觀光又嫌發車時間太早，那就廢站啊！反正店家都 01/16 10:14
→ aleny: 不是在地人，車子就從九讚頭發車好啊！ 01/16 10:14
推 kenro: 換車就解決啦 01/16 10:50
推 a5mg4n: 換成R+TP就好了吧 01/16 11:25
→ a5mg4n: 不只比較安靜，比較好保養，還搭上最近的話題 01/16 11:26
推 Fiztcc: 建議內灣廢站 這樣可以睡整天都不用被DRC吵醒 01/16 11:28
推 temu2035: 內灣還是開公車就好了，火車太奢侈了 01/16 11:32
→ jeffh: 竹客5625和5731，科技之星快捷6號表示: 01/16 11:41
→ jeffh: 5631 01/16 11:41
推 l1232001: 跑1801根本沒幾隻小貓，為了多數人的權益應該停駛這班吧 01/16 12:24
→ l1232001: 九讚頭有地方放 沒地方睡… 01/16 12:25
推 KingChang711: 學學外國人，他們不會想要鐵路觀光又想要安靜 01/16 15:45
推 zzzz8931: 居民應該建議廢站吧 01/16 16:35
推 gigihh: 新車為什麼一直進不來？是流標太多次嗎？ 01/16 16:42
推 crazy203: 因為油電混合國外還沒大量應用，台鐵開鳥價格買的到才怪 01/16 16:45
→ crazy203: 最近好像才摸摸鼻子認清現實改成DMU了 01/16 16:45
推 gigihh: 但以集集內灣平溪線這種平日假日差很大的狀況，我覺得買可 01/16 19:25
→ gigihh: 以單節運轉的會比較適合 01/16 19:25
→ gigihh: 像這種柴油車台灣不知有沒有可能自己做 01/16 19:25
推 rocky9137No2: 20分鐘就受不了 鐵路給了你們多少商機 20分鐘就叫叫 01/16 20:03
→ rocky9137No2: 叫 噁心 01/16 20:03
→ OhmoriHarumi: 現在的45DR1000型就可以單節行駛，但問題是， 01/16 20:09
→ OhmoriHarumi: 真的那麼彈性到需要用單節的？ 01/16 20:10
→ OhmoriHarumi: 唐榮以前是製造過DR2510型，但只造2輛就沒了。 01/16 20:10
推 killgeter: 廢站一勞永逸 01/17 00:09
推 coffeemilk: 等到竹東也抗議的話是不是要電氣化了… 01/17 03:05