有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
跟朋友聊天的時候他突然丟出這個資訊 照意匠編號去找還真的有 https://i.imgur.com/A8pFsyh.jpg
https://i.imgur.com/SoYEPFU.jpg
https://i.imgur.com/mE203u6.jpg
https://i.imgur.com/cHrjX0s.jpg
https://i.imgur.com/AsJ8Scx.jpg
https://i.imgur.com/eV6TrEP.jpg
大致上是這樣 其實台鐵還有印過彩色文宣 小張折疊式廣告的那種 配色大概是白底配紫丁香色 令人挺意外的是駕駛艙的高度 跟E493差不多的電聯車風格/座高 還有1635794 1642595 應該是這顆電頭的駕駛台專利圖 台鐵那根速控拉桿太好認了 再加上一堆台鐵很愛用的設備 https://i.imgur.com/mQfxGaT.jpg
https://i.imgur.com/hqxdpBv.jpg
然後不死心 查查日立製作所 居然就被我撈到EMU3000的專利圖 分類G2-11 旅客車 株式会社日立製作所 代號是 1650036 1650037 我個人認為1650037比較像台鐵的風格啦 https://i.imgur.com/5dl9TbS.jpg
— ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.254.118.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620580182.A.D06.html
→ jk189: 你那邊還來的及買台積電05/10 01:24
啥 版有人貼過了嗎？ 不過我這個是從日本公開資料網站找的
推 Stan6003: 別聽樓上 錢拿去ALL IN狗狗幣05/10 01:25
噓 ckfh101: 已知用火05/10 01:30
想說我是看沒人貼過才來貼的說
聽說是這款（？
→ AgagaTW: EMU3000實際的頭會長成上面這兩張圖片的樣子吧05/10 01:46
→ AgagaTW: 模擬CG動畫對車頭的描述還是太抽象了05/10 01:47
模擬CG那個應該是比較早的理想化方案 但是台鐵還是喜歡把車頭修整的很霸氣（？
→ omkizo: 第一張的側面好像河蟹號……05/10 01:47
推 chewie: 有趣05/10 02:01
推 Mecklinger66: 搞不懂有人在噓什麼，你自己看過不代表別人知道這訊05/10 02:01
→ Mecklinger66: 息啊， 還是感謝發文者分享資訊05/10 02:01
推 Mecklinger66: 然後E500的專利圖外觀跟E200～400型的造型還真有「05/10 02:02
→ Mecklinger66: 傳承」，看來台鐵就好電力機車長這樣05/10 02:02
→ Mecklinger66: 然後EMU3000的第二張看起來像是太魯閣圓潤外型削的05/10 02:04
第一張比較接近原始太魯閣號的圓潤 第二張就有稜角
→ Mecklinger66: 有稜角、符合新時代審美觀的感覺……05/10 02:04
推 tyytt: 推 05/10 02:16
推 kashima228: 感謝分享05/10 02:52
推 Metro123Star: EMU900用曲面玻璃 應該不會再排斥了吧05/10 04:45
→ Metro123Star: 除非後來發現還是平面好修那大概900會臨時改設計(？05/10 04:45
推 a206471: 留言第二張圖不就東洋class800?05/10 05:58
→ a206471: 所以到時候會不會也出現瀑布（05/10 05:59
撇開外型 Class800 3000都是AT300（？
→ NCC1305: 3000的好像是美學小組導入前的設計，共通點是有太魯閣號05/10 07:34
聽說會被改成寬玻璃 然後兩隻雨刷 因為我查專利圖的申請日期是美學小組影片發布後的幾天 應該是影片發布以後台鐵就決定了
→ NCC1305: 的影子 05/10 07:34
日立Atrain就是這樣子（X
推 kipi91718: 推一個 蠻有趣的05/10 07:43
