有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
新聞網址：https://news.cts.com.tw/cts/politics/202104/202104062037482.html 發表日期：2021年4月6日 全文完整內容： 太魯閣號事故，掀起了台鐵公司的改革聲浪！桃園市長鄭文燦，今(6)日接受廣播節目專 訪，就點出台鐵的票價收入，最高有93%都用來付薪水及退休金，根本沒有能力提高營運 品質。資深會計師也認為，台鐵這樣高昂的人事成本、相當異常，合理來說台鐵最多應該 只有3成，是用在薪水和退休金的人事成本，但是算起來台鐵卻超過了9成，公司體質相當 不良！ 太魯閣號這一撞，把台鐵的問題通通撞出來，桃園市長鄭文燦說：「93%的票價收入，來 付薪水跟退休金，它沒有任何能力，來做營運品質的提高。」桃園市長鄭文燦，點出沉重 的人事成本，拖著台鐵裹足不前，資深會計師周志誠說：「這是一個非常異常的狀況。」 資深會計師，翻著台鐵財務報表直搖頭，比較一下台鐵跟高鐵的損益表，去年一整年，位 於台灣西部的高鐵，營業收入「3百9十多億」，火車站全台都有的台鐵，營業收入卻比高 鐵少，只有「2百5十多億」，但在淨利部分，高鐵賺58億多元，台鐵卻虧68億多元，差異 這麼大就是因為台鐵，所有的用人費用，就高達154億多元，而台鐵主要營業收入是155億 多元，算一下相當於99%的主要營業收入，都拿來付人事費，資深會計師周志誠說：「以 高鐵我們從它的報表來看的話，人事成本占整個營業收入比例的話，也不過只有13%，(台 鐵)正常來講我個人推算，應該頂多是3成左右才比較合理，(建議)把過去退休的一些包袱 ，把它切割出來讓政府來負擔。」 台鐵要能改革，公司化這一步棋，不得不走，但要能兼顧，保障員工退休金不縮水，又不 增加政府過多的財政負擔，談何容易，如果有人能承擔改革壓力，台鐵才有機會，邁向轉 型之路。 — 難怪某些人，一直呼籲漲票價，但是一提到公司化，又以漲票價為反對理由。說法矛盾 然後又以留住人才為由要求漲薪。員工有一兩成低功能的擺爛員工不敢說。 台鐵沒有淘汰機制，漲薪只會吸引更多低社會功能的考進來台鐵吸血。 九成營收都付在人事成本，還敢要求漲薪 + 增加人力，根本是想領更多又要更好作。 高鐵人事成本都沒那麼燒錢，人家服務品質更好。 太魯閣死50多人就開始又有人興風作浪要求加薪，加薪可以杜絕事故嗎？？ 有種退休金砍到大家一律平等三萬元。退休人領得比在職還多是怎樣？ 台鐵只要出事，一些員工就會狂幹台鐵高層，台鐵高層也真的很多爛咖。 但是當高層要求員工一些對的事，就會引起底下就在"靠北台鐵"反彈， 像是上班禁止滑手機、無線電統一用國語，就一些人罵管太多。 怪天怪地怪別人，就是不會怪自己。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.31.130 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617728711.A.1C4.html
→ utamaru: 上班禁止滑手機可以啊 不要用LINE派業務 1.172.130.199 04/07 01:09
推 ameko34: 搶修人員為什麼不統一穿明亮反光整套制服 101.12.75.57 04/07 01:11
→ ameko34: ，隨便穿再套反光背心，真是難看，沒紀律 101.12.75.57 04/07 01:11
→ dosoleil: 安全檢修人員也是人事成本啊 米蟲各處都 114.137.37.207 04/07 01:18
→ dosoleil: 有(其他公家機關也不會更少)重點還是資 114.137.37.207 04/07 01:18
→ dosoleil: 源有無不足或是錯置(尤其機電跟道安呀.. 114.137.37.207 04/07 01:18
→ dosoleil: . 114.137.37.207 04/07 01:18
噓 zxcvbbb: 3百9十多億？ 有人這樣表達？記者有讀書 1.200.177.76 04/07 01:22
→ zxcvbbb: ？ 1.200.177.76 04/07 01:22
噓 geesegeese: 不會提高票價三倍嗎？ 112.78.93.189 04/07 01:34
推 jkamberson: 招考名額不變的話 140.113.65.193 04/07 01:44
→ jkamberson: 漲薪可以吸引更好的人才吧… 140.113.65.193 04/07 01:44
考試是考讀書能力，不是考工作能力和敬業態度。 ※ 編輯: Emacs (1.163.31.130 臺灣), 04/07/2021 01:56:06
推 splong: 先不討論退休金 兩者站場數運行班次差很多223.136.199.191 04/07 01:55
→ splong: 高鐵才幾站ㄝ拜託223.136.199.191 04/07 01:55
推 nicoro: 票價25年不漲是誰的問題呢？問問立委吧 111.255.14.189 04/07 03:02
