有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
如題 看到下面防疫小卡的第五點，好奇「城際列車」有沒有定義，是列車型號的分類，還是行駛 地點有跨行政區的，搜尋了一下沒有找到，有人能解答嗎～？ https://i.imgur.com/Bp0qgZy.jpg
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→ chadhsieh: 對號車 很難懂嗎？ 05/11 16:02
→ dosoleil: 新城=頭城 05/11 16:06
→ ybite: 台鐵而言就是區間/區間快以外全部吧 05/11 16:07
→ jht: 長途對號列車？ 05/11 16:13
→ upgreen: 呵呵 那自強號使用電子票證，又站著車長要把旅客趕下去 05/11 16:54
→ upgreen: 嗎？我期待 05/11 16:54
推 handsome8888: 2樓XDDD 05/11 16:56
推 traman: 搭區間上台北要多久 05/11 17:02
→ traman: 高雄到台北的話 一天要吧 05/11 17:02
→ jeffffliu: 去台鐵網站查就有了吧 7小時半到8小時半 05/11 17:12
噓 geesegeese: 對號 05/11 17:20
→ your0207: 是禁賣站票而已，其他票沒問題吧 05/11 18:02
推 TPDC: 電子票證： 05/11 18:12
→ geesegeese: 你能確定搭車時附近沒有感染源？ 05/11 18:14
推 fruit1231: 所以使用電子票證的不能搭自強 莒光等對號列車嗎? 05/11 18:20
推 kkStBvasut: 補推一下。雖然我支持多用城際列車這個詞，但這個詞在 05/11 18:25
→ kkStBvasut: 大眾之中的認知程度還是太低 05/11 18:25
→ a88152660: 區間快? 05/11 18:26
→ omkizo: 不是第一次了 禁站票不等於禁電子票搭自強 05/11 18:26
推 Johnnyyang: 所以以台鐵來說根本沒影響，也無法造成影響 05/11 18:42
推 Tamama56: 合鐵八成不禁止電子票塔自強 05/11 18:49
推 et11117: 是多難 05/11 19:05
推 atuf: 四城=頭城也算城際列車嗎？ 05/11 19:43
→ atuf: 石城=頭城=四城新城 05/11 19:45
推 a5mg4n: 這種分法遇到新左營高雄自強號就搞笑了 05/11 19:50
推 taso5566: 只是不賣站票而已 05/11 20:07
推 Tamama56: 主要是電子票管不了，不是賣不賣站票的問題 05/11 20:29
→ iqeqicq: 看車站等級和距離吧，通常是一等站以上 05/11 21:51
推 barry1126: 新城到舊城 05/11 22:12
推 R3210: 你去車站隨便抓乘客問 10個搞不好都沒人知道什麼是城際列車 05/11 23:21
→ chihchingho: 禁站票不禁電票，電子票證一樣能站對號列車啊有差嗎 05/12 00:00
→ chihchingho: ？ 05/12 00:00
→ sinohara: 區間普 區間慢 區間龜以外 05/12 00:14
→ sinohara: 高雄台南間 趕自強是常態 區間廢 05/12 00:14