https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
【太魯閣號事故】用動態即時預警系統消減傷亡 https://tw.appledaily.com/forum/20210424/FKHS3HCWVRFMDJ3DHSJ5L3ACAY/ 葉俊雄／退休，定居美國加州矽谷，曾任國家高速網路與計算中心主任 4月2日，台鐵408車次太魯閣號，行至清水隧道時，撞上滑落邊坡的外包商工程車而出軌 翻覆，釀造49死及200多人傷的慘痛悲劇，令人痛心。假如列車有預警系統，司機也許能 及時緊急煞車，就能減少傷亡，甚至避開車禍。在此，筆者提出一項動態即時（ real-time）預警系統的構想，此構想結合數種先進科技，簡述於下，以供政府、台鐵和 先進參考，期盼能對交通安全的改善有所助益。 每輛列車可依行車路線配置足量的無人機隨行。每架無人機（前後左右上下）酌量安裝攝 影機，並且需具備訊息傳輸中繼站之功能，將遠端飛機拍照的影像轉傳至列車上，訊息傳 輸可依需要使用一個或多個頻率。此外，每節車身兩邊亦可安裝攝影機。 行車時，依路段派出所需無人機，在列車前方從事路況拍照，其數量和兩機的距離須依天 候、路形、路況、緊急煞車時列車滑行距離等因素而彈性調整。 隨科技的進步，列車上設備的功能可由簡單升級至高端。最簡單的情境是只有顯示器，顯 示傳回來的影像，隨車人員依此判斷路況而做決定。當然，這相當簡陋，風險也高。 更上一階，可在列車上安裝電腦及必要的軟體，電腦必須是工業等級，有足夠的計算能力 ，能在列車快速行駛及惡劣環境下正常運作，需具備容錯性，並有高速影像處理能力，足 以判斷鐵道上和其兩邊是否有障礙物，如在鐵道上的落石或卡在平交道上的汽車，依此發 出警訊。 必要時，使用多台電腦，進行平行計算。並且，若車上的關鍵組件有安裝感應器，可依其 量測的資料進行組件安全性分析。 未來，可採用前瞻技術（如人工智慧）輔助隨車人員做出快速决定，或半自動化決定。下 一代無人機可具備初階影像處理與決策的能力。 科技進步快速，影像處理和無人飛機的技術已足夠成熟，5G通信、物聯網（IoT）與人工 智慧快速崛起，務必善用高科技以提升交通安全，防範車禍。人命關天，採用日新月異之 科技，爭取關鍵的數秒，將事故丶傷亡丶財物損失減至最低，這將是全民之福。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.178.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619285361.A.E39.html
→ nrl952006: 有這麼多無人機可以隨車飛？那隧道/地下區間？ 04/25 01:31
→ Stan6003: 監視器就夠了無人機是三小 04/25 01:42
噓 jk189: 無人機，果然又是一個腦包提議 04/25 01:48
→ shinjikayama: 可以跟上時速130KM列車的無人機..能做得很小台嗎？ 04/25 01:52
噓 busgoer: 還好沒說用滑翔翼拖著跑 04/25 02:15
推 railman: 可以學毅力號從電車釋放無人機，8節車箱各放一台，每隔 04/25 02:22
→ railman: 幾公里釋放一台，結合AI辨識軌道是否有障礙物 04/25 02:22
推 TPDC: 我還以為我在看數字版的鄉民做夢 04/25 03:36
→ jht: 治標而已，人人守法守規矩才是治本。 04/25 04:09
推 focusd: 便當局：無人機動力異常，請稍後 04/25 05:43
噓 marklin709: 結果無人機掉到路線上撞到列車 04/25 06:59
噓 geesegeese: 便當局一堆公務員，會理你? 04/25 07:20
推 traman: 一出事 都是一堆垃圾建言跟垃圾謾罵 04/25 07:20
→ traman: 改革還真困難 04/25 07:21
→ enjoyyou: 偵測技術不少 但最大問題還是在誤報 04/25 07:42
噓 Xperia: … 04/25 07:52
推 g10: 台鐵每天出車數上千 要多少無人機跟隨 笑死人 04/25 08:30
推 liga504123: 垃圾建言就是相關廠商提出來的啊！順利帶到風向被採用 04/25 08:41
→ liga504123: 就可以爽爽賺了 04/25 08:41
推 ayuhb: 跟上130km/h火車的可以做到很小台，手掌大一些就辦得到 04/25 08:53
→ ayuhb: 不過續航很尿，大概五分鐘 三分鐘 04/25 08:53
推 ROCAF: 講這什麼O話 高速公路上空都不給無人機飛了 04/25 08:53
→ sammy98: 其實有軌飛行移動是空拍機的上一代產品 04/25 09:09
→ a88152660: 打到電車線就GG了 04/25 09:28
→ NiChu: 結果會換來一堆無人機平交道事故喔～……這位專家有事嗎？ 04/25 09:46
→ Ron51320: 禁空領域連安全規範都不知，台鐵變這樣也不意外 04/25 09:46
噓 nrl952006: 還是補噓一下 04/25 10:07
→ aak3147: 當瞭望員是hello kitty嗎！喔不 04/25 10:17
噓 raven7548: 還看了一下是不是來到就可版。。。別說無人機了，想用 04/25 10:57
→ raven7548: 新科技還要看偉大路局願不願意要勒。。。之前就被靠背 04/25 10:57
→ raven7548: 過說不要用新東西，重新學很麻煩。。。 04/25 10:57
推 trtcool: 結果無人機一直出事，然後提出無人機防護機制 04/25 13:33
噓 vespar: 廢文 有夠笨的論點 04/25 14:35
→ cbakyle: 用了無人機就可以躲得掉工人自己去撞太魯閣號嗎？ 04/25 15:48
推 traman: 這個月兩件煞車反應時間都太少 無人機根本沒用 04/25 16:28