蘋果日報 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！至少13死、70人傷 25分鐘前 https://i.imgur.com/xlNOKBo.jpg 翻攝推特/Milenio
[新聞] 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！
中市府完成捷運藍線綜合規劃 將報交通部審議 The Central News Agency 中央通訊社 2021年2月1日 週一 上午3:48·2 分鐘 （中央社記者蘇木春台中1日電）台中市政府近日完成台中捷運藍線綜合規劃，採部分地 下與部分高架建設，共設有20座車站與1座機廠，總經費約新台幣1285億餘元，最快下月 將報交通部審議。 台中市政府交通局表示，目前捷運藍線規劃全長24.8公里，西起台中港，沿台灣大道串聯 沙鹿火車站、市政府、台中火車站，東至台糖生態園區，並與捷運綠線交會形成十字路網 ，全線規劃高架車站8座、地下車站12座，共設有20座車站以及1座機廠。 中市府去年7月起針對捷運藍線綜合規劃，舉辦多場公聽會，依據地方建議進行調整，上 月完成市府跨機關捷運推動小組會議，經納入各單位委員建議微調後，下月將報交通部審 議。 交通局長葉昭甫接受中央社記者電話訪問時表示，捷運藍線在可行性研究時，預估經費約 981億餘元，綜合規劃將土地徵收費用也一併納入，總經費約1285億餘元。 另外，可行性研究時，規劃台中車站至安和路為地下化，但綜化規劃則改為台中車站至國 際街為地下化，其餘為高架路段，原先沙鹿站的地下化也改為高架。 葉昭甫說，考量台灣大道與安和路口周邊交通流量大，若捷運地下段在安和路段出土，施 工完成後，仍有大面積平面道路會被捷運使用，對交通衝擊過大，且考慮軌道坡度，才會 將出土段改至國際街。 此外，可行性研究將維修機廠設於台中港區內，但綜合規劃則改至龍井區。葉昭甫說明， 當初與台中港務公司協調用地時，無法再劃定12至15公頃的土地，經重新考量決定在龍井 區設點。 他說，加上原規劃機廠用地靠近大甲斷層帶，考量地層若錯動，機廠設在端點，車輛無法 發出，才改成龍井機廠的方案。 葉昭甫表示，會儘快將各單位與民眾建議，經評估後納入綜合規劃，全力推動捷運藍線進 度。（編輯：陳仁華）1100201 https://reurl.cc/E2rnbv — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 153.33.58.241 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1612199636.A.737.html
推 sunblues: 這條等很久了…..，比目前蓋完的綠線還重要ｎ倍 02/02 01:40
→ sunblues: 希望能盡快核定、盡快施工，希望能在2030年以前搭到 02/02 01:40
→ labbat: 綠線才重要啊 綠線可以平衡城鄉差距 藍線路廊都走精華區 02/02 02:22
→ jago: 路網就是要有精華區路線去串聯才有意義，要不然現在把板南線 02/02 03:05
→ jago: 跟高雄捷運紅線砍掉看看會差多少 02/02 03:06
→ jtozukken: 完全不敢苟同捷運就是要平衡城鄉差距的偏差想法。捷運 02/02 07:09
→ jtozukken: 是要解決精華區交通壅塞問題才誕生的東西，別被炒地皮 02/02 07:09
→ jtozukken: 政客影響了。 02/02 07:09
推 wangderful04: 綠線就只是高鐵聯外跟舒緩舊市區外環的運輸壓力而已 02/02 07:59
→ wangderful04: 啊，真正重要的是連結山海屯的藍線好嗎？ 02/02 07:59
推 YellowWolf: 讚讚讚 02/02 08:35
→ chao811023: 成網後兩條都很重要 02/02 08:38
推 heremattis: 1285億相比桃園地下化的千億費用…嗯 很可以 02/02 09:03
→ dosoleil: 如果像桃園高雄那樣當成郊區通勤軌道 那當然就是舒緩市 02/02 09:21
→ dosoleil: 區壓力平衡區域發展的呀 02/02 09:21
推 a20731: 藍線只有海屯沒有山 02/02 09:36
→ cccmn: 哪個市長可以真的動工我就投他選總統… 02/02 10:35