[請益] （代po）私校書審分數

大家好，取之於研所版，回饋於研所版。起因於近期各方面都諸事不順，想著要不要做些 其他事情分散注意力，偶然回到研所版，便開啟了心得之路。 1.背景 嘉義大學土木系畢業（班排約60%）選擇考運研所純粹是個人對於物流方面有興趣。 屬於跨考生，考科中僅大一學習過微積分，因此其他考科有去補習班上課。非今年考生， 目前已經碩班畢業。因為後來讀交大，成大備取未上，所以下方會以交大為主。 2.考科（目前確認110年考科跟當年相同） 交大：數學（微積分、線性代數）、統計學（選考）、科技論文（英文） 成大：運輸學、統計學、英文 交大運管　　物流組　　正取 成大交管　　甲組　　　備11 3.考試策略 考試的最大目的就是上榜，紮實的準備考科為第一步。除此之外在簡章規則下尋求最大的 上榜機會可能是最重要的一步。 最一開始其實是打算考台大土木交通組、交大運管物流組、成大交管甲三個系所，但因為 跨考的情況下，準備台大土木交通組會讓我未接觸的考科增加到五科（運輸工程、經濟學 ），又因為台大與交大成大的研究領域不太相同（自己偏好物流領域），因此最後選擇不 考台大土木交通組。 整個準備時間約7個月，很幸運的沒遇到考科變更，未接觸過的考科三科。 -報名人數/錄取人數 將目標鎖定在交大成大後，兩校系的招生模式不太相同，交大運管為三個組別聯合招生共 錄取28名（依組別志願分發），成大交管為報名單一組別(正取10名)。參考了一下報名人 數，兩邊報名人數皆約6X人，再加上備取名額交大重榜可能性大，遞補機會更高，相較之 下交大上榜的可能性確實大蠻多的。 -考科權重 交大各考科的權重並非為1，數學(3)統計(2)科技論文(1)，數學題目數量不多，一題分數 可能就10分，失誤了那可能會損失非常大。考試時務必要好好把握！ 老實說，數學考高，幾乎就是一隻腳踏入大門了。 4.考科準備 數學(微積分、線性代數)： 準備用書 陳　立－微積分魔法書（上）（下） 黃子嘉－線性代數及其應用 微積分因為大一學過，因此我是直接做題目複習也是練習解題速度。考試內容較基本，包 含計算微分、積分，最難的可能就是函數以ｘ或ｙ軸為中心旋轉的體積計算這類的題型。 線性代數 上課:大碩看VOD，忘記在那裡得知線性代數可以直接跟櫃台買筆記，上課時我是教科書搭 配筆記，同時手抄一份自己的筆記。 複習:當日晚上複習今天學的並且做題目加深印象，睡前會針對昨天的學習內容快速的檢 視一次。一個大章節結束後會回頭複習，同時會拿一張A4紙，再寫一次重點但是會大幅的 精簡化！ 當天考試:題目包含微積分+線性代數，約10題，1題分數10分。交大的數學考科並沒有為 難大家的意思，因為是填充題，所以證明題出現次數真的少之又少，把各大章節的基本題 目熟練後就能考得不錯。因此需要更佳的細心！千萬不要miss掉會的題目。計算過程只有 考卷可以當計算紙，習慣在題目卷上寫答案的人請務必拿其他顏色以免搞混。請不要填錯 答案XD 統計學： 準備用書 張　翔－提綱挈領學統計 張　翔－統計學700題 上課:翔sir的課，一樣也是看VOD，用VOD的好處其實不少，加速看跟回放功能可以更好幫 助吸收內容。我並不是一個很能一心多用的人，還是以先聽懂內容為主而不是瞎抄筆記， 因此聽課時我是幾乎不抄筆記的，都是聽一個段落完按暫停才開始。看VOD最大的問題可 能還是自己的自制能力！ 複習:交大的統計考試內容並不會像經研、財金困難，以基本題型為主。說實話提綱這本 書真的寫得很有條理，請一定要好好熟讀提綱。 讀完統計後我覺得它就是一個各章節組裝在一起的科目，1~6章很像是零件，7~13章就像 是組裝零件讓機器跑出結果，考試最重要的重點章節想當然是在最後的7~13章。這時有個 很大的重點，請一定要在自己的腦袋裡建立完整的解題步驟。