有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
※ 引述《kobe8888 (kobe8)》之銘言： : 車長已經下車查看，看來我要遲到了。 : 救護車和路警已到達現場
→ agh386690: 一大早鮪魚就出動了？ 114.136.127.51 04/08 06:51
結果正如後面wody840923板友引用台鐵簡訊說的，是自摔、且沒有鮪魚。
→ wody840923: <臺鐵簡訊>06：38苗栗=竹南間宜春路 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 平交道有機車騎士闖越平交道自已摔倒 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: ，機踏車倒西正線，人倒在東正線，102 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 次在平交道前煞車未撞及，經處理06：5 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 3機踏車移開，人於06：59送醫，恢復 101.12.38.236 04/08 07:09
→ wody840923: 雙線行車。 101.12.38.236 04/08 07:09
後續報導指出，那位機車騎士疑似身體不適而失控撞斷遮斷桿。 ====以下是新聞報導==== https://news.pts.org.tw/article/520861 https://youtu.be/O3vVyY7hM1o
7旬騎士自摔倒臥鐵軌 列車急煞通報救援 公視新聞網 林健生、王龍韜/苗栗、彰化報導 2021-04-08 19:51 最後更新：2021-04-08 21:27 又出現鐵道上的驚險救援事件。在8日清晨，一名70多歲長者騎機車， 經過苗栗市的一處平交道，結果身體不適、撞斷遮斷桿，結果人和車都跌 落南下鐵軌。當時有一輛北上列車，在司機員通報之後緊急減速、停車。 有專家表示，因為台鐵的路權和路面交通是部分隔離，所以還是要靠司機 員目視通報，身心壓力很大。 救護車趕緊趕到現場，發現騎車跌倒的老翁，還在平交道的鐵軌上。救 護員和員警趕緊衝往平交道，將老翁和機車移開，避免再度發生意外。8 日清晨六點多，這名黃姓老翁騎車，通過苗栗市這處平交道，疑似身體不 適，撞斷平交道的遮斷器，倒在南下的軌道上。當時剛從苗栗站出發北上 的102次自強號司機員發現緊急停車，趕緊通報救援。 苗栗車站站長吳兆迪表示：「接到102次司機員無線電通報，就是在我 們宜春路的平交道的東側路線上躺著一位民眾。」 這樣的驚險場面，對司機員來說經常上演，像是南迴線的司機員就經常 發現，鐵道迷直接站在軌道邊拍照，嚇得一路鳴笛好幾次。不僅平面路線 ，平交道更是經常有人車侵入，影響正線運轉行駛。 鐵道專家表示，台鐵的路權，除了幾個高架化的路段，大部分和地面交 通只是部分隔離。雖然有優先通行權，但很難防範人為入侵。 半線鐵道文史工作室主任楊肇庭指出：「基本上(如果看到入侵路線)， (司機員)是要用(目視)通報的，譬如說緊急按鈕這塊就是通報的安全機制 ，(按了)緊急按鈕之後我們會有相關號誌的訊息會傳達到列車駕駛(做應 變動作)。」 楊肇庭表示，目前台鐵只有在平交道裝設異物偵測系統，大部分路段只 能靠司機員目視通報，但彎道還是有視線死角，如何防範侵入鐵道，台鐵 還需設法解決。 ====以上是新聞報導==== 1.假如那名老翁真的是忽然身體不適導致機車失控， 那實在沒話說、只能說幸好沒有發生更嚴重的事情； 但真的是身體不適、或是藉口託辭，就等檢警調查釐清。 2.我自己實際去google地圖看了， 從苗栗車站到事故地點宜春路平交道約2到2.5公里， 所以說「剛從苗栗站出發北上」大致無誤。 3.直接站在軌道邊拍照的所謂「鐵道迷」到底是欠罵， 還是就是賭台鐵罰不到他們？ — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.71.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617895403.A.3F5.html
推 ultratimes: 3.如果在淨空之外要怎罰？ 220.142.0.29 04/09 00:07
→ ken40220a: 苗栗的事情問彰化的團體嗎？XD 101.10.27.226 04/09 00:25