噓 NARUHOTO: 鄭文燦這個撒幣仔他媽有臉出來講話 223.136.158.99 04/07 03:31
→ birdy590: 以前塞了多少人進來領退休金不敢講? 115.43.53.157 04/07 03:37
噓 donkilu: 結構性問題檢討基層很蠢 高層幹啥吃的 12.97.180.36 04/07 03:37
→ birdy590: 在這些人都死光以前 這方面沒可能改善 115.43.53.157 04/07 03:37
→ birdy590: 這段是會計師講的 一般人有商業常識也懂 115.43.53.157 04/07 03:38
推 sleepcat612: 從經營營利事業的角度看，台鐵的財務 111.71.21.66 04/07 06:45
→ sleepcat612: 當然不及格。但如果中央政府不是以營 111.71.21.66 04/07 06:45
→ sleepcat612: 利事業的角度看台鐵呢？或者說，營利 111.71.21.66 04/07 06:45
→ sleepcat612: 只是順便的呢？ 111.71.21.66 04/07 06:45
→ sleepcat612: 所有公司化和民營化的討論都是基於「 111.71.21.66 04/07 06:47
→ sleepcat612: 台鐵應該是一間純營利事業機構」，但 111.71.21.66 04/07 06:47
→ sleepcat612: 很少有人討論中央政府是否如此定位台 111.71.21.66 04/07 06:47
→ sleepcat612: 鐵。 111.71.21.66 04/07 06:47
→ mp3w69: 93%異常，然後不漲票價zzZZ 101.136.80.122 04/07 06:58
→ mp3w69: 還不就藍綠立委為了選票凍漲，然後異常再 101.136.80.122 04/07 07:01
→ mp3w69: 來怪台鐵，很會很會 101.136.80.122 04/07 07:01
推 MiaoXin: 抱歉，退休金制度不是臺鐵訂的。 49.216.51.149 04/07 07:05
→ mp3w69: 一堆蚊子小站不是國家政策就是立委說要蓋 101.136.80.122 04/07 07:05
→ mp3w69: 的，這些站的人事成本呢？ 通通推給台鐵， 101.136.80.122 04/07 07:05
→ mp3w69: 有人出來承認過政策失誤嗎？ 101.136.80.122 04/07 07:05
→ MiaoXin: 當然不會，就依法行政呀。就像以前善款 49.216.51.149 04/07 07:20
→ MiaoXin: 用在奇怪的地方，一樣依法行政謝謝指教 49.216.51.149 04/07 07:20
→ MiaoXin: 。 49.216.51.149 04/07 07:20
噓 haohaobobo: 軍公教年改就敢做 台鐵退休員工比軍 114.137.153.3 04/07 07:32
→ haohaobobo: 公教領更多 卻說毫無辦法 114.137.153.3 04/07 07:32
→ MiaoXin: 因為早期都勞保的，勞保有說要改嗎？我 49.216.51.149 04/07 07:37
→ MiaoXin: 還沒聽到。 49.216.51.149 04/07 07:37
→ MiaoXin: 臺鐵不是自己一個鐵保之類的，如果是的 49.216.51.149 04/07 07:38
→ MiaoXin: 話早被改掉了。 49.216.51.149 04/07 07:38
→ s86093: 高鐵有賺錢 呵呵 101.10.60.129 04/07 07:42
噓 weivvv: 勞保是四大基金裡面最快破產的，改了沒？ 110.28.162.239 04/07 07:46
推 MiaoXin: 樓上的問題好像太為難鐵路板了 49.216.51.149 04/07 08:02
推 Ron51320: 台鐵便當賺錢的沒算進去,逃票也不認真抓 180.217.2.83 04/07 08:42
→ batatas: 如果是勞保勞退 台鐵要負擔的只有舊制勞 223.136.72.80 04/07 08:51
→ batatas: 退吧 剩下都是勞保基金付啊 223.136.72.80 04/07 08:51
推 kutkin: 他這樣算其實也蠻奇怪的 1.200.1.141 04/07 09:41
→ kutkin: 台鐵硬體本來就是政府買單了 1.200.1.141 04/07 09:42
→ kutkin: 當然就剩下人事費用了 1.200.1.141 04/07 09:43
→ kutkin: 相對的 台鐵的資產他也只能當包租公 1.200.1.141 04/07 09:44
推 numbtch236: 高鐵車站才多少？人事當然低 1.200.11.85 04/07 10:00
→ numbtch236: 高鐵是延長特許才賺的 1.200.11.85 04/07 10:01