最簡單的方法，請去看提綱 裡面的範例，你會發現重點章節的範例都是按照大同小異的步驟進行。即使你今天不在大 碩補習在別間或是自讀，我都覺得這本書裡的解題步驟非常值得參考。 與線代相同，當日晚上會複習做練習題跟複習前日上課內容，完整上完一個大章節後，會 回頭複習並拿一張A4紙做更精簡的筆記。 最後我覺得，在系所歷年題目通常不太刁難的情況下，熟悉提綱>700題。 考試:基本題型居多，出題章節多是後面幾章，不能使用計算機。因此計算速度不能太慢 ，不用過度精算最後一個數字。只要算出大約的位數，足以判斷是否符合假說就好。 5.準備過程 7月-10月： 時間幾乎分給統計學、線性代數。一週七天，其中六天上午看VOD，若每日複習跟得上進 度，下午就會再看新的VOD。若要複習的量已經有點塞車或是對前一日內容依然不熟悉的 情況，就會選擇下午開始複習。傍晚5-８點運動吃飯洗澡，晚上8-11點複習當日課程。星 期日複習當週所學、休息。 10月-12月： VOD課程基本上已經看完，除了統計跟線性代數的複習，開始加入微積分複習。大部分時 間還是會分配給最不熟悉的統計跟線性代數進行複習。當對這兩科失去耐心的時候就會開 始寫微積分，基本上分配時間為統計>線性代數>運輸學>微積分。此外我有上統計題庫班( 面授)，好處是參加模考練速度、有人可以問問題。 12月-考試前： 更快速的複習全部章節，抓出不熟的章節再詳細讀過，這時期幾乎都是有空的話，上午８ 點到下午５點會待在補習班自修桌，旁邊都是其他自修的考生也比較好督促自己，這個時 期考古題也可以開始拿出來寫。 考試當日就是考完一科後就趁休息時間看下個考科的精簡筆記，旁邊一定會有人圍成一圈 討論剛剛的題目，就專注在自己的筆記上吧～ 6.心得 整體來說時間是蠻充裕的，準備過程中可能會遇到一些挫折。比如觀念不懂、讀過的東西 忘記了、來自題庫班隔壁強大實力同學說著你好不容易寫出來的題目是多麼easy的內心衝 擊。但就像朋友告訴我的一句話，讀就對了。 跨考生比較麻煩的是可能會找不到系上其他戰友、或是請教解題的人，可能要尋求高中朋 友或是相關群組的力量。 最後還是非常感謝研所版以前學長姊的心得文，收穫不少。 ７.幾個常見問題 (1)運管在北交跟竹交都有系辦跟教室，甲組/物流組在新竹，乙組在台北。會不會兩邊跑 ，取決於你選的課、你的組別及你的指導教授是誰。一般來說，新竹的人兩年內至少會有 一學期要每週一天去台北上課。 (2)指導教授是可以去其他組找的，舉例來說：甲組學生不一定要找甲組專長的教授。但 個人認為跨組找教授容易蠟燭兩頭燒。較常同時多門loading比較重的課。 (3)以我自己這屆來看，甲組用到統計的可能性比較高，可能會用到python、SAS、STATA 、SPSS。物流組用到OR可能性比較高，會用到Gurobi。因為考科是選考，如果是跨考生， 那很有可能是沒學過OR或是統計的人，趁入學前看交大的OCW，不然可能會蠻辛苦的。 (4)甲組跟物流組碩一的座位是統一在一間辦公室的(俗稱統艙)，也是跟新同學們互相熟 識的好機會~升上碩二後大家才會各自去自己的lab。 … (n)其他問題可以站內信~ 以上內容，憑著當時記憶撰寫，雖然沒有其他人的心得文這麼的詳細精準。還是希望能對 未來有興趣報考的同學們有幫助的作用！ 祝認真築夢的人都考試順利！ 相信努力的自己，值得盛開成星空。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.69.123.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/graduate/M.1618804366.A.EA1.html ※ 編輯: smile821208 (219.69.123.50 臺灣), 04/19/2021 12:24:16