有圖有真相網誌版:https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩,有搭過JR和公車,就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行,就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車,所以搭起來別有一番風情! 而嵐電嵐山站的位置,就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近),
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
https://www.jreast.co.jp/press/2021/20210406_ho01.pdf 紅點表示今年內就會啟用月台門的車站 https://i.imgur.com/WqSVMrl.png
同時從2020年底開始也將月台前端延伸來減少與車廂的間距。目前這項工程已經在山手線 、京浜東北線和中央・総武緩行線等65個車站完成。未來也會繼續在其他車站施作 スマートホームドア與傳統月台門相比重量減少150公斤,同時工期能縮短40% 另外スマートホームドア已經被JR東日本註冊為註冊商標 https://i.imgur.com/6i03nOW.png
JR東日本也簡化了月台補強工程(針對需要安裝傳統月台門的月台)的方式 同時也在開發新型的傳統式月台門,新型的月台門門柱均留有縫隙讓空氣流通,以減少風 壓對月台門的影響。同時也能與其他月台門共用安裝結構來減少工期 https://i.imgur.com/7SzCOkM.png
JR東日本也在東京之社設置相關部門來統整月台門的建設計畫、設計以及施作,來提升 工程和維護的品質和效率 而JR東日本也成立機械設備技術研修中心(位於大宮綜合車輛中心內,屬於JR東日本 メカトロニクス株式会社的一部分)。主要是進行技術研發和培訓養護人員 在東京之社的22處據點有設置月台門來進行員工的教育訓練,主要是要員工了解月台門的 運作方式以及在面對緊急情況時的應對方式來確保運輸上的安全 https://i.imgur.com/xdlvAdr.png
不過山手線只剩新宿和渋谷沒有月台門是有什麼原因所導致的? —
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