推 auction88: 為何可以不先討論退休金 180.217.32.196 04/07 10:57
→ auction88: 不就退休金在吃淨利嗎 切割給交通部負 180.217.32.196 04/07 10:58
→ auction88: 擔很合理 180.217.32.196 04/07 10:58
噓 JIJIGO: 出包還想加薪喔 42.76.57.80 04/07 10:58
→ auction88: 台鐵歷史悠久 現役人員搞不好還比退休 180.217.32.196 04/07 11:00
→ auction88: 的人少 180.217.32.196 04/07 11:00
→ MiaoXin: 舉債就好了，反正沒有債留子孫的問題 49.216.51.149 04/07 11:08
噓 bankwin: 台鐵票價也付了你的百年建設沒路用的地下 223.141.81.225 04/07 11:08
→ bankwin: 化工程,你是不是該把你的薪水拿出來盡些 223.141.81.225 04/07 11:08
→ bankwin: 心力 223.141.81.225 04/07 11:08
噓 interact: 基層累的像老狗高層爽的想神仙 39.9.97.24 04/07 11:40
推 keydata: 票價跟鐵路地下化高架化沒多大關係223.137.201.184 04/07 11:44
→ pk9993: 台鐵退休人員的退休金是台鐵自己負責，政 1.200.148.165 04/07 11:53
→ pk9993: 府不檢討自己反而檢討起台鐵體質不良， 1.200.148.165 04/07 11:53
→ pk9993: 制度不同卻刻意說這種話，反問桃園市政府 1.200.148.165 04/07 11:53
→ pk9993: 公職人員薪水跟退休金要怎麼算？誰負責？ 1.200.148.165 04/07 11:53
→ pk9993: 台鐵工會應該回應這狀況外的市長！ 1.200.148.165 04/07 11:53
噓 ms0443001: 先解決一堆吸血蟲老人 223.138.51.249 04/07 11:57
推 pk9993: 另外預算爆增的桃園鐵路地下化是否該暫停 1.200.148.165 04/07 11:58
→ pk9993: ，台鐵體質不良，市長還花那麼多錢蓋地下 1.200.148.165 04/07 11:58
→ pk9993: 化，是否把預算留給台鐵改革？ 1.200.148.165 04/07 11:58
噓 ms0443001: 地下化預算是特編，不會讓台鐵攤提 223.138.51.249 04/07 12:00
→ auction88: 講那麼多只是模糊焦點 退休金轉給交通 180.217.32.196 04/07 12:00
→ auction88: 部負擔 180.217.32.196 04/07 12:00
→ ms0443001: 這篇探討台鐵非常高昂人事費用，跟建設 223.138.51.249 04/07 12:00
→ ms0443001: 無關 223.138.51.249 04/07 12:00
→ auction88: 盈餘就會自動跑出來了 180.217.32.196 04/07 12:00
→ ms0443001: 根本問題就基層太多吸血蟲 產出幾乎是0 223.138.51.249 04/07 12:01
→ ms0443001: 的人 223.138.51.249 04/07 12:01
→ auction88: 產出是0就算了 退休人員是負值 180.217.32.196 04/07 12:02
→ auction88: 政府的承諾是主管機關要負責任 180.217.32.196 04/07 12:03
噓 a8464133: 先算算桃園高架改地下浪費多少錢 101.9.6.91 04/07 12:20
→ cbakyle: 可以這樣比嗎？台鐵多少車站高鐵多少車站 49.216.89.118 04/07 13:15
→ cbakyle: ，還有三個車站因爲高鐵接駁而設的，不少 49.216.89.118 04/07 13:15
→ cbakyle: 新蓋的通勤車站根本沒什麼人在搭，是誰說 49.216.89.118 04/07 13:15
→ cbakyle: 要設的，再者，幾十年沒漲票價當然收入會 49.216.89.118 04/07 13:15
→ cbakyle: 這麼低呀 49.216.89.118 04/07 13:15
推 yah13305: 全面改革啊 從上到下 110.26.196.104 04/07 13:23
推 panzerbug: 蓋鐵路又不是台鐵出錢 42.72.135.51 04/07 13:43
噓 jocowbae: 笑死 台鐵多少站 高鐵才幾站 211.22.61.77 04/07 14:10
噓 bking: 地下化憑什麼要台鐵出錢… 163.30.123.5 04/07 14:16