https://i.imgur.com/1vOEKbN.jpg 面積跟台灣一樣大的JR九州使用的 817/821系就是了 817系有兩輛編成與三輛編成的版本 821系爲三輛編成的版本
Re: [問題] 極短編成的電車
https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20210426_shinjyuku.pdf 目前西武新宿站與メトロ丸ノ内線和JR新宿站之間必須要繞一大圈的連通道才能抵達， 西武鐵道與其他業者和新宿區自治體達成協議，將在西武新宿站新建一條截彎取直的連通 道，新建完成後可直接從地下通道轉乘メトロ或是JR新宿站。工程為「新宿駅北東部地下 通路線」 屆時將新建一條長約140M，寬約6M~18M的連通道。除了可以分散現有連通道的人潮之外也 大幅縮短JR與メトロ轉乘西武新宿線的時間(大約可以減少5~6分鐘的轉乘步行時間) 此項工程由西武鐵道負責，工程時程未定 https://i.imgur.com/hZkKSQ0.png
— 作者 goipait (GoGo) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有彥州懶人包? 時間 Sat May 28 08:23:13 2016
噓 obov: 懶趴包喇幹 05/28 08:23
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.4.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1619532717.A.492.html ※ 編輯: hn9480412 (122.116.4.227 臺灣), 04/27/2021 22:12:37
推 tiesto06202: 轉乘還是被高田馬場屌打 04/27 22:27
→ omkizo: 論高田馬場轉2次比新宿直接轉快的可能性 04/27 22:32
推 pikakami: 高田馬場真的優質 附近餐廳又便宜 窮學生的好夥伴 04/27 22:49
推 es91213: 對東京鐵道不熟 都覺得這麼重要的工程太晚做了 04/27 22:57
→ es91213: 完工後會改善「新宿站大魔王」的惡名嗎？ 04/27 22:58
推 shun01: 貌似是比機捷台北端更糟的存在？ 04/27 23:05
推 tiesto06202: 因為高田馬場那一帶就是東京嘟內的”學生街”代表， 04/27 23:33
→ tiesto06202: 附近周遭也一堆學校，客群主流就是學生族群 04/27 23:33
推 wcc960: 轉2次不一定比較快，JR新宿到丸之內線也有一段路 04/28 02:26
→ wcc960: 新宿站現在整個要打掉重練，大概就趁這機會一起做下去吧 04/28 02:31
→ wcc960: 未來會變成類似現在大阪站的構造，東西口都是200m+的大樓 04/28 02:32
→ wcc960: 以橫跨JR月台上方的空中廣場相連 04/28 02:33
推 episode666: 這一段本來是留作西武延伸到新宿站的軌道路線，現在 04/28 07:38
→ episode666: 是不想蓋了取消申請後轉用作為地下道 04/28 07:38
推 HMKRL: 新宿迷宮擴建中 04/28 09:42
推 Yijhen0525: 難怪推特上有看到梗圖 04/28 10:06
→ wcc960: 也沒得蓋了，地下空間都被卡死了 04/28 15:04
→ wcc960: 最一開始想高架進東口失敗(lumine-est那棟構造上有預留) 04/28 15:05
→ wcc960: 第二次想地下進南口也失敗(現高島屋位置) 04/28 15:05
→ omkizo: 如果是終點是地鐵的話 那一定不會轉2次 路線途經多1家業者 04/28 18:32
→ omkizo: 票價差很遠 04/28 18:33