鐵道

交通部於去年10月15日的新聞稿 https://bit.ly/3mlGrlI 臺鐵高風險邊坡改善工程陸續展開以提昇行車安全 　　鑒於全球氣候變遷加劇，極端氣候所造成威脅也趨明顯，發生瞬間大雨、強降雨等現 象明顯增加，每逢暴雨沖刷鐵道就可能發生邊坡落石、土石流等狀況，臺鐵刻正積極辦理

太魯閣號事故東正線搶通延後 最快4/20通車 https://reurl.cc/GdLEzd 2021/04/04 12:06 （中央社記者汪淑芬台北4日電）台鐵408次太魯閣號2日在清水隧道出軌造成重大傷亡。 交通部次長王國材今天表示，原本預計受損的東正線8日搶通，現在還要考量隧道結構安

軌道機電專家：普設預警防護系統　通盤評估救人命 https://tw.appledaily.com/local/20210403/7YUQSDI6DFBRTC4GBKH2LNSUAI/ 台鐵太魯閣號昨（2）出軌意外造成重大傷亡，台灣鐵道機電技術學會理事長、高雄科技 大學電子系教授張簡嘉壬說，因事故剛發生，外界目前所知的相關性管理、程序等問題都 還不足以釀成為事故主因，要等運安會調查完釐清，他再評論會比較客觀，但他直言，「

新頭殼newtalk | 文/nownews 發布 2021.04.04 | 12:18 台鐵太魯閣號408車次於清明連假首（2）日發生40年來最嚴重死傷事故，一台整治工程包 商的工程用車因滑落撞上太魯閣號導致出軌，累計釀成48人死亡、188人輕重傷。憾事發 生後掀起國內外各界關注，更有民眾質疑台鐵工程承包管理制度太過鬆散，要求民營化的

先用柴頭+怪手硬拉出來，然後確認輪子沒問題之後， 用吊車+怪手將列車置放於軌道上，最後由柴頭拖走。 第五車的輪子不曉得行不行？如果得使用平板車將其 載走的話，隧道淨空是否足夠？ ——

這種重大事故的車輛零件到底要不要當備用零件 在國際上一直說不準 不過在航空業發生過一些事件 所以在航空業大多不會這樣幹 這種案例最出名的大概就是東方航空401

本次的事故中有兩名日本籍乘客，不過幸運的僅受到輕傷 但先前提過由於車輛是日本原裝產品，各家媒體依然大篇幅報導 雖然因為疫情加上駐地記者可能也無法及時趕往現場 很多日本媒體引用的都是台灣新聞台畫面 亦或者是直接跟在地媒體合作，直接請會日文的SNG記者和日本跨海連線提供畫面

從普悠瑪正式營運 替代DMU自強號之後 東部的座位需求不減反增 而東部最適合15節車廂的列車 在大節日的時候疏運旅客

新聞網址：https://news.tvbs.com.tw/local/1488277 記者 洪彩綸、楊致中 報導 發表日期:2021/04/04 17:51 最後更新時間：2021/04/04 18:21 新聞標題:獨／太魯閣號出事前「關鍵7分鐘」TVBS取得2照片還原現場

新聞網址：https://tinyurl.com/b8aetyn9 發表日期：2021/04/04 全文完整內容： 李義祥闖禍查看現場直撃畫面《蘋果》曝光　網友震驚：旁邊深藍上衣男是誰？ 台鐵包商義祥工業社工程車滑墜軌道，害台鐵太魯閣號出軌釀50死200傷慘劇，案發當時