有圖有真相網誌版：https://osakaleo.pixnet.net/blog/post/353849653 之前去嵐山玩，有搭過JR和公車，就是來沒搭過嵐電。 這次一樣有安排嵐山行，就想說來搭搭看嵐電好了。 嵐電是路面電車，所以搭起來別有一番風情！ 而嵐電嵐山站的位置，就在嵐山很熱鬧的地方(渡月橋附近)，
[分享] 日本 搭嵐電前往嵐山
原文恕刪減 這個可能會誤導，還是發一篇更正一下，請鐵道版大大見諒。 ※ 引述《Alica (Torsades de Pointes)》之銘言： : : 航空領域除了安全帶(主要防亂流)以外,在逼不得已將要迫降時還有brace position. : https://en.wikipedia.org/wiki/Brace_position : 動作目的是固定身體,抵住前方客艙設施(前排椅背等),以防急減速時慣性撞擊. : 這個動作如何執行平常是不教的,座位的安全卡和上機播放的影片都沒有. : 是在前艙確認即將迫降受到衝擊前,才發布命令由後艙組員指揮乘客實施. 緊急迫降的防撞姿勢是會在機上安全須知卡跟安全影片示範中必備項目。 https://i.imgur.com/tdGYn8U.jpg
https://i.imgur.com/PcwuvAV.jpg
https://i.imgur.com/F04GjGt.jpg
影片並非每家都有，但多數都有涵括。 https://i.imgur.com/L3LlqTF.jpg
https://youtu.be/25brQSPMORg?t=166s
跟大家分享。 但個人意見是，軌道運輸是專用路權，且又不若航空有亂流，設置安全帶有點本末倒置了 。 — ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 119.77.143.65 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1617563898.A.3FA.html
→ tn0062: 本末倒置？沿線設安全圍籬都講出來了，這 101.10.92.106 04/05 06:18
→ tn0062: 年頭名嘴有那個不本末倒置的啊 101.10.92.106 04/05 06:18
推 Metro123Star: 設安全圍籬搭配圍籬倒塌監測倒有用 216.30.158.51 04/05 08:21
→ Metro123Star: 國外有容易雪崩的地方就這樣監測 216.30.158.51 04/05 08:21
→ Metro123Star: 只要圍籬的線斷了就通知路線上 216.30.158.51 04/05 08:21
→ dosoleil: 安全圍籬不就是很基本的安全提示設施 也 36.237.33.151 04/05 08:40
→ dosoleil: 能防滾石&野味 36.237.33.151 04/05 08:40
→ iele: 提出全線安全圍籬的腦子有問題嗎 123.193.82.165 04/05 08:50
推 accompany987: 全線安全圍籬先看看南部多少沿線設 223.139.92.253 04/05 09:29
→ accompany987: 置被剪軌旁直接開心農場，說好的淨 223.139.92.253 04/05 09:29
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推 Sheng98: 安全圍籬 + 高壓電網呢? 1.174.236.66 04/05 10:54
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