推 el1901: 能否查到三鶯車頭的專利圖？如果可以的話，若是南北東環 05/10 08:20
→ el1901: 還是日立得標就能在此查到新造型。 05/10 08:20
所有日本廠商得標的都可在這裡查 我還有看到ALFA-X跟一堆N700的設計圖
推 raven7548: 3000的實際外型跟您查的資料差滿多的哈哈，駕駛台也有05/10 08:30
→ raven7548: 更動過05/10 08:30
我是比較相信這個 因為美學小組影片的設計感覺還是英國佬慣用的 尤其那個窄玻璃單雨刷 台鐵應該不會接受
推 jn123: 推
05/10 08:45
推 Metro123Star: 想問一下查詢網站叫什麼？05/10 09:40
https://www.j-platpat.inpit.go.jp/ 這裡 這應該是日本的專利網
→ moriyaorange: 不是有日本人拍到3000車身還是和模擬影片一樣嗎?05/10 10:15
日立的廠區很難拍 之前只看到中間車 我倒是很希望真的可以照影片那樣 因為那就真的是台鐵用車美學的設計突破了
→ d2241400: 4樓的照片中間車就不是長那樣了，類似官方的模擬圖車05/10 10:41
→ d2241400: 門上方有紅色的邊 05/10 10:41
塗裝要改倒是都小事 車身造型牽涉到結構 我自己的看法是 我認為台鐵最終定版的車頭 會選專利圖的造型 （反正對台鐵的方案選擇案例感到失望） 但是我是比較希望能夠不要變動美學小組的設計
推 nrl952006: ATW的第一張塗裝好像太魯閣哦 能兩種都上嗎www05/10 10:47
→ komachi275: E500看起來還可以啊05/10 10:59
→ AgagaTW: 裡面有說到原本是日立軌道義大利標到的案子，因為從歐洲05/10 10:59
→ AgagaTW: 運來台灣運費很高，所以改成日本生產05/10 10:59
→ AgagaTW: 改成日本生產是好事，Ansaldobreda名聲惡名昭彰05/10 11:01
推 m42040: E500的塗裝會改吧 不是說要拉PP? 這樣顏色不合餒05/10 11:02
→ AgagaTW: 工廠裡面拍的05/10 11:02
→ AgagaTW: 三鶯線第一批車可能還是義大利生產的05/10 11:07
→ mingchaoliu: 電力機車先進來吧！不然PP機車頭都操到死了05/10 11:24
→ NCC1305: 這只是用來登錄外型設計概念而已，不代表是生產定案的東05/10 11:27
→ NCC1305: 西05/10 11:28
推 m42040: 話說新電頭還沒開工? 05/10 11:34
日立難拍 東芝是你別想要拍 所以只能等到港了
→ NCC1305: 成案的外觀設計所有權通常是在業主，基本上掛車廠名的都05/10 11:39
→ NCC1305: 是未成案的設計，網頁中也可以發現現實中有的車子都是掛05/10 11:41
→ NCC1305: 鐵路公司所有05/10 11:41
希望美學小組不要被坑囉
推 ededws1: 連接器不要外露都好看05/10 11:46
683系也外露 應該還好吧
推 GodMune0608: 前面幾樓不要以為自己看過就認為大家都看過好嗎05/10 11:55
其實他們也沒看過 但是就要裝成自己看過（？
推 drcula: 電力車頭和柴電，可能都明年中，要上線也要到年底了05/10 12:00
推 temu2035: 像我就沒看過，原PO好心分享給推 05/10 12:30
推 yymeow: 推一個05/10 12:49
推 el1901: 這個就跟蘋果間諜一樣，從外部網站管道合法打探資訊，要 05/10 13:15
→ el1901: 知道的是管道，不是看已知的外型。 05/10 13:15
推 good11126: 圖中E500的轉向架心皿好像不是對稱於第二軸？ 05/10 13:38
推 raven7548: 其實3000已經定了就是窄風擋玻璃跟單雨刷哈哈 05/10 13:43
如果是這樣就太好了 不過那隻連桿單雨刷不知道多久會歪掉 ※ 編輯: wang960615 (111.254.118.97 臺灣), 05/10/2021 13:48:59 ※ 編輯: wang960615 (111.254.118.97 臺灣), 05/10/2021 13:52:06