蘋果日報 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！至少13死、70人傷 25分鐘前 https://i.imgur.com/xlNOKBo.jpg 翻攝推特/Milenio
[新聞] 墨西哥高架橋坍塌 捷運斷成V字形！
大家好，想請問為何北捷環狀線在停靠開門的時候還要廣播一次這是XX站？ 播下一站就算了，但停好了又重複一次這是XX根本超沒意義啊！ 等播完了關門時間也到了，想請問為何會有這個第三次廣播？ 高雄輕軌二階列車也是這樣，不知當初為何要這樣設定。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.198.184.213 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1619884943.A.536.html ※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 00:03:15 ※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 00:04:10 ※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 00:05:42
推 stu962046: 輕軌防疫廣播更煩躁，整路廣播幾乎沒聽過 05/02 00:22
→ stu962046: *停 05/02 00:24
推 kenliu100: 我覺得還好耶，沒很吵 05/02 04:28
→ agh386690: 播下一站是為了幸福站？ 05/02 06:45
→ jtozukken: 真的是有點吵，貼心過了頭 05/02 07:02
→ jtozukken: 愛滑手機不知道要下車的人就讓他自己去下一站搭回來， 05/02 07:02
→ jtozukken: 重複播不知道在幹嘛 05/02 07:02
播下一站還好，桃園、台中、高雄也有，對視障者也有幫助，還算有意義， 但是車都已經到站開門，還在播站名的意義在哪？ 而且這麼做其實有危險性，若有旅客只能聽懂某一種語言，等聽到了才反應， 往往此時也是準備關門的時候，環狀線又是全自動的系統，沒有人去控制關門時間， 想像旅客聽到第三次廣播才在離站警音響起時急忙衝出車廂的情景，真的有必要這樣嗎？ 國外的系統也不太常在列車已經到站開門還廣播站名，東京地鐵多數都是下一站跟即將到 達而已，中國多數也是這樣。
→ choper: 都戴耳機 其實很容易忽略 不太影響 05/02 07:21
→ choper: 但環狀線車內冷氣有夠弱 搭了會流汗 05/02 07:22
※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 08:14:05 ※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 08:15:19 ※ 編輯: gigihh (114.198.184.213 臺灣), 05/02/2021 08:25:52
推 sang821004: 廣播連續性太高、太吵不好真的妨礙瞇眼休息 05/02 15:20
推 e009729: 真的是很吵 05/02 20:32
推 ottffs: 這種東西就見人見智吧，有人覺得吵有人覺得貼心XDD 05/03 09:38
→ ottffs: 如果真的取消第三次廣播，一定又有人出來抱怨 05/03 09:39