有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
轉合鐵事故通報平台 用326接駁 順便幫朋友問 這樣324車票能不能退費 https://i.imgur.com/o42C6Td.png
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.110.32.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620899389.A.049.html
→ hn9480412: 理論上有接駁合鐵就不用退費了吧05/13 17:53
因為朋友原本有座位變成無座位
推 ultratimes: 南迴線少數的豬仔還這麼不爭氣05/13 17:53
→ ultratimes: 1F 誤點到一定時間就要退05/13 17:54
※ 編輯: StarFox0910 (123.110.32.5 臺灣), 05/13/2021 17:55:06
→ shinjikayama: 看326到站的時間有沒有比324原訂時間晚45分 05/13 17:56
推 mYirain: 花蓮開車吉安故障XDD 05/13 17:57
→ zxcc79: 前幾天才幫DMU說好話… 05/13 18:01
→ shinjikayama: 操很大阿，300,1200壞都拿PP代打..乾脆砍成區間快 05/13 18:03
→ shinjikayama: 用900跑阿… 05/13 18:03
→ hunder: 這班每次都故障，然後台鐵app說晚8分鐘？ 05/13 18:11
噓 sammy98: 操很大就會故障？高鐵表示 05/13 18:15
推 sylviaYan: 花蓮開車吉安故障真的荒謬到不行 05/13 18:16
→ shinjikayama: 高鐵再過幾年沒新車也壞給你看啦，前幾天已經開始了 05/13 18:20
推 williechen: 109 130彰機的903測試玩直接拿來跑好了 pp繼續代打下 05/13 18:22
→ williechen: 去反而操壞也不是辦法… 05/13 18:22
→ a41503: 鬆軔不良 05/13 18:23
→ williechen: 車號改2009 2030 05/13 18:24
→ a41503: 回12樓 高鐵那是訊息異常 跟車子本身沒有關係 05/13 18:24
推 williechen: 另一組904跑167 168 車次改2067 2068，900檢修才改30 05/13 18:32
→ williechen: 0、1200出來執勤 05/13 18:32
噓 jht: 純噓合鐵 05/13 18:39
推 Y1309: 繼續噓爆高鐵東延跟南延，你們乖乖搭會故障的合鐵就好 05/13 18:42
→ kymco9999: 還沒到站的可以退吧 05/13 18:46
→ kymco9999: Ex:台東上車到高雄的 05/13 18:46
→ kymco9999: 如果用APP已經取票（有QR碼）可以到櫃檯退 05/13 18:47
推 a1110236: 跟台電有關？ 05/13 18:51
推 audy112: 週經文變成日經文了。唉 05/13 19:05
噓 Fiztcc: 乾脆改回DMU運用好了 05/13 19:12
噓 ckfh101: 都電氣化了 324早就改成PP啦 05/13 19:16
噓 Matthew10244: 純噓合鐵 05/13 19:27
→ an666666: 上次搭324ATP異常被打下來好幾次,最後晚44分到高雄QQ 05/13 20:18
→ zxcc79: 疑！ 我DMU還是很健康的阿 哈哈哈哈哈哈 05/13 20:21
→ zxcc79: 南非PP小老弟真嫩！ 大日本DMU才強 05/13 20:21
推 numbtch236: Y1309鄉下也想要高鐵捷運喔 早點睡唷 05/13 20:30
推 focusd: 快買新柴聯，記得這次要二軸驅動的 05/13 20:38
推 bw212: 按照過往經驗 台鐵買先進一點的或是新技術大概還是被修壞 05/13 21:10
推 williechen: 世界上最快柴聯列車可以跑多快？ 感覺台鐵柴聯都舊舊 05/13 21:11
→ williechen: 的跑不快 一班私家柴油車性能不是都比汽油車好 加速 05/13 21:11
→ williechen: 又快 跟電動車比更是很甩 雖然噪音蠻大的就是了 05/13 21:11
→ bw212: 不然我也幻想哪天台灣能見到JR特急規格的雙引擎多檔自排車 05/13 21:13
→ bw212: 還是柴電/雙模組車組 甚至hybrid車之類的 05/13 21:13
推 mattc123456c: 就是雙模組車流標太多才買新DMU跑支線 05/13 21:35
→ kymco9999: 324在哪了？ 05/13 21:57
→ kymco9999: 屏東站還晚144分 05/13 21:58
推 taxlaw1991: 台鐵目前柴聯動力規格就從DR2700開始一路沿用都沒長進 05/14 08:35
→ taxlaw1991: 啊 05/14 08:35
噓 j21802: 再好的車一樣被機務修到顧路啦 05/14 11:05
→ komachi275: 世界上最快的DMU應該是talgo XXI，超過200 05/14 11:07