其實一直很好奇 北車地下化後 忠孝西路上有設計非常多出入口跟民眾使用 可以減少還要穿越馬路的不便 而且還可以增加旅客便利性,活絡商圈
[問題] 為什麼高雄車站沒在建國路設立出入口?
KATO的700T即將在秋天發售 這次跟上次發售只隔了三年 令人意外居然這個時間點會在販售 每次只要扯到700T 模型圈都會腥風血雨八卦不斷xD 下圖為KATO的PDF截圖 https://i.imgur.com/Vrw4wNI.jpg
下附連結為台灣高鐵官網廣告 https://www.thsrc.com.tw/ArticleContent/66859aa5-8520-4798-b11d-04ddd8902165 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.122.127 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1625218693.A.EE7.html
2007年通車發售的是TR01編組 不過2018年有發售TR34 時隔11年 但是日本是首次販售 日本國內綠盒 那時候TR01被炒到一組6萬都看過 然後這次是2018的版本再生產 下圖是2018年日本版 https://i.imgur.com/X6EAxUC.jpg
動力、頭燈 尤其動力條一套(馬達、鉛製底盤、轉向架齒輪組) 這些價格就不低了
這組車真的有新品可以訂就快訂 因為一過發售期就是永無止境的漲價 直到下一批新品 尤其在台灣有歷史意義 ※ 編輯: wang960615 (111.254.122.127 臺灣), 07/02/2021 22:27:24 ※ 編輯: wang960615 (111.254.122.127 臺灣), 07/02/2021 22:30:29
鐵支路的車長年以來供應量是無限的 不過這套700T 聽說台灣高鐵跟KATO簽限制性合約 只有台灣高鐵需要供貨的時候才能生產 已經第三次生產 但是第一次2007年只有台灣高鐵販售的版本 俗稱彩盒 最近兩次也都有彩盒版 上次2018年的時候日本綠盒被禁止外銷 這套現在不買可能又要很久以後才會生產
※ 編輯: wang960615 (111.254.122.127 臺灣), 07/03/2021 10:27:10